Re: [閒聊] 新店人等捷運就是慢（陳俊豪）

看板MRT作者 (是心虛是惡兆 陰影躲不掉)時間11年前 (2013/05/11 08:22), 編輯推噓10(10推 0噓 27→)
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新店線最大的問題是在公館站 這裡夾雜著許多學生 尤其是台大學生 以及一整個商圈 還有轉乘站功能 上下班尖峰時間是轉乘站的通勤人潮和學生 轉乘通勤則源自雙和 新店 文山 到了晚上變成商圈逛街人潮 而假日則是商圈逛街 和台大體育館有活動考試時的人潮 三方人潮匯集在此 以6-8分鐘運行 這樣的結果是 一旦尖峰時間 或是假日有活動時 公館站的乘客不是沒有扶手 就是完全上不了車 有時也只能望那24個門興歎等下一班 但等完6分鐘 可能還是上不了車 就這樣進入惡性循環 等1x分鐘頗為正常 而我本人最高紀錄 是在該站等了42分鐘才上車 大約是6-7班車 當天正好是尖峰通勤時間 若是發生在板南線 頂多15分鐘 甚至於會因為加班車而更短 但公館就是這樣 沒辦法的事 解決方式就是 1.上面推文所說 引導台大體育館學生往台電大樓 不過學生習慣公館站上下車 真的是＝ ＝ 2.緩衝區設在此站的公車拉到台電大樓 這要看欣欣/新店 還有公運處同不同意 還有一招最狠 3.公館站進出直接加收比同站高15元 這樣實施可以引導乘客往其他站移動 不過某些民代應該會出來抗議XD 比起板南線 在問題沒解決之前 公館站會是全北捷系統 等候時間最長的一站 就算板南線前兩班上不去 還是比公館站一班車快 -- 臺北市公共運輸處前身為一顆毒瘤，現在還是毒瘤，以後依舊是毒瘤。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.240.197.229 ※ 編輯: gishileh 來自: 111.240.197.229 (05/11 08:23)
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上面已經有捷運公司的回信說明了
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台電-公館區間的運量供給還是有餘的
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顯然感覺跟實際還是有差距
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應該說是運能(供給量)相對於運量(需求量)還是有餘
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再回簽名檔 那這顆毒瘤要如何根治??
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推
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公館站人潮太集中特定時段(活動散場或考試結束後)才導
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致運能尚足，但搭乘的感受卻落差很大的原因
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就跟雨後頃盆雷陣雨導致排水不良地區暫時積水一樣道理
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等到雨停了 水也退了 同理 等到人潮退去 一切也就恢復正常
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午後傾盆雷陣雨....
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照捷運公司的說法.. 一節車可以搭300人以上..
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我認為現在晨峰每節車才搭200人還好啦..
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只不過.. 晨峰小時用 8~9點來計算.. 會不會失真呢?
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用15min來當評估基礎會比較準吧
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往頭尾車廂移動擠一下一定上得去，太多人擠在門口
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推
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真的 頭尾都空空的
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推
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我都直接在頭尾上下車 空間大很多 還會有位置
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公館尖峰時刻也是一樣 頭尾照樣有位置可以坐!!!!
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自己不去頭尾搭車還說擠爆 怪誰= =
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等42分是為了玩手機吧 一定是這樣等的(樓下)
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車來了 人好多等下一班(繼續玩手機)
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下一班來了 阿~我快破關了 破關時眼睜睜看到車子走掉
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繼續等下一班 下一班人又太多了 繼續玩下一關
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無限輪迴到時間來不及上車
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你先在頭尾上車一定有位置 因為等中間的人到頭尾你坐下了
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因為公館以後到新店的車站 上下車的人潮其實沒很多
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就跟板南線土城段一樣 過了板橋(亞東醫院)才塞爆或超空
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推
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2.的建議我寫信去問交通局了...到目前為止一個禮拜多沒回
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音
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推
05/11 13:04, , 30F
我想，你應該沒看過車頭車尾都很難上車的列車...
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推
05/11 13:18, , 31F
看過阿 板南線市政府到台北車站的列車 頭尾都很難上去
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05/11 13:19, , 32F
但是在公館站 列車頭尾很好上去 幸運一點在尖峰時期有位置
05/11 13:19, 32F
推
05/11 13:21, , 33F
的確有人一直玩手機玩到等了半小 然後說捷運難等的例子~
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推
05/11 13:38, , 34F
不過FF或PF散場的時候真的有點誇張，六七點還是要等一兩
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班才上的去，頭尾也是人很多不容易上(因為來的不是空車)
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推
05/11 16:11, , 36F
我不會讓自己等到42分...看到人多我應該會直接去搭公車
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05/11 17:18, , 37F
如果公運處是毒瘤...交工處就是軟糖了
05/11 17:18, 37F
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