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作者 Killercat 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共5403則

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[新聞] (桃園)捷運綠線施工「慢人一期」八德人反彈

[ MRT ]58 留言, 推噓總分: +19

作者: chester71 - 發表於 2013/01/17 10:51(13年前)

13^F推Killercat:台中...我是覺得比較像非戰之罪就是01/17 12:10

[新聞] 臺北捷運公司呼籲尊重智慧財產權

[ MRT ]86 留言, 推噓總分: +20

作者: jwph - 發表於 2013/01/16 14:11(13年前)

32^F→Killercat:我不覺得北捷會這樣沒事找事幹應該是有人跑去檢舉啥的01/16 18:53

33^F→Killercat:跟上次那個蘋果android告上北市消保官那個差不多01/16 18:54

76^F推Killercat:台北公車apps當初被做掉跟著作權法無關01/17 08:53

77^F→Killercat:是因為跑去接人家web介面讓人家流量過大01/17 08:53

78^F→Killercat:現在用API或者繞一手不要讓人家web介面吃太兇就沒事了01/17 08:53

81^F→Killercat:其實我是覺得不需要一窩蜂都一口氣就認定是人家的陰謀01/17 08:54

82^F→Killercat:搞不好人家是有苦衷只是大多數人不知道或者看不懂...01/17 08:54

83^F→Killercat:現在有Open Data化很多資料都是開放的，只是要怎麼取得01/17 08:55

Re: [分享] 中山站月台轉乘施工進度1/11所見

[ MRT ]16 留言, 推噓總分: +6

作者: roger70349 - 發表於 2013/01/12 11:12(13年前)

12^F推Killercat:清水混凝土應該跟強度沒啥關係吧...01/12 21:49

[新聞] 台中捷運北屯機廠徵收施工居民抗爭

[ MRT ]18 留言, 推噓總分: +6

作者: kenf - 發表於 2013/01/11 21:11(13年前)

12^F推Killercat:天災人禍不斷連包商跳票停兩個月都有這工程史上少見阿01/12 18:49

13^F→Killercat:更不用說連徵好的土地還被要回去這搞笑邊的情節了01/12 18:49

[閒聊] 迴龍丹鳳明年六月通車？

[ MRT ]42 留言, 推噓總分: +20

作者: gn01982027 - 發表於 2013/01/11 08:59(13年前)

27^F→Killercat:淡水通勤還挺遠的說01/11 14:18

28^F→Killercat:不過我以前住松山機場也是搭214天天來回中和通勤01/11 14:18

29^F→Killercat:單趟也差不多一小時...跟捷運差不多01/11 14:19

30^F→Killercat:可是淡水捷運除非你有位置不然一路站快1hr到101通勤01/11 14:19

31^F→Killercat:這真的頗累，當年我覺得1hr ok是因為幾乎保證都有位置坐01/11 14:19

32^F→Killercat:早上上班時段應該淡水站出去以後就沒位置坐了...01/11 14:20

34^F推Killercat:到101的話北投轉一次以後還得再轉一次回去....01/11 14:58

35^F→Killercat:等等不對...紅線全通了後北投要開去哪?@@01/11 14:59

Re: [閒聊] 想到一個文湖線改高運量的方法

[ MRT ]21 留言, 推噓總分: +9

作者: hoyunxian - 發表於 2013/01/09 21:26(13年前)

20^F推Killercat:因為文湖是雙動力車，每兩節為一個單位，分別有一個有01/10 11:41

21^F→Killercat:動力一個沒動力（印象中是這樣）01/10 11:41

22^F→Killercat:台鐵是單動力車完全只靠機車推引，所以可以說掛就掛01/10 11:42

23^F→Killercat:文湖要多掛一組的話就會需要三動力了(這樣說對吧？)01/10 11:42

[閒聊] 想到一個文湖線改高運量的方法

[ MRT ]69 留言, 推噓總分: +27

作者: wahaha99 - 發表於 2013/01/09 20:08(13年前)

62^F推Killercat:不過晚上試車我沒看過跑六車過啊 o_oa01/10 10:55

63^F→Killercat:我漏看了什麼嗎（我當年住的地方跟文湖高度平行）y01/10 10:56

[閒聊] 新莊線延伸桃園的可行性??

[ MRT ]181 留言, 推噓總分: +31

作者: hicker - 發表於 2013/01/08 19:37(13年前)

87^F→Killercat:桃園頗妙，桃園火車站其實算迴龍，但是離捷運迴龍站很遠01/09 14:53

88^F→Killercat:要是能先延伸到桃園火車站其實也算不錯就是....01/09 14:53

89^F→Killercat:這段我覺得高運量仍然還不算浪費也預留了往後的彈性01/09 14:54

150^F→Killercat:當初我認為到桃園車站主要考量是能跟未來預訂的桃園捷運01/09 17:44

151^F→Killercat:接軌，而把桃園車站做成一個能往台北的大量閘口這樣01/09 17:45

152^F→Killercat:其實我也認為這價格有點偏高啦... 老實講01/09 17:45

153^F→Killercat:優點是其實沿途往台北方向的路廊都不會跟台鐵重疊01/09 17:46

154^F→Killercat:缺點的話很明顯，就是除了迴龍桃車以外的站都站點不良01/09 17:47

155^F→Killercat:而且挺花錢的...01/09 17:47

[分享] (高雄)環狀輕軌一階軌道配置圖

[ MRT ]32 留言, 推噓總分: +8

作者: TaiwanXDman - 發表於 2013/01/07 23:04(13年前)

20^F→Killercat:其實能重新利用的應該只有路廊而已吧...01/08 09:32

21^F→Killercat:臨港要是改輕軌得整個打掉我猜01/08 09:33

22^F→Killercat:說到這個桃林鐵路現在停止運煤了也許可以考慮擴大一點01/08 09:33

23^F→Killercat:路幅作通勤鐵路?01/08 09:33

24^F→Killercat:不過這一切都要等高架化完工以後才能慢慢看了01/08 09:34

30^F→Killercat:這也是一個不錯的主意....01/08 16:29

31^F→Killercat:不過說真的這個BRT規模可能要比原來桃林大不少才有效益01/08 16:29

32^F→Killercat:本來的桃林除了上學以外其實通勤作用不高...01/08 16:30

[問題] 關於台北捷運的第一班車

[ MRT ]16 留言, 推噓總分: +3

作者: taiwan2010 - 發表於 2012/12/27 15:51(13年前)

3^F→Killercat:只從淡水發的話那公館要20分鐘以後才有車 XD12/27 16:05