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作者 ybite 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共894則

限定看板：Railway

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[情報] 高鐵2/2起增班增開不停台中的直達車

[ Railway ]173 留言, 推噓總分: +65

作者: lianpig5566 - 發表於 2025/12/29 14:08(1周前)

22^F→ybite: 1985次這個設計我認為大家可以看一下常態班表12/29 14:32

23^F→ybite: 333 2145南港-2249台中-2355左營12/29 14:33

24^F→ybite: 295 2205南港-2307台中-2359左營12/29 14:34

25^F→ybite: 新的1985（一至五）2200南港-台中通過-2345左營12/29 14:35

26^F→ybite: 我自己認為 333太慢 295台中需求太高所以這個賭注很好12/29 14:36

28^F→ybite: 另外亮點是停板橋板橋往左營現在末班是693 2150發12/29 14:37

29^F→ybite: 1985 2218到板橋等於板橋往台南左營多了28分鐘的時間12/29 14:39

30^F→ybite: （對 295/333台北下一站桃園超級陷阱列車）12/29 14:40

31^F→ybite: 2218板橋「發車」12/29 14:41

34^F→ybite: 台中站隔音牆隔不低不好拍吧12/29 14:44

37^F→ybite: 台中站需求爆炸而且沒什麼發半條的調度空間12/29 14:54

[新聞] 台鐵台北車站公共鋼琴啟用

[ Railway ]58 留言, 推噓總分: +28

作者: hicker - 發表於 2025/12/18 10:22(3周前)

12^F→ybite: 上次忘記台灣哪裡看到公用鋼琴外國人彈得很好12/18 14:16

[新聞] 高鐵明改「全車自由座」雙向每小時各發

[ Railway ]19 留言, 推噓總分: +6

作者: godofsex - 發表於 2025/11/11 23:57(1月前)

3^F→ybite: 但是看Threads 高鐵桃園站北上月台還是排得比平常長11/12 09:36

[新聞] [外鐵] 東急田園都市線兩列列車擦撞

[ Railway ]24 留言, 推噓總分: +10

作者: assanges - 發表於 2025/10/06 02:01(3月前)

23^F推ybite: 更新預計今天日本時間2330全線再開10/06 22:15

[新聞] 高鐵新車升級「至尊雙翼型」車頭　

[ Railway ]49 留言, 推噓總分: +22

作者: hicker - 發表於 2025/09/22 19:01(3月前)

2^F→ybite: 要看加減速有沒有提升到日本原車等級09/22 20:28

3^F→ybite: 不過台高班次跟預留還算鬆待避壓力相對東海道非常低09/22 20:29

4^F→ybite: 除非往後要挑戰一小時10本09/22 20:29

5^F→ybite: 東京到新大阪的こだま要待避將近17班台高沒記錯台中以南以09/22 20:38

6^F→ybite: 北各待避1班極限了09/22 20:38

[情報][外鐵] JR四社國內版線上售票將互相連通

[ Railway ]11 留言, 推噓總分: +4

作者: ybite - 發表於 2025/09/19 18:43(3月前)

3^F→ybite: 二樓這樣說應該比較正確09/20 00:12

[情報] 2024年度JR東日本各站每日平均載客量統計

[ Railway ]40 留言, 推噓總分: +16

作者: hn9480412 - 發表於 2025/09/13 05:57(3月前)

14^F→ybite: 台高人流大概山陽的新大阪-廣島級09/13 19:19

[新聞] 高鐵11／10新制提前搭車須換票

[ Railway ]46 留言, 推噓總分: +15

作者: hicker - 發表於 2025/08/27 06:48(4月前)

34^F→ybite: 高鐵發車前1小時才能進閘門需在3.5小時內出閘門08/27 22:36

35^F→ybite: 所以簡而言之這就是在變相處理星期五日買21時以後車票提前08/27 22:37

36^F→ybite: 上去擠的人08/27 22:37

Re: [閒聊] JR西日本將推出快速列車付費座位服務

[ Railway ]31 留言, 推噓總分: +8

作者: Stan6003 - 發表於 2025/08/23 13:47(4月前)

16^F→ybite: 簡單來說就是社畜加價購（X08/24 04:34

17^F→ybite: 所以這種座位大部分都是設定在上下班尖峰08/24 04:36

18^F→ybite: 少數例外是假日京王的Mt.TAKAO跟西武秩父的S-Train08/24 04:38

19^F→ybite: 兩者利用率都很糟糕08/24 04:40

20^F→ybite: JR東的普通車綠車比較特別但現在原價直逼特急08/24 04:41

21^F→ybite: 另外的考量點就是通勤族大部分都是用相對便宜的定期券08/24 04:42

22^F→ybite: 「以稍微划算的價格提供坐位」才能多少增加收入08/24 04:43

[閒聊] 高鐵短途（<200KM)是否全面禁賣對號座

[ Railway ]65 留言, 推噓總分: +2

作者: NCTULaoda - 發表於 2025/08/22 08:00(4月前)

22^F噓ybite: 新幹線大部分情況是直達少自由席各停多自由席08/22 11:14

23^F→ybite: 東海道新幹線而言自由席是希望1-2 光1-5 回聲1-6,11-1608/22 11:16

24^F→ybite: 台高不好做主要問題是怪物級台中站08/22 11:16

25^F→ybite: 南港台中而言最速60分最遲77分差距不夠大08/22 11:18

26^F→ybite: 再者如果8xx改常態8-12自由座雲林民代直接翻臉(並不會08/22 11:21

27^F→ybite: 我認為尖峰能擠出南港台中全自由各停的話問題會好很多08/22 11:23

28^F→ybite: 但台中站感覺也很難有調度空間08/22 11:23

29^F→ybite: ...剛講完高鐵就公布疏運會有9節自由座的15xx了08/22 11:24

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