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ckTHU 在 PTT 最新的發文, 共 880 篇
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141F→: 所以南港板橋也會是你口中的「超龐大站體」嗎?05/14 16:32
142F→: 用 AI 整理數據有何問題?你也可以啊,還是哪個數字差異巨05/14 16:33
143F→: 大,說難聽點現在機器人連邏輯分析可能比偏頗之人高尚多了05/14 16:33
17F→: 台南蓋捷運也很吃力,這問題根源在稅制跟產經分布不公05/12 15:33
18F→: 中南部擔了絕大多數的糧食戰略儲備、耗水耗能的工業,但那05/12 15:34
19F→: 些高職涯高創稅還是國家研發機關都在北部,該做的是轉移05/12 15:35
20F→: 產經與政策制定機關。說穿了全台吃相最難看的台北喊第 2 還05/12 15:37
21F→: 真沒人敢喊第 1 啦05/12 15:37
43F推: 笑死,在專版整天吵選舉,難怪連數字案例都說不清05/13 12:09
48F→: 對啦,屏東是該直接去潮州一帶設站,看你之前嚷嚷台中台南05/13 19:12
49F→: 更需要兩站也沒錯,奇怪高鐵營運近 20 年你早在 16.5km05/13 19:12
50F→: 3 站就可以開始爭取 or 大力反對了,怎會等到今日勒?05/13 19:13
51F→: 說白了就雙標嘛,水準也只有抹別人藥物,這很好笑05/13 19:13
58F→: 從站距或高鐵城際的定位確實屏東 1 站,且兼容東延是最好的05/13 19:26
59F→: 但沒有小港潮州案,這責任應在龜縮台北中央高官的肩膀上了05/13 19:28
60F→: 另外看你在各大版激動到嚷嚷吵選舉,還以為高潮猛藥說你呢05/13 19:29
61F→: 至於雙標 https://imgur.com/XhuCMr4 一下自承偽高雄人,轉05/13 19:30
62F→: 眼又..... 真的也不意外啦05/13 19:30
71F推: 所以你不滿,是因為高雄車站跟鳳山車站的什麼?說了一大串05/13 20:37
72F→: 就是你腦中的不滿而已?請聚焦數據案例法制,這不難05/13 20:38
73F→: 另理性思考的人,不會講不過就去抹人藥物,沒家教還可理解05/13 20:39
74F推: 只要身為台灣人,當然有義務鞭策公共議題,那就不要拿啥偽05/13 20:44
75F→: 高雄人死天龍人之類的招搖撞騙,要突顯立場光明正大當個05/13 20:44
76F→: 南投人不好嗎?05/13 20:45
115F推: Gemini 整理北高車站樓地板面積 https://imgur.com/TMpLkL005/14 12:25
116F→: 看不出在那邊喊「超龐大站體」有啥關聯?05/14 12:27
117F推: 另外,所有地方政府都會邀功,但別忘了,法制權力執行預算05/14 12:31
118F→: 如果也是地方政府,那這責任沒話說,責任義務跟權力應對等05/14 12:32
119F→: 基本的公民法治概念都欠缺,也太好笑,難怪整天嘴上掛選舉05/14 12:35
148F→: 笑死05/13 12:54
574F→: 這麼簡單的事,可以討論這麼久?要公布自己在哪個城市又不05/14 01:14
575F→: 洩漏個資,最好的方式就是拿紙條寫上 ID 跟今天日期,背景05/14 01:15
576F→: 用台南住家附近的大地標,不就知道了05/14 01:15
600F→: 那就找離你有段距離的大地標也行啊05/14 12:43
187F→: 這就是北部的防空全丟給中南部,自己倒是很少承擔國防外部05/11 10:12
188F推: 成本,像是八德懷生機場還不是被廢掉。南星本來就該整合週05/11 10:14
189F→: 邊資源,甚至提高到國防部各軍用設施整體規劃才對05/11 10:15
191F→: 小港就是以前日治軍用機場跑道改建,你要建民營不打緊,週05/11 10:20
192F→: 圍就該限建並保留原有可擴建的跑道腹地,別忘了小港本來是05/11 10:21
193F→: 雙跑道,結果啥都沒做,還搞到宵禁。這說明民航局本來就沒05/11 10:21
194F→: 長遠規劃,整天用給糖吃的心態而已05/11 10:21
199F→: 遷都是該做啦,台北單極拉多數人去內卷=拉全國生育率陪葬05/11 10:37
227F→: 台北港會因為基隆港沒滿,就不建嗎?哈哈哈05/11 11:39
240F推: 基隆港在台北港興建前 or 期間就落在 200 萬 TEU,根本遠05/11 12:38
241F→: 未企及 20 多年前的 290 萬 TEU05/11 12:39
242F→: 甚至台北港蓋完還下滑了勒05/11 12:39
278F→: 哈哈哈,就說是大台北主義心態作祟,就只能圍繞在以台北的05/11 14:01
279F→: 核心,反正要投資未來啥理由都沒問題,欸基隆港遠遠沒到系05/11 14:02
280F→: 統能力還不是蓋台北港,蓋完又下滑,阿之前投資基隆的基建05/11 14:02
281F→: 這時候對這些人又不是錢了,養兩套人營運也是天掉下來的恩05/11 14:03
282F→: 賜。既得利益把人全卷到北市堆高房價才是實的,反正高房價05/11 14:04
283F→: 舉國生育率跟著內卷陪葬,這些都不是成本05/11 14:05
354F→: 航線滿不滿那是產經要移轉的問題,但南部好歹有 600 多萬人05/11 21:26
355F→: 區域樞紐是一回事,離桃機那個距離還護航,可能是你時間不05/11 21:29
356F→: 夠值錢。只有台北才得投資未來,其實也是失敗者心態作祟05/11 21:31
357F→: 看看台北港,不就鮮活的雙標案例05/11 21:32
358F→: 還有 K 版友也不用扯台南啦,高雄能發展便捷空運樞紐對台南05/11 21:36
359F→: 當然是正面影響,過去南星選址也有選到七股,怎不樂見?05/11 21:37
362F→: 不就數據案例說不過人,就只能靠藥物抹,加油好嗎?05/11 23:27
363F→: https://imgur.com/Ye1CWVw05/11 23:27
364F→: 這剛好可以回答上面不少版友在問的問題05/11 23:28
418F→: 如果理想就是論事,還是聚焦數據案例,怎麼最後只能拿藥物05/12 09:45
420F→: 抹勒?這種說法就自欺欺人也不害臊啊,所以才說水準低05/12 09:45
421F→: 05/11 10:20 這邊也說過雙跑道營運都不是問題,問題在空拍05/12 09:46
429F→: 圖北側副跑道 09L/27R 以前是給空軍輕航機等使用,最終因間05/12 09:56
430F→: 距等先天原因直接被廢止,要說能真正營運雙跑道也會是日治05/12 09:56
431F→: 時代西北東南向跑道的腹地,來重新改向。但是勒空拍圖北側05/12 09:57
432F→: 那一大塊完全沒有保留限建,說難聽點民航局你要選小港當永05/12 09:58
433F→: 久機場位址不是不行,但整個區域都沒有推進為符合未來航空05/12 09:59
434F→: 預留腹地或是客機大型化衍伸出來的環境影響,然後草草送個05/12 10:01
435F→: 改建 880 億也沒打算根源上解決 3X 年前南星就在討論的問題05/12 10:02
436F→: ,名古屋的填海造陸機場回推到今日約 2500 億。用 Claude05/12 10:06
437F→: https://ibb.co/cSJ6Hsm0 估算可以參考下05/12 10:16
438F→: 約桃機 1 成的經費(不算松機),就台北中央高官給糖吃心態05/12 10:19
465F→: K 版友,不然你去問 AI 讓他估是啥,我再讓 Claude 跑了下05/13 08:25
466F→: CPI 因以前資訊不全,基礎數據可能包含營建類 CCI 換算,05/13 08:27
467F→: https://ibb.co/sJ6kHvTh 而且機器人如果估的有誤差,還會05/13 08:32
468F→: 老老實實說明差異,你在那在乎 400 多億,怎不關注其餘更龐05/13 08:33
469F→: 大近 6000 億勒?是要相信機器人估算還是 K01PTT 搞得自己05/13 08:34
470F→: 才是自己嘴裡的數據大濕啊?說著些讓 LLM 測算幾次就可以迅05/13 08:36
471F→: 速拆穿的謊言,在未來是沒有意思的。05/13 08:36
472F→: 如果民航局有在主管機關的範疇內屢行該有的職責,怎會搞到05/13 08:38
473F→: 原有西北東南向跑道腹地沒完整保留且周圍限建導致要宵禁勒05/13 08:44
474F→: ianqoo2000 在各大版強調「請不要製造沒有需求的供給好嘛」05/13 08:45
475F→: 奇怪怎又不會想到雙標台北港勒?另外 05/11 23:45 一會自承05/13 08:50
476F→: 是偽高雄人,一下又變身 https://imgur.com/XhuCMr4 南投人05/13 08:51
477F→: 身份真多變。沒必要活得如此醜陋吧?05/13 08:54
478F→: 另外宵禁對機場的負面影響,去問 AI 就一堆答案了,怎會是05/13 09:00
479F→: 拿其他有宵禁的來救援?這是邏輯錯亂了?05/13 09:01
484F推: 難不成你比所謂 AI 的黑箱還要有可信度?沒人說 LLM 不會歸05/13 12:05
485F→: 納錯,前面就說估值當作參考,另外 1981 確實沒資料,但有05/13 12:06
486F→: 見著機器人標註用 WPI 工業品代理嗎?05/13 12:07
492F推: XDDD 你在說哪個數據縮寫?該不會是公式那個吧,咦你自己問05/13 13:42
493F→: 不出來不就證明是懶嗎?05/13 13:42
494F→: 而且說難聽點,LLM 好歹還會認錯給出修正,也沒人要求萬無05/13 13:44
495F→: 一失,但抓數據規模這種方向性的估算比 K01PTT 你可信啦,05/13 13:44
496F→: 難怪水準淪為整天抓小放大,先去照照鏡子吧05/13 13:45
499F→: 就單說你在說的 PPL這個縮寫吧,如果你有去細看基礎數據05/13 14:14
500F→: 不難發現有"人口"這個統計項,英文是 Population,且早跟你05/13 14:15
501F→: 說你想怎麼解釋都尊重,好歹問過 AI 有哪些可能吧,連這都05/13 14:16
502F→: 懶難怪只能說別人談的是玄學,水準還蠻低的05/13 14:17
503F→: 另外你要抓 AI 的蟲也沒問題,AI 還會反省給出修正答案呢05/13 14:18
504F→: 但給出來的測算方向也還可以,怎麼你 K01PTT 不然給出個數05/13 14:19
505F→: 字測算來看看啊。再怎樣說機器人也比你偏頗觀點高尚多了05/13 14:20
513F→: 你可以回去 #1fuV3L2w 看基礎數據,就有人口統計項。05/13 19:16
514F→: 就說你從來沒認真讀過基礎數據,不然資料是怎攤人均的?05/13 19:17
515F→: 而且啦你在說的 A/B 這老早本人就承認錯誤更正了。你依舊05/13 19:18
516F→: 當作沒看到,很可悲啦。就說你整天管縮寫是啥,別人告訴你05/13 19:18
517F→: 你不信不打緊,更重要的數字規模長怎樣你也裝傻,這水準齁05/13 19:19
518F→: 另外 LLM 就測算個估值,你當然可以繼續聚焦在那 400 億的05/13 19:20
519F→: 差異,而不是看那更大近 6000 億的規模,說你這種抓小放大05/13 19:21
520F→: 的雙標也是剛好而已啦05/13 19:21
527F→: 不一定會在林邊,之前也有評估過彌陀。但這問題的層次應該05/14 12:41
528F→: 拉到區域範圍所有機場(含軍用)做一次整體的規劃05/14 12:42
9F→: 西北東南向原有跑道腹地已經被大力開發,確實該提早限建05/12 20:47
52F→: 遊民主要是社會安全網的問題,蘇黎世車站可以去看看,還是05/10 13:42
53F→: 人家比較窮所以站區周圍都可以維護的不錯?05/10 13:43
54F→: 全台車站站區遊民也所在都有,主要差異在動線而已。能因遊05/10 13:46
55F→: 民數量洗出優越感,這......05/10 13:47
97F→: 其實就許多人看不清楚,中南部人口略高於北部,但資源全往05/12 15:26
98F→: 北部搬,還有被操弄的愚昧,南高倒了,中部沒了中地優勢,05/12 15:28
99F→: 遲早變成嘴裡的南部。論軌道,別說北市了,就拿其他北部縣05/12 15:30
100F→: 市來攤人均,區域的建設中彰投跟雲嘉南還不是遠輸,結果眼05/12 15:30
101F→: 界都侷促在高雄,大概都精神錯亂了都05/12 15:31
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