Re: [討論] 南北線規劃之我見

看板MRT作者 (NatsuNoHaya)時間6年前 (2017/08/30 23:24), 6年前編輯推噓5(509)
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因為基隆路地下道和地下停車場的關係 在預設市府-台北101路段不可行之下 有兩個替代路線 一是松山-永春-象山 二是南京三民-國父紀念館-信義安和 第一個方案串連紅綠線都在末端 要坐到終點站才能轉乘 有些不便 且真要蓋這條的話 用南環線延伸就好 不必為了這一小段多蓋一條線 所以我就試著畫第二個方案 https://goo.gl/5Jb5Ub 畫著畫著就到文化大學了(? 好啦如果不看劍南路以北的話 大量穿越民宅的段落就E01E02和E09E10間而已 但為了避免穿越 也使得線型彎繞 不過總比三鶯線好多啦 而且除了永和全線都在北市 不用因為新北環狀線拖累進度 ----- Sent from JPTT on my HTC_U-3u. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.48.193 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1504106660.A.B7D.html

08/31 01:10, , 1F
但這樣跟環狀線完全沒前後接軌,經濟效益不大
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08/31 01:11, , 2F
路線彎曲太多 六張犁在轉彎處設站?
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只是示意 在基隆路設站比較適合

08/31 01:11, , 3F
南京三民-國館 與 國館-信義安和 路線都很勉強
08/31 01:11, 3F
如果要不勉強就只能大規模穿越民宅了

08/31 01:12, , 4F
但如果中崙可以設站我樂觀其成啦
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※ 編輯: xy1904312 (49.218.48.193), 08/31/2017 01:17:00

08/31 03:41, , 5F
南北線改走樂利路就能解決紅線轉乘,要不要做而已
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08/31 03:45, , 7F
至於南京三民原規劃的轉乘距離 個人認為可以接受了
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08/31 18:23, , 8F
永和段不可能那樣走
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08/31 23:20, , 9F
ㄇㄇㄇㄇㄇ
08/31 23:20, 9F

12/11 23:19, , 10F
日本捷運常常有某段共線啊
12/11 23:19, 10F

12/11 23:20, , 11F
怎麼不走成美橋 八德路四段 松山路 松德路 信義路 基隆路
12/11 23:20, 11F

12/11 23:22, , 12F
甚至可以改成小型東部環狀線 往回尻去光復南北路
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我覺得不一定要這麼強迫做地鐵
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12/11 23:23, , 14F
高運量高架一定也可以
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文章代碼(AID): #1PfjYajz (MRT)
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