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作者 ybite 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共205則

限定看板：MRT

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[問題] 有沒有北捷綠線班距的八卦

[ MRT ]86 留言, 推噓總分: +35

作者: user8119 - 發表於 2022/12/22 10:50(1年前)

38^F→ybite: 與其說公車轉移不夠不如說南京東路辦公區尖峰離峰差異太大12/22 14:06

39^F→ybite: 南京東路公車跟捷運通車前相比幾乎是砍半了12/22 14:07

40^F→ybite: 我在想最佳解搞不好是淡水新店松山象山但執行有難度12/22 14:08

41^F→ybite: 而且後者搞不好會慘到尖7離1212/22 14:08

42^F→ybite: 晚上十點的307就很明顯過西門人數直接double12/22 14:11

44^F→ybite: 這倒是公館站以前直通淡水就是祖傳7分鐘一班了12/22 14:13

46^F→ybite: 板南線江子翠-忠孝新生人真的是多到超級誇張就是了12/22 14:14

47^F→ybite: 啊是到忠孝復興12/22 14:15

[閒聊] 萬大線延伸善導寺站的可能性

[ MRT ]90 留言, 推噓總分: +35

作者: saikyoci - 發表於 2022/12/12 19:57(1年前)

9^F→ybite: 比起來萬華變成龍山寺萬華廈安三站真的慘12/12 20:40

[新聞] 盧秀燕盼捷運藍線快點交通部：已將審查

[ MRT ]80 留言, 推噓總分: +25

作者: s6210603 - 發表於 2022/09/12 22:17(1年前)

48^F→ybite: 還是需要開車啦很多景點還是機車霸權09/13 11:34

Fw: [情報] 東京地下鐵 2021年各車站每日平均載客量

[ MRT ]66 留言, 推噓總分: +12

作者: Howard61313 - 發表於 2022/09/11 16:01(1年前)

42^F→ybite: JR 私鐵兩家地下鐵還有鐵路地鐵直通運轉很多細節09/12 13:06

44^F→ybite: JR 東武西武三條Metro 加直通很壯觀吧09/12 13:10

45^F→ybite: 而且我認為東京市中心真的反而JR線是主力09/12 13:12

[閒聊] 沒出現在路線圖，逐漸被台北人遺忘的地名

[ MRT ]215 留言, 推噓總分: +26

作者: shinchan626 - 發表於 2022/09/05 09:39(1年前)

80^F→ybite: 華山有市場跟文創園區應該名字可以長期存續09/05 13:40

81^F→ybite: 地名的另外一個問題是都市重劃後地名的定義很難非常精準09/05 13:41

[新聞] 中捷綠線遭質疑運量不足 2024年恐敗光35

[ MRT ]97 留言, 推噓總分: +31

作者: s6210603 - 發表於 2022/08/24 21:26(1年前)

62^F→ybite: 目前台中捷運極少數做起來的轉乘應該是棒球 QQ08/25 14:11

[討論] 中捷改成搭捷運轉公車免費有搞頭嗎

[ MRT ]184 留言, 推噓總分: +47

作者: DoncicInPTT - 發表於 2022/07/07 11:42(1年前)

26^F→ybite: 胡時代一直有捷運通車後公車優惠要退場的討論07/07 14:54

27^F→ybite: 結果一直加碼變成市民限定雙十公車了市民十塊就能去谷關07/07 14:55

28^F→ybite: 想當然轉乘優惠不可能找出地方生出預算（攤手07/07 14:56

29^F→ybite: 而且說實話雙十機制讓業者幾乎放生臺灣大道以外路線了07/07 14:56

30^F→ybite: 離峰夜間班次也砍到見骨除了十塊去谷關沒什麼優點07/07 14:57

31^F→ybite: 我會認為要先恢復最高收費上限不然十塊上山下海誰要跑07/07 14:58

33^F→ybite: 不過台中捷運綠線還是高鐵接駁居多捷運再轉公車的情境有限07/07 15:02

34^F→ybite: 捷運到不了的地方你在高鐵站就會直接選公車或台鐵07/07 15:02

67^F推ybite: 其實綠線通車文心路公車砍半不少07/07 16:33

[新聞] 「泰」便利！新地鐵站啟用遊訪曼谷老城

[ MRT ]58 留言, 推噓總分: +24

作者: s6210603 - 發表於 2019/08/10 10:11(4年前)

12^F推ybite: 其實高鐵定期票北部通勤族很恐怖的08/10 12:53

[新聞] 力推新竹輕軌林智堅北上與侯友宜「共乘

[ MRT ]58 留言, 推噓總分: +17

作者: s6210603 - 發表於 2019/07/27 15:01(4年前)

49^F推ybite: 六家線竹中新莊站跟高鐵接駁有養起來算功德圓滿了07/29 14:03

50^F推ybite: 六家線廢掉很麻煩因為主力是六家新莊間跟六家新竹間07/29 14:06

51^F→ybite: 變成要轉乘一定會影響搭乘意願除非直接拉進光復路07/29 14:06

52^F→ybite: 另外一個問題是輕軌六家新竹一定比現在（19分鐘）久07/29 14:07

53^F→ybite: 新竹台鐵高鐵接駁現在我都覺得久了沒六家線更麻煩07/29 14:08

[討論] 一點關於東京地鐵的問題請教!!

[ MRT ]86 留言, 推噓總分: +21

作者: davidwales - 發表於 2019/06/10 00:01(5年前)

49^F推ybite: 討論大東京的通勤我會好奇JR 私鐵 Metro 都營四家的競合06/10 12:16

50^F推ybite: 例如從任一衛星城市到山手線圈內通常有兩種以上交通手段06/10 12:20

51^F→ybite: 可以討論大一點的範圍如大宮八王子橫濱千葉到圈內06/10 12:21

52^F→ybite: 這樣就可以討論更多交通業者的售價跟直通運轉策略06/10 12:26

53^F→ybite: 畢竟東京平均通勤時間單趟是近一小時範圍要大才有意義06/10 12:29

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