Re: [討論] 南北線規劃之我見

看板MRT作者 (劣幣逐良幣)時間6年前 (2018/01/08 16:48), 6年前編輯推噓7(708)
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※ 引述《singleclub (劣幣逐良幣)》之銘言: : <恕刪> 經由Metro123Star大的建議 小弟用我的地圖將構想畫了出來 縮圖請參照 https://imgur.com/a/36K2a 詳細Google版我的地圖請參照 https://goo.gl/UM7Hqh 此版本台北東側南北向軌道運輸系統 主要採高架輕軌 頭尾共有10站 (首站:劍南站 終站:廣慈奉天宮站 沿途經過 洲子 內科 瑞光 瑞湖 舊宗 松山 後山埤 玉成公園 等8站) 僅玉成公園站至廣慈奉天宮站採地下化 可大幅減低營建土徵等成本 這版本的用意在於讓 台鐵松山站 成為外地通勤者轉乘核心 (小弟仍認為 若規劃民權東路&成功路沿線 則過於耗費成本又失去通勤效益 機廠用地擬設在 舊宗路機廠用地(hicker大所分享 地點有誤請再指正) 或設在 南港公園福德街旁荒涼坡地(採地下化與玉成公園站相連) (成德國中後面那塊小山坡地似乎較不合適) 再請各位大大不吝提出建議!! : 我認為 柯P想盡速解決內科交通問題 以及台北東區門戶計畫的推展 : 是他先前主張獨立軌道運輸系統前提所在 : 假使最終用環狀線系統相連當然很棒 但南環段與北環段落實仍遙遙無期 : 這也是小弟傾向先搞 高架輕軌 的原由 : 小弟是憑空妄想南港公園旁福德街側那一整塊荒地(抗議聲浪應會小一點) : : : 隨著信義線東延段的確認施工,小弟倒有些新的想法 : : 目前表定 臺北市東側南北向軌道運輸系統 正在邀集民眾意見 : : http://www.dorts.gov.taipei/ct.asp?xItem=278055821&CtNode=15548&mp=115001 : <恕刪> : : 不好意思我讓你誤會了,終站保守是廣慈奉天宮站,可與信義線轉乘 : : → hicker: 其實有現成的機廠用地可以用 01/05 18:38 : : → hicker: 柯P的前一個方案不就打算這樣玩了 獨立系統+原東環機廠 01/05 18:42 : : 推 coffeemilk: 那個方案連車站編號都用y, 其實早就算好以後還是要連 01/05 18:45 : : → coffeemilk: 結環狀線吧XD 01/05 18:45 : → hicker: 機廠就直接使用舊宗路旁那塊機廠用地即可 01/05 23:17 : → Metro123Star: 此外,Google「我的地圖」很好用,建議將您規劃路線 01/05 23:41 : → Metro123Star: 做成地圖,一目了然 01/05 23:41 : → Metro123Star: 小弟以前規劃的路網 #1Peeoyef (MRT) 01/05 23:43 : 推 poopaa: 南港公園旁福德街側那一整塊荒地 是不是軍方的啊? 01/06 23:46 另外前篇提到的第二階段 廣慈奉天宮站 經 北醫 至 麟光站的規劃 小弟思考後已覺得不應再有此擬案 若環狀線南環段有需要 再另外規劃或與萬大線延伸之和平線一同評估較佳 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.120.188.226 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1515401290.A.1E9.html

01/08 18:35, 6年前 , 1F
我是覺得要到信義商圈比較方便
01/08 18:35, 1F

01/08 18:56, 6年前 , 2F
站距有些太近,會沒有效益
01/08 18:56, 2F

01/08 19:06, 6年前 , 3F
還是建議先確認市民大道六段北側車道下面的地下結構物
01/08 19:06, 3F

01/08 22:45, 6年前 , 4F
這個是運用中坡北路下面的水道進來嗎 ?
01/08 22:45, 4F
主要採高架輕軌唷 後來發現松山站的地點及往北的規劃 跟信義輕軌第二階段提案是類似的 全面地下化太耗費成本 而且看信義線東延段 原本 象山跟廣慈奉天宮站間 有規劃設站 但也被地主否決 松山路 與 松德路沿線 至信義那個區塊要再搞捷運工程太難 查了資料 似乎北醫莊敬路一帶也被居民抗爭

01/08 22:54, 6年前 , 5F
如果在松山站前繞到松山路了就直接走松山松德到信義計劃區
01/08 22:54, 5F

01/08 22:55, 6年前 , 6F
是最理想方案(原信義輕軌走法)
01/08 22:55, 6F

01/08 22:57, 6年前 , 7F
其實當初信義輕軌走一個單向循環回松山是很突破的想法
01/08 22:57, 7F

01/08 22:58, 6年前 , 8F
信義計劃區內沿線只要一條軌道一個月台的空間即可
01/08 22:58, 8F

01/08 22:59, 6年前 , 9F
車也不用調頭了,就一直往前開就可以開回往松山的軌道上
01/08 22:59, 9F

01/08 23:00, 6年前 , 10F
01/08 23:00, 10F

01/08 23:56, 6年前 , 11F
當年信義輕軌沒蓋真的很可惜
01/08 23:56, 11F

01/09 07:10, 6年前 , 12F
這個不太行
01/09 07:10, 12F
※ 編輯: singleclub (125.227.10.151), 01/09/2018 11:16:59

01/09 11:42, 6年前 , 13F
高架的話 放棄吧
01/09 11:42, 13F

01/09 19:58, 6年前 , 14F
多少錢啊,一樣的預算在中南部可以蓋三條
01/09 19:58, 14F

01/09 22:47, 6年前 , 15F
高雄捷運黃線一次1430億了
01/09 22:47, 15F
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