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作者 gigihh 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共8829則
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9F推: 是台鐵自己資產開發能力太差又加上法規限制,但鐵路法修05/30 17:09
10F→: 正條文也過了加上台鐵公司化,兩者合在一起,台鐵應該有05/30 17:09
11F→: 更好的空間去開發土地資產,弄得好的話不見得不能成為第二05/30 17:09
12F→: 個JR05/30 17:09
20F推: 台鐵很多車站都很老舊也沒有什麼文化價值,如果全部聯合開05/30 18:40
21F→: 發稿起來的話,那會多多少的資產價值?大家有想過嗎?05/30 18:40
22F→: 想想看如果台中心車站不只是現在這樣的三層樓,而是樓上05/30 18:43
23F→: 還能坐辦公室旅館商場等等,那資產價值會多多少05/30 18:43
85F推: 說實在那三塊土地留著給台鐵也不太適當吧!台北機廠已經05/27 21:56
86F→: 變成博物館了,高雄港站也算是類博物館,這種東西台鐵的經05/27 21:56
87F→: 營能力,大家應該都知道並不好05/27 21:56
92F噓: 這是什麼鬼?晚鳥你要業者怎麼準備優惠?那個結束的時間點05/27 06:12
93F→: 到底要設在哪裡?05/27 06:12
94F→: 既然現在政策就是逐步與病毒共存,中央的管制會越來越少,05/27 06:14
95F→: 那就回到以前那樣,指揮中心什麼事都不要說就好,民眾想回05/27 06:14
96F→: 去的自然就會回去,不想回去的自然就不回去05/27 06:14
1F推: 不知台鐵這次更新的廣播有沒有包含多良,之前不是有計畫要05/27 06:06
2F→: 復站嗎?可是也沒消息了廣播音檔05/27 06:06
3F→: 像多良這種車站台鐵不知會不會先錄音起來放,反正之後恢復05/27 06:08
4F→: 的話也不用再重錄05/27 06:08
4F推: 其實很多鐵道迷也是抱著對土地的愛,想要留下一些紀錄,05/26 20:20
5F→: 畢竟機械產品總會有退役的一天05/26 20:20
6F→: 把這種人認定為有自閉症其實缺乏證據,畢竟每個人都有自己05/26 20:22
7F→: 喜歡的東西05/26 20:22
8F→: 如果真的是自閉症的話其實也很難參與鐵道迷的聚會吧05/26 20:22
38F→: 國外也有本來要罷工後來取消的05/26 05:47
35F推: 很簡單啊!學高鐵坐法不就好了?這問題我也覺得是台鐵問題05/24 21:56
36F→: 比較大,畢竟廠商不太可能自動去考慮需求之外的東西05/24 21:56
37F→: 另外,台鐵真的沒必要再搞禁止飲食了,那樣只會餓壞成賀05/24 22:00
38F→: 而已05/24 22:00
51F推: 留下全部資產看起來還不錯,如果能夠委外給JR設定地上權就05/19 18:44
52F→: 很好了,JR東日本已在台灣設立公司,因此這部分應該不違法05/19 18:44
1F噓: 機場捷運蓋到中壢就好了,還是回歸原本的設計比較好吧!再05/19 04:02
2F→: 繼續延長下去其實效益已經很低了05/19 04:02
10F推: 我還以為東京地下鐵已經全部自動化了,沒想到開門還是要司05/18 22:19
11F→: 機手動05/18 22:19
12F→: 另外,聽說日本鐵道業者對自動駕駛的信任度比較低,這是真05/18 22:20
13F→: 的嗎?05/18 22:20
14F推: 台灣的捷運也是一人操作啊,只是大部分開門都已經自動化了05/18 22:22
15F→: ,所以沒有車長本來就是正常的05/18 22:22