作者查詢 / ckTHU
作者 ckTHU 的總覽 (PTT發文,留言,暱稱)
發文數量: 874
收到的『推』: 11374 (26.1%)
收到的『→』: 29303 (67.3%)
收到的『噓』: 2837 (6.5%)
留言數量: 24001
送出的『推』: 3885 (16.2%)
送出的『→』: 20097 (83.7%)
送出的『噓』: 19 (0.1%)
使用過的暱稱: 1
ckTHU 在 PTT 最新的發文, 共 874 篇
ckTHU 在 PTT 最新的留言, 共 24001 則
16F→: Good year 有買過台灣製造的03/09 14:35
33F→: 同意樓上,論在台外國人,韓國會比東南亞多?03/04 17:56
38F→: 不認為日本韓國就是對的,政策邏輯要清晰,是用境內外國人03/06 10:55
39F→: 數,還是啥邏輯?韓國再多也不太可能比東南亞多03/06 10:57
42F→: 重點還是在政策邏輯,這影響的是全台,從對經濟的貢獻也不03/08 10:32
43F→: 太肯定日韓遊客會比東南亞更多生活在這塊土地的人來得更有03/08 10:32
44F→: 更多,重點還是在「很重要」是個什麼思路03/08 10:33
45F→: 當然也不一定要是經濟層面,也可以是公共運輸旅次 etc03/08 10:34
1F推: 圓環都不圓環了03/04 18:11
14F→: https://tinyurl.com/2n85a2vw 圓環本質是交通科學,怎會03/05 12:27
15F→: 跟宗教有關?03/05 12:27
17F推: 能夠降低交會衝突點的頻率不錯啊,這跟執著也沒太多關係03/05 12:45
18F推: 如果升高交會衝突點才是不執著,這論點也太怪了吧03/05 12:49
26F→: 北門路站前圓環目前是汽機車分道行駛03/06 00:59
30F推: 汽機車分道是沒看到交會衝突點的研究,但也不會是反對圓環03/08 10:28
31F→: 不去使用這樣成熟交通設計的主因,不然十來條交會且也有大03/08 10:29
32F→: 量汽機車的 Place de l'Étoile 或義大利圓環怎辦?03/08 10:30
56F推: 台灣是走專線,跟法德瑞營運模式不一樣,理論上更不該有過03/06 11:01
57F→: 度重複區域軌道路廊的情形。03/06 11:02
96F→: 中南部都會區問題是給的產經根本不若桃園或新竹的有不可取03/08 10:13
97F→: 代性,也沒單極外溢,所以才說單極才是台灣整體發展的毒瘤03/08 10:14
98F→: 各高鐵特區就是不錯的對照。中南部直到高雄案連地下化站體03/08 10:16
99F推: 都沒像北部直轄市老早蓋好蓋滿,還拿高速鐵路當捷運用。03/08 10:19
42F推: 推驗證03/06 01:02
ckTHU 在 PTT 的暱稱紀錄, 共 1 個
暱稱:XD
文章數量:453