Re: 大順路計程車衝到輕軌安全島

看板Kaohsiung作者 (三上智也)時間1年前 (2022/12/11 17:18), 1年前編輯推噓124(14723340)
留言510則, 141人參與, 1年前最新討論串2/10 (看更多)
看看重工的FB新聞下面,那些精美的留言 看了真的於心不忍 我先說,我是大眾運輸的支持者 不管什麼形式大眾運輸,本該大於所謂的私人載具 結果這個很明顯是黃圾的錯 然後一堆人罵輕軌,罵政府 我看了是WTF啦 我這邊說說我對大眾運輸的看法 這條環狀輕軌,本身是有它的歷史環境跟脈絡 他不是政府說蓋、馬上就蓋 他是慢慢弄出來的 最早的輕軌,也只有臨海段,然後回高火 之後三民的民代爭取 才慢慢改成現在這條路線 很多人,說要地下高架 我先來說說輕軌、高架、地下的問題吧 現在大順這段,最早是捷運段 也就是當初四線,藍線的其中一段 這邊地下高架的問題,撇除經費 最大的問題就是那些護樹跟環史團體 我說一下 地下經費大概是900E 高架約700E 平面大概200E 只是粗估只供參考 然後說真的高架、地下、平面,各有優劣 沒有誰是絕對的好,絕對的不好 平面的優勢就是經費少,然後蓋得快 然後對老年化的國家,是很有優勢的,因為不用爬上爬下 缺點就是他會占用路廊,然後就像你現在看到的一樣一堆神風特攻隊去挑戰他 再來就是平面輕軌,其實很適合無法高架或地下的地質 所以旗津段基本上要蓋就只能是平面 高架的話,其實他也是會占用路廊 而且他必須要找地,蓋出口站 然後還會碰到當地住戶的抗議 他一樣占用路廊,所以其實他的優勢沒有地下好 但是因為它是高架,相對於某些四輪大爺來說,高架比平面好 畢竟不高架,這些四輪大爺就不會開車了嘛 對吧 然後住戶會靠杯,你占用我的路,然後還有噪音,然後隱私也有問題 日照權啦,還有安全問題,這些都會讓住戶靠杯到死 所以高架的問題真的不會比較少 地下,大概是大家最能接受的 畢竟你想想,四輪可以不必減少車道,也可以避免暴露自己駕照是雞腿換來的 也不會有住戶跟你靠杯 最多就是要找地方蓋出口站 但是護樹,環史一樣會跟你靠杯就是 不過經費會大增 再來就是蓋的時候,要考慮到挖深的問題 以高雄來說,除了地質問題外 還要考慮管線問題 所以其實地下也是有問題 只是他要考慮的人的方面比較少,而是經費跟技術問題較多 大眾運輸,都有優劣,只能找比較適合的 基本上,環狀這段蓋輕軌,我是覺得很適合了 畢竟徵收方面也較少 再來很多人都說,已經把鐵路地下化了,幹嘛還蓋輕軌 說這個的,我一律都把它當來亂的 第一:輕軌跟地下化段重疊的地方,真的不多 第二:輕軌是地方政府的權責,火車是中央管的 (地方中央的權責比例不同) 第三:火車是城際運輸,輕軌不是喔。輕軌的站距也短得多,能服務的區段也較廣 第四:雙方的速度跟車種大小,差很多。就像你不會大小客車當拖板車吧 所以有時候,看到這種言論,真的很想給他巴下去就是了 大概是這樣 基本上我是認為台灣私人載具的持有門檻真的太低 然後駕駛人的水準真的會讓人覺得,駕照是拿雞腿換來的 好了,要酸就酸吧 反正阿肥我也只是說真話而已 然後阿肥是愛高雄的,阿肥也不是四趴,不是紅統,也沒投過國民黨 阿肥32年的人生,在高雄的時間,大概是29年吧(扣掉不得已離開高雄跟鳳山的時間) 所以要抹我什麼四趴酸高雄就免了 唉............... -- El Psy kongroo -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.67.18 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1670750316.A.B1F.html

12/11 17:24, 1年前 , 1F
其實科技執法弄下去這些違規仔就會被罰到怕了啦
12/11 17:24, 1F

12/11 17:24, 1年前 , 2F
實際上會撞到輕軌只是違規的一種展現而已
12/11 17:24, 2F

12/11 17:24, 1年前 , 3F
反正現在誰執政就是跟著罵就對了XDD
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12/11 17:25, 1年前 , 4F
他今天紅燈右轉或闖紅燈,不是撞到輕軌,就是撞到
12/11 17:25, 4F

12/11 17:25, 1年前 , 5F
對向車道或橫交的來車
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12/11 17:26, 1年前 , 6F
所以輕軌會遇到的問題,就是台灣會遇到的交通問題,
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12/11 17:26, 1年前 , 7F
問題在於肇事駕駛
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12/11 17:26, 1年前 , 8F
同意樓上
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12/11 17:32, 1年前 , 9F
義交都把左轉車道擋住了 他還想繞過去左轉 真的絕
12/11 17:32, 9F

12/11 17:39, 1年前 , 10F
在高雄版不能說真話啊!幫補血
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12/11 17:40, 1年前 , 11F
高雄根本不需要這種東西
12/11 17:40, 11F
高雄需要啊 應該說 全台都需要大眾運輸 ※ 編輯: mikamitomoya (114.39.67.18 臺灣), 12/11/2022 17:40:53

12/11 17:43, 1年前 , 12F
非常同意
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12/11 17:46, 1年前 , 13F
在這裡 只能罵高雄 不能稱讚高雄
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12/11 17:50, 1年前 , 14F
推 個人覺得已經決定蓋了就蓋了
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12/11 17:50, 1年前 , 15F
後續要怎樣製造更好的交通環境才是重點
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12/11 17:50, 1年前 , 16F
像是路口裝科技執法來改善
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12/11 17:50, 1年前 , 17F
如果當初蓋高架現在也會因噪音面臨減速還有其他問題
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12/11 17:50, 1年前 , 18F
看北捷中捷就知道了
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12/11 17:50, 1年前 , 19F
地下的話光中正地下道就夠麻煩了
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12/11 17:50, 1年前 , 20F
改繞到五塊厝那邊也躲不了會經過大量民房
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12/11 17:50, 1年前 , 21F
自己沒用到,結果在那邊代表全部高雄人說不需要
12/11 17:50, 21F

12/11 17:55, 1年前 , 22F
說不需要的也不是高雄人 單純只想酸
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12/11 17:56, 1年前 , 23F
被罵到高雄人都把交通法規當塑膠時,就說不能代表
12/11 17:56, 23F

12/11 17:56, 1年前 , 24F
全高雄人。 喊高雄人不需要輕軌時,又能代表全高雄
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12/11 17:56, 1年前 , 25F
人了。
12/11 17:56, 25F

12/11 17:56, 1年前 , 26F
搞得我好亂啊
12/11 17:56, 26F

12/11 18:10, 1年前 , 27F
自由重工嗎
12/11 18:10, 27F

12/11 18:19, 1年前 , 28F
我從以前對計程車就很反感,開車最愛亂鑽,這次沒被
12/11 18:19, 28F

12/11 18:19, 1年前 , 29F
撞死算他好運
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12/11 18:19, 1年前 , 30F
下次再這樣保佑老天別再給好運
12/11 18:19, 30F

12/11 18:20, 1年前 , 31F
達爾文今天偷懶了
12/11 18:20, 31F

12/11 18:29, 1年前 , 32F
某樓憑什麼代表我說高雄人不需要啊 蛤==
12/11 18:29, 32F

12/11 18:36, 1年前 , 33F
把輕軌當大眾運輸 文章就可以略過不看了 為護航亂寫
12/11 18:36, 33F

12/11 18:36, 1年前 , 34F
一下子要當觀光 一下子要當大眾運輸 別硬掰了好嗎
12/11 18:36, 34F

12/11 18:36, 1年前 , 35F
大眾運輸考量的應該是運輸量、班次、速度等事情
12/11 18:36, 35F

12/11 18:37, 1年前 , 36F
與其說不需要 不如說高雄人的法治觀念不配擁有輕軌
12/11 18:37, 36F

12/11 18:37, 1年前 , 37F
鐵路地下化解決了,地方製造輕軌害人?
12/11 18:37, 37F

12/11 18:37, 1年前 , 38F
完全不符合大眾運輸的性質 還拿來當理由發文 水準差
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還有 432 則推文
12/12 07:47, 1年前 , 471F
側這邊說明的時候可不是這樣的
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12/12 07:49, 1年前 , 472F
那你要搞清楚 你反的是優先號誌還是運輸工具
12/12 07:49, 472F

12/12 07:50, 1年前 , 473F
輕軌和地下化的四點分析,還不如不要說
12/12 07:50, 473F

12/12 08:04, 1年前 , 474F
捷運公車變多才是正解,輕軌就大型路障,瞎挺是在
12/12 08:04, 474F

12/12 08:27, 1年前 , 475F
先去看大順路的車流量啊又擠車又多
12/12 08:27, 475F

12/12 08:43, 1年前 , 476F
公車會誤點,輕軌在沒有重大事故時,不會誤點
12/12 08:43, 476F

12/12 08:51, 1年前 , 477F
所以地下化到底是?
12/12 08:51, 477F

12/12 08:56, 1年前 , 478F
邏輯不通
12/12 08:56, 478F

12/12 09:45, 1年前 , 479F
自己看看你前一篇發文 就跟你說不能說高雄的好
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12/12 09:46, 1年前 , 480F
有錢誰不想蓋地下
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12/12 09:47, 1年前 , 481F
同意
12/12 09:47, 481F

12/12 09:53, 1年前 , 482F
輕軌就是智障,尤其平面設計,要設不是不行就高架
12/12 09:53, 482F

12/12 09:53, 1年前 , 483F
12/12 09:53, 483F

12/12 10:08, 1年前 , 484F
現在的輕軌跟公車專用道有99%像
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12/12 10:08, 1年前 , 485F
少在那邊護航
12/12 10:08, 485F

12/12 10:16, 1年前 , 486F
地下化 那施工期可久了 更不樂見
12/12 10:16, 486F

12/12 10:55, 1年前 , 487F
照你上一篇地圖炮論點 不就高雄人都愛撞輕軌
12/12 10:55, 487F

12/12 11:19, 1年前 , 488F
感謝分享跟分析 希望這種理性討論文多一點
12/12 11:19, 488F

12/12 11:30, 1年前 , 489F
輕軌我一次也沒搭過啊....
12/12 11:30, 489F

12/12 12:54, 1年前 , 490F
這種垃圾設施護航成這樣
12/12 12:54, 490F

12/12 13:07, 1年前 , 491F
所以你搭幾次 你才是來亂的
12/12 13:07, 491F

12/12 14:23, 1年前 , 492F
如果經費考量 卻可以紅線延伸重軌走地下?
12/12 14:23, 492F

12/12 14:46, 1年前 , 493F
違規魔人大軍姍姍來遲
12/12 14:46, 493F

12/12 15:01, 1年前 , 494F
看到好多違規智障忙著出來嗆輕軌
12/12 15:01, 494F

12/12 15:07, 1年前 , 495F
不把輕軌當大眾運輸工具應該是獨步世界的觀點吧 呵
12/12 15:07, 495F

12/12 16:03, 1年前 , 496F
擾民建設
12/12 16:03, 496F

12/12 20:42, 1年前 , 497F
推 理性分析 就算我沒在搭也是支持大眾運輸
12/12 20:42, 497F

12/12 20:43, 1年前 , 498F
出國旅遊:哇,路面電車,好可愛,超棒,一定要坐坐
12/12 20:43, 498F

12/12 20:44, 1年前 , 499F
看。在高雄:爛死了,誰要坐,爛設施,垃圾!
12/12 20:44, 499F

12/12 20:47, 1年前 , 500F
本來我也是討厭輕軌派的 但出去玩搭過後 真香
12/12 20:47, 500F

12/12 21:45, 1年前 , 501F
我坐輕軌都愛在駕駛座後面看
12/12 21:45, 501F

12/13 00:12, 1年前 , 502F
先把交通貨運送貨給搞定吧 四大超商沒有自己的貨運
12/13 00:12, 502F

12/13 00:12, 1年前 , 503F
送貨停車格 一律不准開 蝦皮也是 汽機車腳踏車沒有
12/13 00:12, 503F

12/13 00:12, 1年前 , 504F
自己的停車格一律廢掉
12/13 00:12, 504F

12/13 01:26, 1年前 , 505F
好了啦
12/13 01:26, 505F

12/13 07:37, 1年前 , 506F
嗯嗯
12/13 07:37, 506F

12/13 08:17, 1年前 , 507F
都多久還在惡意噓 誇張
12/13 08:17, 507F

12/14 01:58, 1年前 , 508F
講的太好了,高雄輕軌一定要永續經營下去,輕軌讚
12/14 01:58, 508F

12/14 07:41, 1年前 , 509F
每次輕軌都有人要來講地下化XDDDDDDDDDDDDDDD
12/14 07:41, 509F

12/16 02:17, 1年前 , 510F
問題高雄根本不需要輕軌
12/16 02:17, 510F
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