[新聞] 桃機將晉級 林全指示機捷拚春節前通車

看板MRT作者 (米辜妹妹)時間7年前 (2016/12/12 16:24), 編輯推噓71(72推 1噓 131→)
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http://www.cna.com.tw/news/ahel/201612120240-1.aspx 桃機將晉級 林全指示機捷拚春節前通車 （中央社記者戴雅真台北12日電）行政院發言人徐國勇今天表示，桃園機場客運量在耶誕 節有望突破4000萬人次，在機場分組晉級，行政院長林全指示機場捷運拚農曆春節前通車 。 徐國勇表示，今年第1000萬名旅客昨天達標，是來自韓國的觀光客。這當中有兩點值得關 注，首先是客源結構有所改變。陸客來台人數在今年下半年確實有所減少，從40%佔比下 降至30%，但今年比起陸客來台較多的年度還提早9天達標。可以看出韓國、日本、東南亞 來台人數增加，背包客也增加。 他表示，其次是觀光客的旅遊型態有所感變，觀光客過去常去台北101，現在多去九份， 台灣獨特的文化、美景吸引許多自由行觀光客。 徐國勇也表示，林全今天特別提示，桃園機場在耶誕節前後應該可以突破4000萬人次，晉 級至4000萬以上的分組，挑戰更高級距的分組競賽。 他表示，林全指示相關設備與服務要提升，且機場工程品質要加強，不允許再有漏水等情 況發生，給旅客更舒適的環境。徐國勇表示，林全指示機場捷運能在農曆春節前營運，提 高服務評比，尤其是機捷在台北就可以預辦登機，在亞洲僅有5個城市能達到這個水準。 1051212 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.167.88 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1481531052.A.0CB.html
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12/12 16:29, , 1F
既然知道日韓客增加 那機捷是否該加註日韓文!?
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12/12 16:30, , 2F
這真的很需要，別再搞什麼臺語客語了
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我真的覺得台客語在機捷不是很重要
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另外，其他除了北捷大眾交通工具，可不可以把英語
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調到第二順位播報?台灣聽不懂國語的很少，但外國人
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在國台客英只聽得懂英語的很多
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推
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如果春節前只有團體試乘的話算不算通車
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推
12/12 16:49, , 8F
台灣想走出去 根本不須台客語 指標性語言一種就夠
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推
12/12 16:59, , 9F
我不懂有些人一直強調日韓語增設到底想怎樣，有當然很好
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，沒有就被講的一副競爭力不足的樣子，要知道走出去世界
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推
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市區或重要轉程點加入韓日語！
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不是只在廣播系統變多幾個語言就是國際化，香港新加坡紐
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約，有搞這麼多噱頭嗎，重點是旅遊服務品質做好
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推
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支持機場捷運加入日韓語！
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推
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與其在廣播系統做語言增設，還不如在指標上用點心，現在
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指標系統各自為政，希望是能夠像首爾車站一樣，動線指標
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都是讓人一清二楚的
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推
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增設日韓語的完全搞錯重點..
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第一順位用英語，第二順位只用台語，國語就不用了（認真）
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推
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國語本來就是最沒有必要的，聽得懂國語的都看得懂字。
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12/12 17:08, , 21F
日語、韓語廣播也完全沒有必要，頂多在特定車站附加就好。
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推
12/12 17:08, , 22F
出境也很慢. 清晨光排驗行李就要排30分
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12/12 17:13, , 23F
本來就沒必要的話那為何所有國家第一順位都是國語..
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12/12 17:14, , 24F
加日 韓語廣播應該是為了觀光
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12/12 17:15, , 25F
反正看入境外國人，前三名用的語言就對了
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方言真的就算了，不然原住民已經被歧視很久了
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推
12/12 17:28, , 27F
國語是有必要的吧! 視障朋友是靠廣播
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推
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新加坡和香港都有標準漢語欸XDDD誰吐槽沒有的啊
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看入境外國人？那就是國語最沒必要沒錯啊，用途和英語重複
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12/12 17:36, , 30F
吐槽不需要中英日韓的麻煩去日本韓國的機場 客運和
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地鐵看看人家怎麼做 台灣不要那麼狹隘
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「最沒有必要」和有無的差異，看來有人分別不出來喔？
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最沒有必要的意思不就是優先順序是最低的意思嗎？
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12/12 17:38, , 34F
還自己扯出新加坡當例子，傻傻的，新加坡的語言你不知？
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12/12 17:39, , 35F
根本沒人提到新加坡，卻有人硬是要自爆，那也沒辦法。
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噓
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要比一起比 新加坡官方語言就是中英馬坦，英語擺第
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一位，香港是中粵英，粵語在第一位，來比啊！
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人家的機場、客運是用文字呢，還是像某些人一樣硬要廣播？
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上面某Z就提新加坡你沒看到去看眼科啊www
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還有 125 則推文
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每次講廣播就會有台客語之爭，不用那麼敏感吧，傻
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眼
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要不要去澳門旅遊一下 人家連葡語也在播 明明就沒有甚麼人
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12/13 23:50, , 168F
會葡語 澳門人會葡語的比例比台灣人會台語少還不是照播
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12/13 23:52, , 169F
人家的公車通告葡語出錯還會貼上網批評呢科科
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推
12/13 23:57, , 170F
乘客要的只是資訊 用文化保存的大帽子未免無限上綱
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12/13 23:58, , 171F
地名的台客語很重要 那捷運未經過的地名怎麼保存?
12/13 23:58, 171F
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12/13 23:59, , 172F
若是非靠捷運廣播來保存文化 原住民語要不要全部來一輪?
12/13 23:59, 172F
推
12/14 02:27, , 173F
原住民躺著也中槍 舉個例子 新加坡是多民族國家 但人家
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12/14 02:27, , 174F
官方語言也只有中英馬坦四大語言 至於其他小語言就各別
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保護 就是這樣。
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12/14 02:29, , 176F
當然是有捷運經過的地方才要播 沒經過是要播什麼...
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12/14 02:32, , 177F
無限上綱不是這樣用 原住民語各來一輪才叫無限上綱...
12/14 02:32, 177F
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12/14 02:44, , 178F
沒捷運地方怎辦 沒公車地方怎辦 無限上綱專業示範...
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推
12/14 06:10, , 179F
所以台客語文化重要 原住民語不重要？ 文化有等級之分嗎
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12/14 06:11, , 180F
沒捷運站的地名也重要 所以應該另找方法全面性保存文化
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而不是只針對這些有地名的地方
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推
12/14 06:16, , 182F
台灣只有國語是官方語言台客語是方言 就是所謂的各別保護
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推
12/14 06:22, , 183F
中華民國沒有一條法令明訂官方語言是什麼吧!？
12/14 06:22, 183F
推
12/14 07:36, , 184F
還不如多在家裡跟小孩講台客語,多看看春花望露這類鄉土
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12/14 07:37, , 185F
節目(台語詞彙多 又有字幕可以比對)
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12/14 07:37, , 186F
車站廣播那種制式化又簡單的台客語 真的學不了什麼...
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12/14 07:41, , 187F
舉新加坡更明顯 新加坡全國慣用語言比例最高是英語 所以
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12/14 07:41, , 188F
新加坡捷運也只有廣播英語(有一陣子試辦廣播華語過,忘了
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12/14 07:42, , 189F
現在還有沒有保留) 台灣類比新加玻那也是廣播慣用語言
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比例最高的國語(英語因為是國際通用語言 所以仍然保留)
12/14 07:42, 190F
推
12/14 07:47, , 191F
廣播根本就是被搞成意識形態工具,廣播力求"精簡扼要",台灣
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12/14 07:48, , 192F
人聽國語,外國人聽國際通用語言(英語),中英二種就夠,保留
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12/14 07:48, , 193F
語言文化去學校保留,現在學校都有鄉土語言課
12/14 07:48, 193F
推
12/14 09:34, , 194F
沒捷運的地方當然也有保護 但現在本文討論的是捷運...
12/14 09:34, 194F
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12/14 09:36, , 195F
川寶：我違規停車為什麼只抓我 他也違規 先去抓他啊
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12/14 09:40, , 196F
依據大眾運輸工具播音語言平等保障法第六條之規定
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12/14 09:40, , 197F
就是要播四語 廢台客語 就是違法
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12/14 10:31, , 198F
法是死的，人是活的，法律有不合理之處就該修
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12/14 10:48, , 199F
期許多人共識通過修改法條增/刪語言
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12/14 10:51, , 200F
以及修改不合理之處
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12/14 12:23, , 201F
沒必要修法 謝謝 一個英文就夠了 難道華人到某個國家
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旅遊是以他們地鐵有沒有中文廣播為依據？
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12/14 12:24, , 203F
人家中國的外國觀光客那麼多 還不是只提供英語而已 呵
12/14 12:24, 203F
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12/14 12:24, , 204F
呵
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