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作者 gigihh 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共40576則

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[新聞] 跑馬燈被乘客罵翻北捷宣布大改版樣式

[ MRT ]47 留言, 推噓總分: +19

作者: godofsex - 發表於 2025/10/17 00:45(2月前)

27^F推gigihh: 問題是北捷的車內高度就這樣，要在天花板放顯示器也不太適10/17 18:48

28^F→gigihh: 合吧！數位列車的改法已經是現有硬體狀況下，能夠做到的最10/17 18:48

29^F→gigihh: 好大小了10/17 18:48

[情報] 台北捷運紅線2025/10/13改點(平日)

[ MRT ]10 留言, 推噓總分: +9

作者: Metro123Star - 發表於 2025/10/03 02:55(2月前)

1^F推gigihh: 這個班表是不是用了幾個月等廣慈通車就要再改？10/03 04:52

Re: [新聞] 侯友宜：中和捷運線發展中將延伸台北國

[ MRT ]42 留言, 推噓總分: +12

作者: gigihh - 發表於 2025/10/01 00:15(2月前)

3^F→gigihh: 拿這兩條路線舉例都不太恰當吧，大阪環狀線是因為本身有汗10/01 00:56

4^F→gigihh: 其他JR路線直通才會有分支出去，新加坡環狀線明年就要變成10/01 00:56

5^F→gigihh: 真正的環狀了，沒有起點也沒有終點10/01 00:56

7^F→gigihh: https://www.shicheng.news/zh-hant/v/e2eM5#new10/01 06:18

17^F→gigihh: 那也就是獨立營運啊，但是這麼短的距離，獨立營運一個區間10/01 15:03

18^F→gigihh: 有效益嗎？除非新北市府繼續規劃往台北延伸，延伸到環狀線10/01 15:03

19^F→gigihh: 的另外一個點或其他地方，停在國父紀念館距離太短，若停在10/01 15:03

20^F→gigihh: 這裡，審查時容易被認為只是為了大巨蛋可能不會通過可行性10/01 15:03

21^F→gigihh: 評估10/01 15:03

Re: [新聞] 北捷閘門將支援多元支付 10月完成重置

[ MRT ]33 留言, 推噓總分: +18

作者: rex510 - 發表於 2025/09/29 18:24(2月前)

23^F推gigihh: 之前北捷不是有說環狀線也會更新嗎？我也詢問過，北捷也有09/30 12:57

24^F→gigihh: 回應確實會更新09/30 12:57

[新聞] 侯友宜：中和捷運線發展中將延伸台北國

[ MRT ]91 留言, 推噓總分: +35

作者: godofsex - 發表於 2025/09/29 21:50(2月前)

1^F推gigihh: 這段距離太短獨立營運效益很低，如同中和線一樣，本身都無09/29 22:19

2^F→gigihh: 法單獨營運，所以原規劃接新莊線，在過渡期也必須銜接新電09/29 22:19

3^F→gigihh: 線才有效益，但如果銜接環狀線又會對環狀營運造成一定的影09/29 22:19

4^F→gigihh: 響光是要排多少班次進入這段支線就會是問題了，09/29 22:19

5^F→gigihh: 而且國父紀念館站本身應該也沒有預留可以敲的結構吧09/29 22:21

25^F推gigihh: 問題是大巨蛋不是每天都在辦活動啊！就算辦活動也不是每次09/30 01:11

26^F→gigihh: 都滿場，且就算滿場人流疏散北捷也實際做過了，而且實際上09/30 01:11

27^F→gigihh: 去大巨蛋並不會每個人都搭捷運，所以為了大巨蛋要另外拉一09/30 01:11

28^F→gigihh: 條線這樣的效益可能還不夠充分，東京巨蛋雖然附近有很多車09/30 01:11

29^F→gigihh: 站，但都不是為了疏散巨蛋特別增設或特別拉鐵道過去，首爾09/30 01:11

30^F→gigihh: 高尺巨蛋附近也只有一個地鐵站09/30 01:11

[討論] 西門站6號出口當初為什麼要蓋這麼小

[ MRT ]35 留言, 推噓總分: +12

作者: lulu1305174 - 發表於 2025/09/26 15:43(2月前)

14^F推gigihh: 西門觀光客多是正常的吧！畢竟那邊商業機能好，旅館也一堆09/26 19:25

15^F→gigihh: ，離很多景點都很近09/26 19:25

[閒聊] 信義線的再東延

[ MRT ]246 留言, 推噓總分: +61

作者: SmileLee20 - 發表於 2025/09/23 20:30(2月前)

34^F推gigihh: 終點站不要做成側疊月台吧！十幾年前西門站還只往台電大樓09/23 22:16

35^F→gigihh: 時，還特別裝電視來顯示哪一邊月台會先發車，站內也不斷的09/23 22:16

36^F→gigihh: 廣播，即使如此每天還是有一堆旅客跑錯，還要出動超多超大09/23 22:16

37^F→gigihh: 指標和大量人力09/23 22:16

[新聞] 北市捷運永春站意外！看護推輪椅搭電扶

[ MRT ]25 留言, 推噓總分: +9

作者: iamshana - 發表於 2025/09/13 23:52(3月前)

11^F推gigihh: 個人猜測這位看護的母國可能沒有地鐵，考量外籍看護在台灣09/14 04:31

12^F→gigihh: 的人口數，運輸場站確實該評估增設印尼、越南文等標示的可09/14 04:31

13^F→gigihh: 行性，個人猜測這位看護有可能英文標示也沒看懂09/14 04:31

[問題] 淡海輕軌二期的C型路權？

[ MRT ]77 留言, 推噓總分: +28

作者: l861128 - 發表於 2025/09/13 13:47(3月前)

1^F推gigihh: 台灣連B型路權都一堆事故了，你真的要玩C型嗎？就是因為老09/13 16:22

2^F→gigihh: 街平常人多車也因此多，所以才會放棄老街方案09/13 16:22

3^F→gigihh: 可以幫我改推文嗎09/13 16:23

7^F推gigihh: 說真的，在人流車流混雜的地方行駛輕軌到底有什麼好處？這09/13 16:43

8^F→gigihh: 種地方輕軌也開不快，對大眾運輸的乘客來說是拉長通勤時間09/13 16:43

9^F→gigihh: ，對逛街的行人和機車來說是增加事故的風險，淡水老街如果09/13 16:43

10^F→gigihh: 要這樣的話至少要做到禁止機車進入09/13 16:43

[閒聊] 捷運松山新店線會有板南線超擠的問題嗎?

[ MRT ]83 留言, 推噓總分: +19

作者: colin79813 - 發表於 2025/09/07 15:32(3月前)

45^F推gigihh: 可是轉兩次車我自己測試過，問題就在很難掌握對面還要多久09/07 19:42

46^F→gigihh: ，中正就不一定，有時候會同時到，有時候要等，古亭的話通09/07 19:42

47^F→gigihh: 常兩邊不會同時到達，通常差個一兩分鐘甚至3分鐘都可能，09/07 19:42

48^F→gigihh: 不曉得北捷能不能夠固定在平行轉乘都安排等待，而且有時候09/07 19:42

49^F→gigihh: 明明就差個20秒內也不想讓人家等，也就是開門之後下車時剛09/07 19:42

50^F→gigihh: 好對面列車啟動09/07 19:42

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