[分享] 天空鐵道公司

看板MRT作者Metro123Star (MtSt)時間6年前 (2017/08/27 17:11)推噓19(19推 0噓 13→)

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在鍵盤規劃的世界中台中已經有2家私鐵在爭地盤了台北似乎還沒有任何一家那就交給我吧天空鐵道公司地圖連結： http://bit.ly/SoraTetsuTW 略圖： http://i.imgur.com/tkB0wCkg.png

(不含其他捷運路線) http://i.imgur.com/sHrPfM4.png

(含其他捷運路線) 截圖後仍有部分修改，可能與連結的地圖現況不同更新：待解決問題增加了，路線也有小幅修改(請往下到推文區) 【簡介】 [鍵盤規劃，請勿當真] 天空鐵道是一家在大臺北地區營運的民營鐵路公司，簡稱空鐵，以和平東西路底下的和平線為主幹向郊區延伸，致力於市郊之間的直線鐵路，與既有鐵路(臺鐵)和捷運競爭；此外也開發幾條市區路線和捷運互補。 : 路線規劃是增加既有路網而非替代現有路線，時空架設在今日而非捷運仍在規劃時期使用車輛採用1067mm軌距、DC1500V架空電纜供電，車輛限界與JR、臺鐵相容，每節車廂單側4門，初期使用4節編組(可聯掛2組)，後期增加8、6節固定。不使用與臺鐵相同的供電方式是考量大量地下化隧道斷面... 也考慮地下區間第三軌供電，更進一步縮小隧道斷面。亦有採用北捷系統的想法，改和北捷直通，因為後來除了深平線沒有和台鐵相接的路線。不過各路線簡介的月台有效長等仍是指20m級台鐵規格。為何不是天空電鐵？因為深平線可能非電氣化...考量並非全部都是電車，不以電鐵為名。原本打算採用基隆—八里/淡水、內湖—新桃系統，不過因為配線和車種問題，改成內湖—淡水/八里、基隆—新桃系統目前各種用地皆未尋得，尤其機廠用地尚未充分找到，沒機廠就沒辦法營運XDD 【路線說明】(詳細資料請看地圖) 主要路線：KL基隆線—HE和平線—XT新桃線(新莊桃園) KL基隆線基隆—(穿山)—新汐止—中研院—象山大部份走新台五路，而基隆長庚—百福附近為直線隧道行駛車種：各停、區快、快速、特快運行系統：基隆—新桃線代表色：藍色，象徵海邊 HE和平線象山—六張犁—古亭—新萬華算是規劃整個路網的起源，象山—六張犁間走台北醫學大學附近，剩餘多在和平東西路上全網主幹，象山—新萬華地下疊式方向別四線配置，同層南側為基隆—新桃系統(列車線)，北側為內湖—淡水/八里系統(電車線) 代表色：紫色 XT新桃線新萬華—新莊運動公園—迴龍—新桃園幫新莊和桃園開一條新路線，分別比北捷新莊線和台鐵縱貫線直進市區有些路段是桃捷棕線替代品，也打算用桃捷橘線路廊繼續延伸代表色：紫紅/桃紅其他路線： <--、-->代表預留延伸，上行端—下行端 U天空內湖線 <--瑞光路—(穿山)—成功路—南京東路—(過河)—松山—永春—象山成功路預留分支往內湖站話說這路線原本和北捷新東側南北向有87%重疊，明明是我先規劃出來的(哼) 代表色：粉紅 TA淡水線、BA八里線八里線：新萬華—(過河)—疏洪東路—中山二路—中正路—蘆洲—(過疏洪道)—台15線淡水線：蘆洲分支往淡水其實針對淡水通勤我還是會想拿北捷淡水線優化代表色：朱紅 E東西線改自民生汐止線新汐止—(大致是民生汐止線路廊)—民權東路(直走)—松山機場—民生東路—大稻埕--> 代表色：黃綠 N南北線改自舊北捷南北線港漧路—(過河)—塔悠路—民權東路—光復南北路—基隆路—公館-->(未定) 代表色：橘黃 HM和平南線 SP深平線六張犁/象山—動物園動物園—深坑—石碇—菁桐(—台鐵平溪線) 代表色：綠代表色：棕動物園也可以改成木柵市區，或許載客率會比較好仍在構思中： : 雙和線橫貫中永和，西端在浮洲、土城機廠附近？樹林？ : 南北線延伸安坑？上面兩條要再看看怎麼畫 : 東西線延伸二重？新莊？ : けいはんな線模式，北捷松山線延伸南港、汐止、基隆？(直通基隆線) : 天空內湖線不勾回瑞光路到內科，只走成功路到內湖？ : 和平線放棄四線？好像可以耶，班距稍微調配好就行，只是這樣和平線就沒快速只有平行運行圖 : 淡水線改成北捷蘆洲線延伸去？各位看官意下如何？ -- ┌────────────────┐ │ 台北 → 松山 →→ 南港 │ │ Taipei →Songshan→→ Nangang │ └────────────────┘ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.40.28 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1503825084.A.A29.html

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xy1904312

08/27 19:24, , 1^F

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valkyrie3812

08/27 19:28, , 2^F

08/27 19:28, 2^F

valkyrie大又出現了ww 台北支社運作狀況還可以嗎

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mattc123456c

08/27 19:46, , 3^F