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作者 PaulPierce34 在 PTT [ FORMULA1 ] 看板的留言(推文), 共837則

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[閒聊] Lec vs Max LAP17/18/19 HL

[ FORMULA1 ]82 留言, 推噓總分: +32

作者: j0912970189 - 發表於 2022/03/21 03:51(2年前)

68^F推PaulPierce34: 看到Max很保守害我笑，沒有潘式入彎都算保守吧03/21 15:50

[Live] 少主顏值

[ FORMULA1 ]15 留言, 推噓總分: +12

作者: Himawaridark - 發表於 2022/03/21 00:48(2年前)

15^F推PaulPierce34: 今年開始有點像Colin Farrell03/21 15:37

[閒聊] Masi可能下課

[ FORMULA1 ]83 留言, 推噓總分: +36

作者: REI3173 - 發表於 2022/01/29 12:08(2年前)

45^F推PaulPierce34: Masi這種只顧收視率不顧運動家精神的對F1短多長空01/30 12:47

46^F→PaulPierce34: 他滾蛋代表F1各隊還是想重回專業的體育競賽01/30 12:49

Re: [閒聊] 想幫masi平反一下

[ FORMULA1 ]143 留言, 推噓總分: +20

作者: tfct - 發表於 2021/12/17 21:04(2年前)

65^F→PaulPierce34: 看幾個ID一直洗風向，洗到最後不再是有爭議的一年12/17 21:44

66^F→PaulPierce34: 原本還說是罵FIA不是罵Max，現在連FIA也沒錯了12/17 21:45

68^F→PaulPierce34: 表面上說幫Masi平反，實際上想洗掉冠軍的爭議吧12/17 21:46

69^F→PaulPierce34: 這幾個ID一開始什麼立場，大家不知道嗎12/17 21:47

[閒聊] Jean Todt 說溜嘴？

[ FORMULA1 ]153 留言, 推噓總分: +69

作者: Phoebe702 - 發表於 2021/12/17 09:09(2年前)

147^F推PaulPierce34: 影響比較大是以後賭盤怎麼開，有看過WWE開賭盤的嗎12/17 20:00

Re: [情報] 賓士決定不繼續上訴

[ FORMULA1 ]76 留言, 推噓總分: +21

作者: s955120 - 發表於 2021/12/17 12:07(2年前)

35^F推PaulPierce34: 廠車真正的賽事是在市售車呀，F1有沒有佔到10%12/17 18:00

36^F→PaulPierce34: 若賽事走娛樂性，車廠少了技術商轉誘，有何參賽理由12/17 18:08

37^F→PaulPierce34: 而且賓士各種黑科技被封，早就少了研發F1誘因12/17 18:10

38^F→PaulPierce34: 沒上訴應該會走完到2025合約，之後真的難說12/17 18:11

39^F→PaulPierce34: 非雙邊粉絲，都覺得車廠沒參賽理由了，能接受退出12/17 18:19

40^F→PaulPierce34: 只剩FIA粉對車廠退賽頗有意見12/17 18:20

41^F→PaulPierce34: 車廠也不在乎待F1的情緒爽不爽，F1能佔多少收入12/17 18:28

42^F→PaulPierce34: 覺得F1對車廠有多重要，是F1才大頭症吧12/17 18:29

46^F→PaulPierce34: Toto都講了還在腦補12/17 18:32

47^F→PaulPierce34: 就算技術不一定能下放，至少還有把技術帶回來12/17 18:38

48^F→PaulPierce34: 賽事娛樂化，剩下帶電話線回來給車廠12/17 18:39

56^F→PaulPierce34: 沒人在篤定什麼，我也只講商業動機，有動機但卡合約12/17 19:09

57^F→PaulPierce34: 不能動也很正常，別人講動機你這麼氣12/17 19:10

58^F→PaulPierce34: 合約就到2025年，你現在是要看到什麼跡象12/17 19:10

59^F→PaulPierce34: 我也不是任一邊粉，賓士留下退出我也沒差繼續看12/17 19:13

60^F→PaulPierce34: 原本看體育改成看娛樂的心態而已12/17 19:13

61^F→PaulPierce34: 賓士被這樣整，覺得對參賽意願沒任何影響才奇怪吧12/17 19:17

64^F→PaulPierce34: 放話能有幫助嗎，而且Toto這次不是放話了12/17 19:24

65^F→PaulPierce34: 大多是退出時才宣布，給不一定會給理由12/17 19:25

66^F→PaulPierce34: 有些機密或商業考量，也沒義務公開12/17 19:25

69^F→PaulPierce34: 討論不就這樣，我也只針對商業邏輯講自己看法12/17 19:38

71^F→PaulPierce34: 你也可以從邏輯上反駁，但你說要等車廠宣布，不然都12/17 19:39

72^F→PaulPierce34: 閉嘴不能討論嗎12/17 19:39

75^F→PaulPierce34: 我錯了不該說FIA粉，我不知道是什麼粉可以吧12/17 19:45

[情報] 賓士決定不繼續上訴

[ FORMULA1 ]199 留言, 推噓總分: +80

作者: StrikeThree - 發表於 2021/12/16 18:11(2年前)

87^F→PaulPierce34: 有些狂粉只有立場沒有是非12/16 20:19

90^F→PaulPierce34: 這樣就落幕真無聊，那規則也不用動啦，反正沒人上訴12/16 20:21

91^F→PaulPierce34: 既然有人看得很開心，希望下季繼續，看會不會鬧更大12/16 20:25

97^F→PaulPierce34: 礙於合約吧，沒告下去只能繼續跑到合約結束12/16 20:47

104^F→PaulPierce34: 看之後2年如果再被當智障耍，會不會續約12/16 20:53

105^F→PaulPierce34: 應該評估過告也賠不到他們要的結果才取消上訴12/16 20:54

Re: [閒聊] 各TL在收到套圈車指示時的反應(影片)

[ FORMULA1 ]209 留言, 推噓總分: +48

作者: crystalshamu - 發表於 2021/12/15 15:48(2年前)

24^F推PaulPierce34: 如果要讓賽事更公平，SC確實值得討論12/15 16:13

28^F→PaulPierce34: SC是運氣一部分沒話講，但現在FIA可自由改變SC規則12/15 16:19

29^F→PaulPierce34: 那就不光是賽事運氣的問題了，可以由人為干預12/15 16:20

30^F→PaulPierce34: 有種FIA下賽季SC都只放P2前套圈車，保持一致12/15 16:22

31^F→PaulPierce34: 不然讓人改來改去，算什麼運氣一部分12/15 16:22

63^F推PaulPierce34: 總之今年讓大家看到SC可以由FIA操盤的爭議很大12/15 16:51

65^F→PaulPierce34: 這樣確實可以吸引到很多看熱鬧的新車迷12/15 16:54

67^F→PaulPierce34: 但WWE化，對F1真的好嗎12/15 16:55

68^F→PaulPierce34: 以前大家還一致認同是運氣的一部分12/15 16:56

69^F→PaulPierce34: 今年過後很多人都改觀了吧12/15 16:56

75^F→PaulPierce34: 有人提到WRC放車方式也不是不可行，這種更公平12/15 17:01

86^F→PaulPierce34: SC算奇蹟，但大家說的操控是指FIA，不是指撞出SC12/15 17:07

94^F→PaulPierce34: 以倍耐力尿性，原本以為Max只剩下Ham爆胎的機會12/15 17:09

100^F→PaulPierce34: 你沒搞清楚大家的語意吧，操控不是指撞出SC這件事12/15 17:11

113^F推PaulPierce34: 我會支持WRC模式，因為賽事就應該追求公平12/15 17:16

116^F→PaulPierce34: 各車隊為此努力投入研發，應該也會接受保持秒差12/15 17:17

152^F→PaulPierce34: 覺得運氣部分又添上FIA操盤以後也繼續吵不完12/15 20:29

153^F→PaulPierce34: 而運氣部分的增減該往哪個方向發展好呢12/15 20:31

154^F→PaulPierce34: 前幾年因為賓士獨跑，還有人想出倒敘排位的方法12/15 20:34

155^F→PaulPierce34: 覺得增加比賽刺激是可以吸引觀眾眼球，但如果車廠投12/15 20:36

156^F→PaulPierce34: 入的研發很難穩定獲得回報，像FE這樣紛紛退出就是少12/15 20:37

157^F→PaulPierce34: 了車廠投入研發後商轉技術的誘因12/15 20:37

158^F→PaulPierce34: 像SC這種運氣導致秒差歸零，其實還是規則所致，是規12/15 20:40

159^F→PaulPierce34: 則讓秒差歸零12/15 20:41

160^F→PaulPierce34: 不然換個規則，會讓運氣干擾秒差的比重這麼大嗎12/15 20:47

161^F→PaulPierce34: 賽車這種秒差歸零的規則在其他賽事真的很少見12/15 20:50

162^F→PaulPierce34: 好比籃球剩60秒落後20分，也只有2、3分球來追12/15 20:52

163^F→PaulPierce34: 如果多了10分球，投個2顆就追回了，讓意外容易翻盤12/15 20:53

164^F→PaulPierce34: SC就是這樣奇蹟，本來一圈追0.5秒，SC差1分鐘都歸零12/15 20:54

168^F→PaulPierce34: 安全至上跟秒差歸零有什麼絕對關係12/15 21:56

169^F→PaulPierce34: 明明有保持秒差的作法，又不是做不到12/15 21:58

170^F→PaulPierce34: 不願意做就只是想讓意外增加翻盤的機率12/15 21:59

173^F→PaulPierce34: 紅旗也行，不只一個人提到像WRC依秒差發車12/15 22:14

174^F→PaulPierce34: 反正有很多方法可以安全處理事故又保持秒差12/15 22:15

175^F→PaulPierce34: 不是做不到，只有要不要做的問題12/15 22:15

178^F→PaulPierce34: 我是指處理意外的方式，紅旗招回Pit也是一個方案12/15 22:18

179^F→PaulPierce34: 至於發車方式，依秒差發車不是做不到12/15 22:20

180^F→PaulPierce34: 理由隨便講都行，沒有可比性也是一種說法12/15 22:20

181^F→PaulPierce34: 但不是技術上做不到12/15 22:20

182^F→PaulPierce34: 只是這樣很容易場場都是距離拉開就跑到結束12/15 22:22

198^F→PaulPierce34: 看那麼久的F1，我看不出來F1的本質是考驗反應能力。12/16 14:15

199^F→PaulPierce34: 難免會發生意外，但應變意外是F1的本質？12/16 14:16

200^F→PaulPierce34: 原來我看這麼多年的F1都白看了12/16 14:17

201^F→PaulPierce34: 要讓比賽變精彩，有很多保持公平的方式也能做到12/16 14:21

202^F→PaulPierce34: 像明年很多車身設計的改變，都讓後車更有機會超車12/16 14:22

203^F→PaulPierce34: 為何要用犧牲公平性的方式來達到目的12/16 14:23

204^F→PaulPierce34: 如果FIA只想出這種方式，那就是不作為或者蠢12/16 14:24

205^F→PaulPierce34: 而且你確定車廠投入大量研發，卻由意外主導成績，對12/16 14:26

206^F→PaulPierce34: 車廠的幫助在哪裡？12/16 14:27

207^F→PaulPierce34: 投入研發沒了意義，就少了商轉技術的誘因12/16 14:29

208^F→PaulPierce34: 你說哪間車廠是為了增加應變意外能力而投入比賽12/16 14:32

209^F→PaulPierce34: 這種能力對車廠有何用處？12/16 14:32

[閒聊] 結局其實很清楚，有感而發

[ FORMULA1 ]429 留言, 推噓總分: +101

作者: jojoRush - 發表於 2021/12/15 16:47(2年前)

364^F→PaulPierce34: 很多人批FIA都不是漢粉吧，但有些人想帶粉絲對決或12/15 22:59

365^F→PaulPierce34: 輸不起的風向12/15 22:59

366^F→PaulPierce34: 倒是本季莫名其妙多了一堆FIA粉12/15 23:01

[問題] 假如賓士現在取消告訴

[ FORMULA1 ]163 留言, 推噓總分: +52

作者: leechenchen - 發表於 2021/12/14 19:50(2年前)

18^F推PaulPierce34: 取消了多無聊，告下去才有話題12/14 20:23

21^F→PaulPierce34: 賓士母廠也不是為了Ham而告，是利益跟轉向電車市場12/14 20:30

22^F→PaulPierce34: 如果Ham希望取消告訴也沒錯，自己才能保證繼續參賽12/14 20:31

24^F→PaulPierce34: 不然告到最後出現賓士退賽的結局，Ham就失業了12/14 20:32

28^F推PaulPierce34: 也許吧，但如果在原隊參賽還是最穩的方案12/14 20:41

31^F→PaulPierce34: FIA還不夠明顯是要支持新科冠軍嗎？會去求Ham？12/14 20:46

34^F→PaulPierce34: 挪開這絆腳石還求之不得吧12/14 20:47

40^F推PaulPierce34: 失去老車迷又沒差，新車迷又不是來看老車王的12/14 20:51

42^F→PaulPierce34: 最近有人表態之後不看F1，新車迷不都說不差你一個12/14 20:52

46^F→PaulPierce34: 賓士去搞好電車才會重生，燒錢玩油車才是毀滅吧12/14 21:05

47^F→PaulPierce34: 車廠的成敗又不能只堵在F1上面12/14 21:05

52^F→PaulPierce34: 車廠的意願怎麼會跟F1無關，那是你自己看不懂商業12/14 21:08

55^F→PaulPierce34: 然後這幾天講到賓士退賽，出來罵的都是Max粉？12/14 21:13

56^F→PaulPierce34: 賓士退賽對Max不好嗎？12/14 21:13

60^F→PaulPierce34: #1XjqVSA3 這篇推文有人提到一些消息呀12/14 21:18

61^F→PaulPierce34: 而且車市未來往電車靠攏也非常明顯，哪是陰謀論12/14 21:19

63^F→PaulPierce34: 如果看華爾街新聞，都是在關注每家車廠的電車計畫12/14 21:20

64^F→PaulPierce34: 我是指車廠，不是F1重生，現在估值都被電車壓著打12/14 21:21

65^F→PaulPierce34: 如果你是董事會不擔心，還有心情投資F1？12/14 21:22

66^F→PaulPierce34: 投資人根本不關心你拿了幾個F1冠軍12/14 21:22

74^F→PaulPierce34: 雖然新聞稿說要專注F1，但F1經費也是逐年刪減12/14 21:51

75^F→PaulPierce34: 專注F1的說法聽聽就好，看他們做了什麼才是真的12/14 21:51

82^F→PaulPierce34: 我不希望賓士怎麼做，反正吃瓜看戲，只是說說商業12/14 22:09

83^F→PaulPierce34: 競爭怎麼做比較合理12/14 22:09

86^F→PaulPierce34: 然後我說的是賓士車廠，不是F1賓士車隊12/14 22:10

87^F→PaulPierce34: 賓士電車搞超認真，我想是相對法拉利這類還在睡的12/14 22:11

89^F→PaulPierce34: 賓士大多還是將油車款改裝成電車款而已12/14 22:12

90^F→PaulPierce34: 但Ford、GM都針對電車推出全新電車平台系統12/14 22:13

91^F→PaulPierce34: 更不用跟Tesla這類原生電車廠比了12/14 22:13

92^F→PaulPierce34: 我看是車迷還沉迷在奪冠的情緒，不願理性思考車市12/14 22:16

93^F→PaulPierce34: 變化快速對F1的影響12/14 22:16

97^F→PaulPierce34: 如果油車市場持續縮小，母廠只能縮減開銷，賽車一定12/14 22:27

98^F→PaulPierce34: 是優先縮減預算的項目之一12/14 22:27

99^F→PaulPierce34: 還有投資都是看未來性，研發油車賽事剩幾年未來性12/14 22:30

104^F→PaulPierce34: 別人資源集中，你還要分攤在油車、電車、賽事12/14 22:31

105^F→PaulPierce34: 那你能解釋專注F1卻逐年刪減預算的舉動嗎12/14 22:34

108^F→PaulPierce34: 不是我連公司說法不願聽，而是公司發的新聞不只一篇12/14 22:42

109^F→PaulPierce34: 你只看一篇新聞就懂公司，還是要多看幾篇來做比對12/14 22:42

110^F→PaulPierce34: 沒看過Intel批評台積電，隔幾天就要跟台積電合作12/14 22:47

111^F→PaulPierce34: 然後你還堅持Intel覺得台積電很糟嗎12/14 22:48

115^F→PaulPierce34: 那今年終於輸了，明年應該會增加預算了吧12/14 23:02

124^F→PaulPierce34: 找了多家車廠退出FE的消息，因為FE統規讓車廠少了技12/14 23:41

125^F→PaulPierce34: 術轉移到市售車誘因，因此退出FE不影響車廠研發電車12/14 23:42

127^F→PaulPierce34: F1預計2025改用可再生燃料，反正賽事也都是為了技術12/14 23:50

128^F→PaulPierce34: 商轉到市售車，隨著市售車變遷也可能全電動化12/14 23:51

129^F→PaulPierce34: 不能商轉技術的賽事對車廠就沒有意義了12/14 23:52

133^F→PaulPierce34: 目前看來也只有合約跟已經投入的沉默成本而繼續參賽12/15 01:05

137^F→PaulPierce34: 領先10+秒名不正言不順，要套圈才能拿嗎12/15 04:23

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