作者查詢 / ckTHU
作者 ckTHU 的總覽 (PTT發文,留言,暱稱)
發文數量: 874
收到的『推』: 11374 (26.1%)
收到的『→』: 29303 (67.3%)
收到的『噓』: 2837 (6.5%)
留言數量: 23985
送出的『推』: 3882 (16.2%)
送出的『→』: 20084 (83.7%)
送出的『噓』: 19 (0.1%)
使用過的暱稱: 1
ckTHU 在 PTT 最新的發文, 共 874 篇
ckTHU 在 PTT 最新的留言, 共 23985 則
42F推: 推驗證03/06 01:02
26F→: 北門路站前圓環目前是汽機車分道行駛03/06 00:59
1F推: 圓環都不圓環了03/04 18:11
14F→: https://tinyurl.com/2n85a2vw 圓環本質是交通科學,怎會03/05 12:27
15F→: 跟宗教有關?03/05 12:27
17F推: 能夠降低交會衝突點的頻率不錯啊,這跟執著也沒太多關係03/05 12:45
18F推: 如果升高交會衝突點才是不執著,這論點也太怪了吧03/05 12:49
33F→: 同意樓上,論在台外國人,韓國會比東南亞多?03/04 17:56
161F→: 作為整天只會台北自肥其他擺爛而已。02/27 19:36
185F→: 哪些產經配套配合交通計劃,而且是台北無法輕易取代的02/28 10:09
157F→: 台灣的單極導致天龍心態蔓延,不是討論民主該聚焦的平等,02/27 19:29
158F→: 反而資源看區域還要分三六九等,富裕區域掠奪偏鄉挺偽善的02/27 19:33
159F→: 東部要高鐵不是不行,高鐵營運近 20 年,龜縮在台北的中央02/27 19:35
160F→: 高官啥時從戰略層次至少拿出一份評估報告根本不難,而是不02/27 19:36
156F推: 難得推一下樓上論點,終於不是只有威爾剛可以討論。說穿了02/27 19:28
183F→: 佈局產業意願=鐵路賺錢或萎縮,高速鐵路或交通與產經要放02/28 10:07
195F→: 要長久經營路線最好還是也有產經挹注。02/28 11:34
184F→: 一起看才會清晰,所以真正的問題是花東除了戰略層次,需要02/28 10:08
182F→: 只補充一點,鐵路賺不賺錢,主要還是跟國家產業政策有關,02/28 10:05
192F→: 荷蘭紐西蘭都是單一制02/28 11:32
193F→: 人少的地區蓋鐵路,跟有產經配套在蓋鐵路,財政基礎不同02/28 11:33
194F→: 更別說人口或旅次支撐。不是不可以蓋,但除了戰略層次以外02/28 11:34
31F→: 環評還是該理性務實科學,最短路徑能走就該走省錢02/24 22:14
62F推: 身為男人,完全可以理解女孩都出國玩或往外114.27.77.102 02/24 10:54
65F→: 嫁,環境被台男搞爛+各種歧視意外嗎?114.27.77.102 02/24 10:55
ckTHU 在 PTT 的暱稱紀錄, 共 1 個
暱稱:XD
文章數量:453