Re: [新聞] 高雄輕軌事故頻傳 民眾提案評估改地下化未達門檻

看板MRT作者 (挑戰國考第5年)時間3周前 (2024/05/16 22:07), 3周前編輯推噓12(19推 7噓 51→)
留言77則, 21人參與, 3周前最新討論串5/6 (看更多)
其實要解決高雄輕軌的問題很簡單啦~ 現在輕軌最主要的問題有... 1. 經過道路交叉口 速度減慢 有紅綠燈號誌 2. 輕軌使用者少 卻造成多數人平面道路交通問題 3. 交叉路口 容易車禍... 大家有沒有發現 幾乎所有的問題 都是發生在跟輕軌跟道路的交叉路口 要解決這些問題 其實也不用花大錢把整條輕軌地下化 而是有更經濟實惠的建設方案 -- 陸橋 輕軌跟主要道路的交叉口 就蓋陸橋就好了 輕軌平面走 汽車機車走陸橋... 這樣就完全不會互相影響到 算一算的話 整個高雄市只要蓋15~20座陸橋 高雄輕軌造成的交通問題 就可以解決一大半了! 蓋15~20座陸橋 總經費比輕軌地下化 要便宜太多太多了!~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.32.68 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1715868427.A.2FF.html
推
05/16 22:11, 3周前 , 1F
輕軌造成交通問題（x）私家車造成交通問題（o）
05/16 22:11, 1F
推
05/16 22:14, 3周前 , 2F
目前所謂的事故百分之百原因是在於汽機車違規駕駛，今
05/16 22:14, 2F
→
05/16 22:14, 3周前 , 3F
天一個騎士違規沒有輕軌的話，被撞的就是正在過馬路的
05/16 22:14, 3F
→
05/16 22:14, 3周前 , 4F
路人
05/16 22:14, 4F
嗯 如果不想解決現實存在的的交通問題 只想擺著爛的話 用這種說法來說 確實也是很好說得過去... ※ 編輯: aass5566 (118.233.32.68 臺灣), 05/16/2024 22:17:00
推
05/16 22:19, 3周前 , 5F
你講的現實存在的交通問題不就是汽機車違規，那今天蓋
05/16 22:19, 5F
→
05/16 22:19, 3周前 , 6F
了陸橋，請問轉彎車輛不還是要跟輕軌產生衝突
05/16 22:19, 6F
? 不會啊 轉彎車輛 就是轉彎上陸橋阿... 連紅燈都不用等 你不知道陸橋嗎?? ※ 編輯: aass5566 (118.233.32.68 臺灣), 05/16/2024 22:24:19
→
05/16 22:28, 3周前 , 7F
高雄輕軌車站數 38 站只要 15-20 個陸橋？行人也上路橋嗎？
05/16 22:28, 7F
推
05/16 22:28, 3周前 , 8F
中山路也有陸橋，但也是發生過幾次事故喔
05/16 22:28, 8F
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05/16 22:31, 3周前 , 9F
忘了還有慢車也上路橋？
05/16 22:31, 9F
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05/16 22:44, 3周前 , 10F
不用這麼麻煩..過幾年等後續路網和TOD逐漸成熟
05/16 22:44, 10F
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05/16 22:45, 3周前 , 11F
市區開車的需求就會降低 到一個程度量變導致質變
05/16 22:45, 11F
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05/16 22:47, 3周前 , 12F
到時就會覺得進市區幹嘛開車 現在就是一個轉換期
05/16 22:47, 12F
→
05/16 22:47, 3周前 , 13F
台北市也是這樣走過來的
05/16 22:47, 13F
推
05/16 22:50, 3周前 , 14F
前後距離夠嗎？
05/16 22:50, 14F
推
05/16 23:03, 3周前 , 15F
以前有跨越台鐵的中博高架橋，未來有跨越輕軌的陸
05/16 23:03, 15F
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05/16 23:03, 3周前 , 16F
橋，讚啦
05/16 23:03, 16F
噓
05/16 23:05, 3周前 , 17F
台北都把陸橋跟引道拆掉了 阻礙市容又阻塞交通造成車禍
05/16 23:05, 17F
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05/16 23:05, 3周前 , 18F
結果高雄把鐵路地下化後又在上面蓋輕軌然後再蓋陸橋
05/16 23:05, 18F
→
05/16 23:05, 3周前 , 19F
高雄人到底在想什麼
05/16 23:05, 19F
噓
05/16 23:07, 3周前 , 20F
是這位還在挑戰國考的鄉民想的
05/16 23:07, 20F
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05/16 23:07, 3周前 , 21F
不是高雄人們
05/16 23:07, 21F
噓
05/16 23:07, 3周前 , 22F
輕軌一開始就是失敗的政策 高雄人就是不願面對
05/16 23:07, 22F
→
05/16 23:08, 3周前 , 23F
高雄城市轉型失敗留下來的產物 在市區蓋輕軌 砸自己的腳
05/16 23:08, 23F
推
05/16 23:09, 3周前 , 24F
Gavatzky 你應該要問為何運委會當初規劃的 U2 U3 會變這樣
05/16 23:09, 24F
噓
05/16 23:22, 3周前 , 25F
好了啦 高雄人又要情勒了 馬維拉遺毒 台灣人欠高雄30年
05/16 23:22, 25F
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05/16 23:23, 3周前 , 26F
所以高雄蓋了兩條捷運線後 運輸量有達成當初訂的目標嗎?
05/16 23:23, 26F
→
05/16 23:23, 3周前 , 27F
陳菊當時訂的目標是70萬 現在才多少20多萬？
05/16 23:23, 27F
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05/16 23:23, 3周前 , 28F
連一半都不到 車廂還掛不滿 冷氣還不開 還在那邊情勒
05/16 23:23, 28F
推
05/16 23:24, 3周前 , 29F
每次高雄輕軌文都好刺激@@
05/16 23:24, 29F
推
05/16 23:24, 3周前 , 30F
運委會跟馬維拉有什麼關係？張飛打岳飛？
05/16 23:24, 30F
→
05/16 23:25, 3周前 , 31F
這位G開頭的用戶總是喜歡把少數幾個人的想法轉手就扣在
05/16 23:25, 31F
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05/16 23:25, 3周前 , 32F
全高雄人的頭上，再說高雄人敗家子什麼什麼的，也是很
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05/16 23:25, 3周前 , 33F
好笑。
05/16 23:25, 33F
推
05/16 23:25, 3周前 , 34F
我覺得輕軌反而是提升駕駛人素質很好的教育機會，說真的，
05/16 23:25, 34F
→
05/16 23:25, 3周前 , 35F
在台灣習慣違規的駕駛，到其他國家也一樣會搶快違規，但如
05/16 23:25, 35F
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05/16 23:25, 3周前 , 36F
高雄加油好嗎 看你們整天敗家跟中央要錢當乞丐 真的可憐
05/16 23:25, 36F
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05/16 23:25, 3周前 , 37F
果台灣真的要往先進國家走，限制私人車輛的駕駛是一定會經
05/16 23:25, 37F
→
05/16 23:25, 3周前 , 38F
過的過程，就是要讓你沒辦法搶快，讓你乖乖遵循號誌，該慢
05/16 23:25, 38F
→
05/16 23:25, 3周前 , 39F
的地方就是不讓你快，如此才能營造人本交通的環境
05/16 23:25, 39F
→
05/16 23:27, 3周前 , 40F
轉彎車只要轉彎上陸橋的說法不知道是不是搞錯了什麼？
05/16 23:27, 40F
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05/16 23:27, 3周前 , 41F
陸橋在路口前大概少則50多則100公尺的位置就要開始爬坡
05/16 23:27, 41F
→
05/16 23:27, 3周前 , 42F
了，要怎麼轉彎就上陸橋？難不成你的想法是要在每個路
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→
05/16 23:27, 3周前 , 43F
口的每個方向都配上一個上陸橋的引道？
05/16 23:27, 43F
推
05/16 23:28, 3周前 , 44F
運量沒達到目標是事實，但高雄空有建設，也沒看到產業經濟
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05/16 23:30, 3周前 , 45F
就算能夠蓋陸橋的路口都蓋了，這些會搶快的人還是有可能在
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05/16 23:30, 3周前 , 46F
輕軌車站違規左右轉搶快，這時候會被撞到的可能就是剛下車
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→
05/16 23:30, 3周前 , 47F
的旅客了，這樣的公共運輸環境，請問誰還會願意搭大眾運輸
05/16 23:30, 47F
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05/16 23:30, 3周前 , 48F
？不好好教育駕駛，放到其他地方搶快，一樣繼續撞傷撞死人
05/16 23:30, 48F
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05/16 23:30, 3周前 , 49F
今天輕軌的交通問題百分之百都是因為汽機車駕駛人違規
05/16 23:30, 49F
→
05/16 23:30, 3周前 , 50F
，比如說轉彎不看路就轉進軌道區，或是紅燈了還硬要在
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→
05/16 23:30, 3周前 , 51F
輕軌軌道區上等之類的，這種明明就是駕駛人素質的問題
05/16 23:30, 51F
→
05/16 23:30, 3周前 , 52F
硬要全部扣在輕軌頭上，講白一點輕軌現在對於駕駛人就
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→
05/16 23:30, 3周前 , 53F
是一面照妖鏡，過去因為隨便或是早已深植人心的「注意
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→
05/16 23:30, 3周前 , 54F
他人不注意」而沒有顯現的問題，如今都透過輕軌而被攤
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→
05/16 23:30, 3周前 , 55F
在陽光下被人檢視，所以應該要做的事情是提升駕駛人素
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05/16 23:30, 3周前 , 56F
質，而不是講什麼輕軌地下化、路口蓋陸橋這種還會被人
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05/16 23:30, 3周前 , 57F
見縫插針亂扣帽子的想法
05/16 23:30, 57F
→
05/16 23:30, 3周前 , 58F
挹注，事實上有著大量移入人口的北部縣市，對於整個國家而
05/16 23:30, 58F
→
05/16 23:32, 3周前 , 59F
言，才是不該有這樣的畸變。
05/16 23:32, 59F
噓
05/16 23:34, 3周前 , 60F
兄弟 你這次就說的很好
05/16 23:34, 60F
推
05/16 23:34, 3周前 , 61F
說高雄敗家也很好笑，這怎麼評估的，連數據都不敢拿出來說
05/16 23:34, 61F
推
05/16 23:40, 3周前 , 62F
推TP大，所以我才說輕軌是很好的教育機會，台北的經驗已經
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→
05/16 23:40, 3周前 , 63F
證明了，良好的駕駛素質，加上完善的人行道硬體環境，有助
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→
05/16 23:40, 3周前 , 64F
於公共運輸使用率的提升
05/16 23:40, 64F
推
05/16 23:49, 3周前 , 65F
更簡單的，機車歸零汽車減半，輕軌就能自由開了
05/16 23:49, 65F
→
05/16 23:49, 3周前 , 66F
連個陸橋都不用建，多省事
05/16 23:49, 66F
噓
05/17 00:41, 3周前 , 67F
廢文比賽
05/17 00:41, 67F
推
05/17 01:17, 3周前 , 68F
路口輕軌地塹那陸橋就不用蓋很高了
05/17 01:17, 68F
推
05/17 02:59, 3周前 , 69F
高雄最厭高架，我建議中山凱旋也拆
05/17 02:59, 69F
→
05/17 04:06, 3周前 , 70F
只要是軌道與道路的交叉口就是所謂的「平交道」 輕軌亦然
05/17 04:06, 70F
噓
05/17 05:48, 3周前 , 71F
蓋一堆陸橋不如整個地下化順便提速
05/17 05:48, 71F
推
05/17 11:17, 3周前 , 72F
說到敗家，這幾天有個地方王在跟中央討上兆的錢哩。
05/17 11:17, 72F
推
05/17 13:17, 3周前 , 73F
有人又沒吃藥了
05/17 13:17, 73F
→
05/17 18:43, 3周前 , 74F
很明顯是低端民粹
05/17 18:43, 74F
→
05/17 19:14, 3周前 , 75F
那個地方王還屬於喊敗家的那個人支持的黨呢
05/17 19:14, 75F
推
05/18 00:45, 3周前 , 76F
不用理某吠,時間一到就進桶了,真吵
05/18 00:45, 76F
→
05/18 00:46, 3周前 , 77F
一直搞仇恨難怪高雄都沒人要投它
05/18 00:46, 77F
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