Re: [新聞] 虛坪改革方案出爐!林右昌:公設比降至25%~30%
完蛋了,這殺手鐧一出,這近5年到未來5年即將要交屋的建案直接套牢,
如同汽車大改款,一般人傾向買新不買舊,
唯一能吸引買氣清庫存只能降價,政府靠這招一次逼出建商存屋跳樓大拍賣,
不然未來誰要買庫存35%公設建案?
所以這下未來已開賣未交屋的預售屋算5年沒人要的真空帶,
強制建商讓利達成房價硬著陸
可憐韭菜如我,最近交屋的新建案直接心態上-5~10%總價,
未來要脫手還賣不掉,可悲
以及未來越接近底層車位將會越貴,
畢竟B5車位使用的車道空間遠大於B1,
B1車位不會下B5,
以保值性來說建議入手B5車位。
https://imgur.com/a/wx2r2xV
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沒錯,青安直接餵毒藥,套在最高點
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要轉手或未來要賣,掛一個35%公設沒人要接
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建商直接車位加價150萬變250萬,且一戶未來只會規劃一部車位,
順便降低車輛自有率,減少碳排放
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不行 我不當韭菜誰當韭菜,受傷的就讓我們剛買剛 交屋的承擔
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為什麼B1要分擔B5車道? 車道正義在哪?
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未來車位也是奢侈品,台北未來新制建案更慘
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