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timmyhsu2 在 PTT 最新的發文, 共 3 篇
timmyhsu2 在 PTT 最新的留言, 共 7850 則
66F→: 老三好幾年,到這兩年穩坐老二,而且成長率超越高鐵站02/11 18:25
60F→: 」「驚」這些情緒性字眼。如果對這樣的新聞都能引起不02/11 18:13
71F→: ,說這個站是意料之外的逆襲也不過份。02/11 18:27
70F推: 對本人數據控來說,看高雄車站相對其他站的運量演變圖02/11 18:27
69F→: 乎對這個區域毫無信心。02/11 18:25
68F→: 被新左營不可逆的取代,周邊商圈的頹靡更是讓高雄人幾02/11 18:25
59F推: 這篇文章內容分析的也符合實情,標題也沒有去操作「慟02/11 18:13
52F推: #1fPnHY6_ (MRT) 捷運板每天都有這種所謂浮濫標題的文02/11 18:06
53F→: 章,中時、東森各大新聞都有,有些甚至內容都是網路論02/11 18:06
54F→: 壇抄來的「感覺」文。即便如此,都不見有此文那麼熱烈02/11 18:06
67F→: 。有一大段時間板友都覺得高雄車站可能就這樣了,只會02/11 18:25
65F→: 。從2008年運量排名第一往下掉,慢慢還被巨蛋追過了當02/11 18:24
64F推: 然後跟大家科普一下,高雄車站運量不是一直都表現好的02/11 18:24
61F→: 悅的反應,那麼本版每天的新聞分享怎麼沒有罵聲連連?02/11 18:13
62F推: 至於mtc 那種討論的素質,活該被罵,影響其他人的討論02/11 18:20
63F→: 空間。02/11 18:20
55F→: 的反應。02/11 18:06
8F推: 哇樓上幾個真的讓人大開眼界02/10 15:33
9F推: 高捷不定期都會發運量分析的新聞稿(中北桃捷也會),02/10 15:37
10F→: 對於捷運公司來說在正常不過的事了02/10 15:37
11F推: 有真的認真去發落高捷各站運量演變的版友,高雄車站/油02/10 15:41
12F→: 廠國小的成長量有目共睹。真的不需要一遇到高捷就跟sui02/10 15:41
13F→: tup 一樣那麼多「水很深」的想像02/10 15:41
27F推: 其實標題哪裡有問題?確實高雄車站在前段班啊?02/10 23:13
27F推: 可能財劃法中央財源大減,地方又無意提高出資比例的狀02/10 02:48
28F→: 況,導致對新計劃的通過興趣缺缺吧。高紫也是被退回了02/10 02:48
29F→: 好多遍02/10 02:48
15F推: 桃園車站東側到底要同一路廊塞幾條02/08 14:41
28F推: 未來屏東高鐵到台南高鐵的時間會比屏東開車到台南高鐵02/05 15:09
29F→: 站慢?02/05 15:09
30F推: 屏東走國三一小時才到台南高鐵,請問高鐵從台南到屏東02/05 15:10
31F→: 需要一個小時?02/05 15:10
33F推: 北高雄會發展哪是因為高鐵的因素,高雄發展到巨蛋富國01/25 01:46
34F→: 商圈的時候,高鐵根本還沒通車01/25 01:46
35F→: 這就好像說台中西屯會發展是因為能上74快速到高鐵一樣01/25 01:47
36F推: 是先有發展才有了高鐵,況且高雄的主要商圈也不在高鐵01/25 01:49
37F→: 站那邊,而是距離新左營跟高雄車站一樣距離的巨蛋01/25 01:49
timmyhsu2 在 PTT 的暱稱紀錄, 共 1 個
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