Re: [新聞] 高捷路竹延伸案遭退 立委轟

看板MRT作者 (yildirim)時間10年前 (2013/07/31 17:20), 編輯推噓9(9推 0噓 26→)
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※ 引述《ploso (認命不認輸)》之銘言： : ※ 引述《lzw1988 (隱者)》之銘言： : : 大家討論那麼多、雙方你來我往， : : 其實核心課題只有一個： : : 如何在有限的資源下，將資源的運用達到最佳化。 : : 反對路竹延伸線的板友的理由看似很多， : : 諸如：捷運的票價沒競爭力、 : : 捷運的行車時間很長、 : : 台鐵都沒塞滿還想建捷運.....等等， : 學長 請容許我隨機亂入且白爛幻想一下 : 可以在南岡山站的旁邊蓋台鐵新岡山站嗎QQ (但看空地大小要蓋好像很勉強) : 然後原先的岡山站改為通勤站 : 或是直接廢掉 土地賣一賣拿來蓋台鐵新岡山站XD : 如此一來 有的旅客可以搭莒光跟自強到這一站轉乘捷運 : 但如果真要設計成這樣 應該一開始就要一起蓋才對 : 所以這個方案不可行 T___T : 另外 我有點不解為什麼要拿ＯＯ站到高雄車站來說台鐵比較省時＆便宜 : 又不是人人都要去高雄車站or左營高鐵站.. : 雖然這兩站佔了不少運量的比例 但這兩站觀光客or返鄉旅客不少 : 所以 這兩站未必會是像路竹這些地區的旅客要前往之目的地 : 雖然自己也是反對蓋到路竹..運量根本撐不起來.. : 頂多把園區巴士班次加密接駁 & 告知小巴司機過彎時別甩太兇 就很夠了 : (按: 好幾年前常從學校搭小巴下山到夜市覓食 過彎真的有點危險 = =) : BTW,鳳山國中站附近有很多棟的新國宅 (都沒開燈 晚上經過有點可怕..) : 不知道如果開始亮燈 對運量會不會有幫助QQ : : 其實都不脫這個課題， : : 說白一點， : : 要是政府的電腦按下enter鍵再輸入ROBIN HOOD就會有白花花的銀兩入庫， : : 你捷運蓋到玉山上也沒人會反對(要是蓋的出來的話)。 : : 捷運是蓋來解決問題的， : 解決問題.. 嗯 我是覺得比較像是蓋來炒地皮 & 充當政績幫忙攻大位 : 這一波房市泡沫沒蓋到捷運的縣市 可能要等很久很久以後才會蓋了 : : 不是蓋來增加問題的， : : 今天眾多板友反對路竹延伸線， : : 就是鑒於高捷目前的營運問題： : : 一套42km的十字重軌放在人口近兩百萬的區域， : <學長 請容許我刪除引文> 如果要高捷延伸的話，可否先將另一選項的臺 鐵區間車次給加密。光臺南到中州或新左營到屏東的車次密集程度，均較大湖至楠梓區間多很多。 假設將該區間車次增加，那麼延伸一案就此打住。 如要延伸也行，請改走其他路線並遠期路網需與未來臺南捷運連結。 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.172.99.99
推
07/31 17:25, , 1F
這不是存在的選項，因此沒得選。
07/31 17:25, 1F
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07/31 18:05, , 2F
台南就說不建捷運了~~怎麼會有這選項呢?
07/31 18:05, 2F
推
07/31 18:08, , 3F
在某些人眼中台鐵和國軍一樣黑呀
07/31 18:08, 3F
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07/31 18:10, , 4F
喔，原來捷運蓋到湖內，中洲到路竹的斷層就解決了喔
07/31 18:10, 4F
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07/31 18:40, , 5F
就民代的眼中沒有台鐵阿 不然南迴線的始發站就會設在岡山了
07/31 18:40, 5F
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07/31 18:41, , 6F
而不會被左營整碗捧去~只能說當地的民代眼中只有捷運沒台鐵
07/31 18:41, 6F
推
07/31 19:06, , 7F
不過這是台鐵才能決定的。
07/31 19:06, 7F
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07/31 21:06, , 8F
印象中交通部將台鐵捷運化只出錢丟給地方自己規劃
07/31 21:06, 8F
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07/31 21:07, , 9F
台南區的捷運化路線已成型 應該是不可能連到路竹了
07/31 21:07, 9F
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07/31 22:27, , 10F
台鐵是交通部管的，市議會管不到
07/31 22:27, 10F
推
07/31 22:47, , 11F
主要癥結點很簡單,台鐵對於土地開發、房地產沒幫助,結案
07/31 22:47, 11F
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07/31 22:48, , 12F
另外怎麼中"洲"很常被說成中"州"呢？
07/31 22:48, 12F
推
07/31 22:50, , 13F
台鐵對土地開發沒幫助是不盡然的，六家線弄好之後。
07/31 22:50, 13F
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07/31 22:51, , 14F
就有房地產業者宣稱那是"六家輕軌"了
07/31 22:51, 14F
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07/31 22:52, , 15F
嗯也是,只不過可能跟高市府以及地方利益團體期待會有落差
07/31 22:52, 15F
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07/31 22:53, , 16F
另外六家線是新建的路線,「比較好騙」
07/31 22:53, 16F
推
07/31 22:53, , 17F
沒有菜單，如何期待好菜上桌?
07/31 22:53, 17F
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07/31 22:54, , 18F
高雄的新左營--潮州計畫，也是會有建商去沾光。
07/31 22:54, 18F
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07/31 22:54, , 19F
我也想這是一定的
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07/31 22:54, , 20F
同先前所述，如果台鐵根本沒有打算在這推動。
07/31 22:54, 20F
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07/31 22:55, , 21F
那地方政府如何能沾光呢?
07/31 22:55, 21F
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07/31 23:05, , 22F
都可以要求高級列車增停了 為什麼不會爭取台鐵確實捷運化
07/31 23:05, 22F
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07/31 23:17, , 23F
增停只要慷他人之慨，讓其他站的乘客少票，多花時間。
07/31 23:17, 23F
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07/31 23:17, , 24F
這個台鐵要辦很簡單，相較於捷運化嘛....
07/31 23:17, 24F
推
07/31 23:19, , 25F
再者，台鐵有民代壓力，但是沒有民意壓力。
07/31 23:19, 25F
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07/31 23:20, , 26F
民代要求的東西要應付，但除此之外....他並不直接面對民眾
07/31 23:20, 26F
推
08/01 07:55, , 27F
等等 你怎麼突然知道慷他人之慨這成語了 囧!?
08/01 07:55, 27F
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08/01 07:55, , 28F
所以你知道路竹延伸為什麼大家都反對了嗎....
08/01 07:55, 28F
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08/01 12:34, , 29F
還不就老調重彈，不過如果你要用慷他人之慨形容路竹延伸
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08/01 12:34, , 30F
那恐怕蓋在其他地方一樣是"慷他人之慨"
08/01 12:34, 30F
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08/01 12:34, , 31F
只要預算不是用在我用的到地方，就會被說"慷他人之慨"
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08/01 12:35, , 32F
反正隔壁板也是有看到增停就跳腳的人。
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08/01 12:47, , 33F
不是該蓋哪 是該不該蓋。 增停...這問題最好別在這戰
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08/01 12:57, , 34F
討論這問題不就常常把黃棕線拿進來比較嗎 -.-
08/01 12:57, 34F
推
08/01 14:58, , 35F
老實說最佳解就是我說的新左營模式 $花最少可以達到
08/01 14:58, 35F
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