[新聞] 高雄輕軌事故頻傳 民眾提案評估改地下化未達門檻

看板MRT作者 (宇智波草屯人)時間2周前 (2024/05/12 23:53), 編輯推噓41(43推 2噓 49→)
留言94則, 53人參與, 1周前最新討論串1/6 (看更多)
公共電視台 高雄輕軌事故頻傳 民眾提案評估改地下化未達門檻 https://news.pts.org.tw/article/694681 陳奐宇 陳顯坤 / 地方報導 高雄輕軌的交通事故時有所聞，有民眾認為輕軌占用平面交通資源才導致事故不斷，在公 共政策平台發起提案，建議把輕軌地下化，昨（11）日因未達附議人數門檻而提案失敗。 專家認為把蓋好的輕軌地下化不符成本效益；高市府則表示會持續改善交通環境並實行科 技執法，希望降低事故發生率。 雙載的機車左轉，直接撞上輕軌列車，所幸2人沒大礙。 類似的輕軌遭撞事故時有所聞，有民眾認為起因在於輕軌占用平面交通資源，3月中在公 共政策網路參與平台提案，建議市府3年內專案評估輕軌地下化，但民眾看法不一。 民眾王先生認為，「台鐵要做地下化，就是因為要解決交通擁擠，轉彎的時候會不方便， 現在又有輕軌的話是不是也是變回原本的狀況？」 民眾姜小姐則表示，「輕軌很多其實都是老年人在搭乘的，因為對他們來說他們不需要爬 樓梯，他們可能過個馬路就可以坐上車。」 提案11日因沒達附議人數門檻失敗，據高捷及交通局統計分析，輕軌遭撞事故去（2023） 年有21件，今年至今有14件，多是汽機車違規紅燈右轉或禁止左轉路口左轉導致，專家認 為可透過標線或減速措施等改善。 消基會交通委員會召集人李克聰指出，「預告的標示標線之外，也可以考慮用一些減速的 措施，讓民眾在行駛到可能會產生衝突點的時候，因為減速的一些相關設計，會讓他提醒 說前方可能會有來車。」 輕軌好不容易在今年初成圓，專家認為輕軌地下化不符合成本效益；高市府則表示，有持 續針對周邊交通環境做改善。 高雄市交通局副局長劉建邦回應，「周邊號誌的設計是以相對優先，讓幹道（大順路）的 車流可以維持它的續進，確保輕軌通行的順暢，也有科技執法的布建，透過路口的一些警 示，汽機車族能遵守相關的交通規則。」 高市府透過科技執法、路口標線設置等，希望完善交通環境，但仍要再次呼籲汽機車駕駛 遵守交通規則，以免發生事故。 洪詩宸/編輯 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.78.34.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1715529213.A.D25.html
推
05/13 02:55, 2周前 , 1F
花900億鐵路地下化再舉債幾百億蓋輕軌然後再輕軌地下化
05/13 02:55, 1F
推
05/13 06:00, 2周前 , 2F
林園都可地下化 為啥輕軌不行？
05/13 06:00, 2F
推
05/13 06:16, 2周前 , 3F
樓上兩個意見那麼多，怎麼不連署？連門檻的一半都不到
05/13 06:16, 3F
→
05/13 06:37, 2周前 , 4F
就是不會檢討人類、輕軌是無辜的耶
05/13 06:37, 4F
推
05/13 07:04, 2周前 , 5F
輕軌cp值很高好嗎
05/13 07:04, 5F
→
05/13 07:04, 2周前 , 6F
反輕軌的歡迎捐錢蓋捷運 感謝
05/13 07:04, 6F
→
05/13 08:14, 2周前 , 7F
台灣是只要有兩條金屬的路就要全部塞地下？？
05/13 08:14, 7F
推
05/13 08:16, 2周前 , 8F
還好沒過
05/13 08:16, 8F
推
05/13 08:17, 2周前 , 9F
全世界輕軌平面蓋好好的就鬼島刁民一堆毛
05/13 08:17, 9F
推
05/13 08:42, 2周前 , 10F
三寶不會因為軌道地下化就變少，會撞的還是會撞
05/13 08:42, 10F
→
05/13 09:10, 2周前 , 11F
汽機車才是事故頻傳= =
05/13 09:10, 11F
推
05/13 09:11, 2周前 , 12F
支持地下化，這樣就不用讓司機員承擔那麼多規則 那麼多
05/13 09:11, 12F
→
05/13 09:11, 2周前 , 13F
風險，還可以改全程架空線，利大於弊
05/13 09:11, 13F
推
05/13 09:22, 2周前 , 14F
哈哈哈哈哈哈哈哈哈
05/13 09:22, 14F
推
05/13 09:32, 2周前 , 15F
支持機車歸零汽車減半，
05/13 09:32, 15F
推
05/13 10:28, 2周前 , 16F
不檢討違規仔，在那邊地下化
05/13 10:28, 16F
→
05/13 10:45, 2周前 , 17F
根本來鬧的
05/13 10:45, 17F
推
05/13 10:48, 2周前 , 18F
輕軌誰在跟你地下化 平面上下車很迅速的
05/13 10:48, 18F
→
05/13 10:48, 2周前 , 19F
台鐵：學學臨港線就沒那麼多問題
05/13 10:48, 19F
推
05/13 10:56, 2周前 , 20F
高雄人的素質不適合輕軌
05/13 10:56, 20F
推
05/13 12:56, 2周前 , 21F
05/13 12:56, 21F
→
05/13 13:05, 2周前 , 22F
支持汽車歸零機車減半（喂
05/13 13:05, 22F
→
05/13 13:26, 2周前 , 23F
高雄地下化感覺必要程度不高
05/13 13:26, 23F
推
05/13 13:32, 2周前 , 24F
以前經過鼓山路段時就覺得路超大條
05/13 13:32, 24F
推
05/13 14:27, 2周前 , 25F
支持市中心汽車歸零機車減半(不是來亂的
05/13 14:27, 25F
→
05/13 14:28, 2周前 , 26F
地下化從愛河到鳳山我覺得差滿多的啦 鼓山那是順便
05/13 14:28, 26F
推
05/13 15:16, 2周前 , 27F
輕軌就跟公車差不多 如果反輕軌那些人都不會主動去撞
05/13 15:16, 27F
→
05/13 15:17, 2周前 , 28F
公車了 卻會跑去讓輕軌撞你 那也是他們自己要檢討自
05/13 15:17, 28F
→
05/13 15:17, 2周前 , 29F
己駕照怎麼拿的
05/13 15:17, 29F
→
05/13 15:21, 2周前 , 30F
汽機車與輕軌爭道才熱鬧阿
05/13 15:21, 30F
推
05/13 15:28, 2周前 , 31F
平常違規慣了又沒人抓，現在會撞輕軌，很不放便
05/13 15:28, 31F
推
05/13 15:57, 2周前 , 32F
支持撞輕軌直接吊銷駕照+沒收車輛
05/13 15:57, 32F
推
05/13 17:20, 2周前 , 33F
台灣只要認真取締 沒收車輛+吊照 交通就好很多了
05/13 17:20, 33F
推
05/13 17:36, 2周前 , 34F
輕軌的運量高架大概就是極限了
05/13 17:36, 34F
→
05/13 17:40, 2周前 , 35F
萬一高架撞橋墩太多 是不是又要提案改地下化?
05/13 17:40, 35F
→
05/13 19:24, 2周前 , 36F
日本一堆地面輕軌也沒事 台灣自己問題
05/13 19:24, 36F
→
05/13 20:27, 2周前 , 37F
輕軌也是可以加運量啦 美國的Siemens S70可以好幾組
05/13 20:27, 37F
→
05/13 20:27, 2周前 , 38F
重連運轉 只是台系的設計都沒有
05/13 20:27, 38F
→
05/13 20:27, 2周前 , 39F
低運量時段單組運轉 尖峰加掛
05/13 20:27, 39F
推
05/13 22:05, 2周前 , 40F
台灣駕駛只會靠腰那些有可能阻礙自己亂開車的設施，像人
05/13 22:05, 40F
→
05/13 22:05, 2周前 , 41F
行道跟庇護島
05/13 22:05, 41F
推
05/13 22:07, 2周前 , 42F
馬路整天車禍怎麼不都地下化?
05/13 22:07, 42F
推
05/13 22:24, 2周前 , 43F
有問題的是這些會誤撞輕軌的人 請繳回駕照好嗎
05/13 22:24, 43F
→
05/13 22:41, 2周前 , 44F
台灣人喜歡出國玩，但出國後只在乎吃吃吃跟網美打卡
05/13 22:41, 44F
→
05/13 22:41, 2周前 , 45F
點，完全沒在動腦觀察他國的衣住行。
05/13 22:41, 45F
→
05/13 22:56, 2周前 , 46F
車那麼多的地方有慢速平面輕軌真的只是給居民找麻煩啊~
05/13 22:56, 46F
推
05/13 23:09, 2周前 , 47F
所以大順路沒輕軌的時候 每個人都可以開車到時速破百
05/13 23:09, 47F
→
05/13 23:09, 2周前 , 48F
就是了？ 別說笑了好嗎 就算沒輕軌還不是尖峰就塞車
05/13 23:09, 48F
→
05/13 23:09, 2周前 , 49F
龜速
05/13 23:09, 49F
推
05/13 23:16, 2周前 , 50F
無限期支持三寶闖禍一律就地正法
05/13 23:16, 50F
推
05/14 02:43, 2周前 , 51F
歐洲不只是輕軌 就是一般鐵路也沒啥防護
05/14 02:43, 51F
→
05/14 02:45, 2周前 , 52F
輕軌在台灣會比較像是「電汽化的糖鐵客運」
05/14 02:45, 52F
推
05/14 13:40, 2周前 , 53F
台灣就是自私的人太多 想怎麼開車就怎麼開
05/14 13:40, 53F
推
05/14 14:51, 2周前 , 54F
用路人的問題吧 淡水輕軌就沒那麼多事
05/14 14:51, 54F
→
05/14 14:54, 2周前 , 55F
淡水輕軌要多事可能得等到藍海線二期，就能體現台灣人
05/14 14:54, 55F
→
05/14 14:54, 2周前 , 56F
民交通素質了！雖然我贊成藍海二期但我覺得一定會有行
05/14 14:54, 56F
→
05/14 14:54, 2周前 , 57F
人在那邊和輕軌發生事件
05/14 14:54, 57F
推
05/14 14:56, 2周前 , 58F
淡海是現在人車都太少所以出事次數低 人多了就知道
05/14 14:56, 58F
推
05/14 15:07, 2周前 , 59F
淡海安坑去過就知道 那地方連車都沒幾台 你要撞還比較難
05/14 15:07, 59F
→
05/14 15:07, 2周前 , 60F
勒
05/14 15:07, 60F
→
05/15 03:43, 2周前 , 61F
三寶撞輕軌，輕軌要地下化。
05/15 03:43, 61F
→
05/15 03:43, 2周前 , 62F
那三寶撞行人，行人也要地下化嗎？
05/15 03:43, 62F
→
05/15 03:44, 2周前 , 63F
撞輕軌的那些人，沒輕軌撞大概就是撞人了…
05/15 03:44, 63F
→
05/15 03:46, 2周前 , 64F
就像是撞行人庇護島的車輛，要是沒那庇護島，就是人被
05/15 03:46, 64F
→
05/15 03:46, 2周前 , 65F
撞飛了。
05/15 03:46, 65F
推
05/15 08:41, 2周前 , 66F
倒是覺得為何當初北市中心不蓋環狀輕軌？這樣有得比較
05/15 08:41, 66F
→
05/15 10:31, 2周前 , 67F
捷運站以外的地下道幾乎在高雄絕跡了
05/15 10:31, 67F
→
05/15 10:31, 2周前 , 68F
行人要地下化還真沒有
05/15 10:31, 68F
推
05/15 10:58, 2周前 , 69F
台北車站周邊的地下街就是「行人地下化」阿
05/15 10:58, 69F
推
05/15 12:37, 2周前 , 70F
建議車輛地下化
05/15 12:37, 70F
噓
05/15 17:52, 2周前 , 71F
....
05/15 17:52, 71F
噓
05/15 18:25, 2周前 , 72F
笑死人，鐵路地下化之後蓋個牛車輕軌，only Kaohsiung can
05/15 18:25, 72F
→
05/15 18:25, 2周前 , 73F
do
05/15 18:25, 73F
→
05/15 18:25, 2周前 , 74F
現在又說要地下化，牛逼
05/15 18:25, 74F
推
05/15 19:01, 2周前 , 75F
所謂的牛車輕軌也不是高雄自己造成的吧...
05/15 19:01, 75F
→
05/15 19:22, 2周前 , 76F
沒有牛車哦 望向新北那兩條 其實也沒比較慢
05/15 19:22, 76F
→
05/15 19:22, 2周前 , 77F
更不用說還是在市區跑
05/15 19:22, 77F
推
05/15 22:08, 2周前 , 78F
為了智障駕駛改地下化？
05/15 22:08, 78F
→
05/16 08:52, 1周前 , 79F
沒有設柵欄是為了城市美學 但人民素質沒到 設會不
05/16 08:52, 79F
→
05/16 08:52, 1周前 , 80F
會好一點
05/16 08:52, 80F
推
05/16 11:50, 1周前 , 81F
認同樓上 輕軌平交道應該比照台鐵糖鐵等級
05/16 11:50, 81F
推
05/16 13:46, 1周前 , 82F
台北新北就規畫環狀線阿，剛好可以跟高雄輕軌環狀比較
05/16 13:46, 82F
→
05/16 17:24, 1周前 , 83F
怪了，人家歐洲就可以做的很好，就台灣毛最多
05/16 17:24, 83F
推
05/16 17:25, 1周前 , 84F
把地下化的錢花在多開幾條輕軌，幾十年後也會習慣很多
05/16 17:25, 84F
推
05/16 19:04, 1周前 , 85F
林園確實也不該地下化
05/16 19:04, 85F
推
05/16 19:13, 1周前 , 86F
之前還一堆人在那邊喊，輕軌就不能裝護欄嗎？真的有夠
05/16 19:13, 86F
→
05/16 19:13, 1周前 , 87F
醜
05/16 19:13, 87F
→
05/17 04:35, 1周前 , 88F
輕軌裝護欄是醜還是美完全看設計、施工與維護
05/17 04:35, 88F
推
05/17 08:19, 1周前 , 89F
當初說蓋輕軌很省錢，現在改地下化？怎麼不一開始就蓋
05/17 08:19, 89F
→
05/17 08:19, 1周前 , 90F
捷運
05/17 08:19, 90F
推
05/17 08:21, 1周前 , 91F
鄉民就嘴炮最行,為啥一開始蓋捷運這要去問當時的執政黨
05/17 08:21, 91F
→
05/17 08:21, 1周前 , 92F
啊
05/17 08:21, 92F
→
05/17 12:28, 1周前 , 93F
歐洲輕軌跟汽車還是部分路段共用車道 有一次沒注意不
05/17 12:28, 93F
→
05/17 12:28, 1周前 , 94F
是共用段還差點開進去
05/17 12:28, 94F
‣ 更多 NTKingsman 的文章
文章代碼(AID): #1cGENzqb (MRT)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 1 之 6 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共6篇)
‣ 更多 NTKingsman 的文章
文章代碼(AID): #1cGENzqb (MRT)