作者查詢 / a5mg4n
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104F推: 能把站票塞進對號車,就能少開一點區間車06/21 01:51
11F推: E31B牽引鋁製車廂,但沒有MA?06/20 02:53
12F→: 真的要輕量化的話,把斷面縮小到東線標準就好了吧?06/20 02:58
54F推: 真的怕撞一次少N節運能的話,應該全面PP化吧?包括通勤車06/18 18:13
55F→: 配合控制客車還能用1機車+3-4客車配合支線06/18 18:14
64F推: https://www.youtube.com/watch?v=g_xXlyb2rr806/19 06:30
65F→: 瑞士SBB的PP車,在終端式車站5分鐘換端(可見月台時鐘)06/19 06:31
66F→: 現在PP的問題,不如說是台鐵自己的問題06/19 06:48
19F推: 跑直達省運用時間吧?六家線可以壓到40分週期的話時刻表定06/16 19:30
20F→: 型化容易很多,中途站可以用竹東/內灣-新竹增班彌補06/16 19:30
12F→: 枋山偶爾有旅行團當作鐵路接駁點06/15 05:04
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