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作者 Killercat 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共5403則

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[新聞] 捷運安和站出口佔車道

[ MRT ]34 留言, 推噓總分: +18

作者: chewie - 發表於 2013/03/29 09:51(13年前)

19^F→Killercat:大廈持分複雜非常正常啊.....03/29 21:58

20^F→Killercat:就好像套房公寓一樣持分複雜不是非常可能的嗎03/29 21:58

[新聞] 交通局：五股八里捷運仍要通

[ MRT ]117 留言, 推噓總分: +46

作者: nbahoop - 發表於 2013/03/28 14:11(13年前)

32^F推Killercat:話說如果關渡特定區以及自由貿易港確定要搞的話03/28 18:06

34^F→Killercat:這條大橋其實還滿必要的03/28 18:06

35^F→Killercat:至於那個萬年搞不起來的新市鎮就在看看了.....03/28 18:07

[新聞] 義大32樓廣場進軍北高雄

[ MRT ]65 留言, 推噓總分: +29

作者: now5978 - 發表於 2013/03/27 16:13(13年前)

3^F→Killercat:這跟捷運關係實在是太小了吧囧03/27 16:24

4^F→Killercat:不過商務客比觀光客有賣點多了這方向是對的沒錯03/27 16:24

[閒聊] 中崙

[ MRT ]45 留言, 推噓總分: +19

作者: purin820611 - 發表於 2013/03/23 19:50(13年前)

25^F推Killercat:傳說中的黑歷史中崙轉運站 XD03/24 00:05

[閒聊] 台北捷運高運量怎麼只有淡水線有出土

[ MRT ]95 留言, 推噓總分: +39

作者: jwph - 發表於 2013/03/21 00:04(13年前)

66^F→Killercat:....這種泛政治化的推論就少一點吧03/21 16:34

[閒聊] 蘆洲站

[ MRT ]67 留言, 推噓總分: +28

作者: tcbus - 發表於 2013/03/19 22:54(13年前)

57^F→Killercat:南勢角老實講運量不高又很難進去03/20 21:16

58^F→Killercat:不要說橘1了運量最高的橘5也是閃南勢角閃得遠遠的03/20 21:17

59^F→Killercat:我不是說南勢角人口少而是相對來講你看看軍眷工廠03/20 21:21

60^F→Killercat:那條路到底能塞幾台車... 真要搭的話走去景安也沒多遠03/20 21:22

[新聞] 地方大代誌－淡海輕軌擬連接八里、五股

[ MRT ]33 留言, 推噓總分: +17

作者: u8572535 - 發表於 2013/03/19 01:48(13年前)

2^F推Killercat:我喜歡簽名檔 XDDDD03/19 04:29

[新聞] 臺北捷運有塔臺？沒錯，就在機廠裡

[ MRT ]23 留言, 推噓總分: +14

作者: jwph - 發表於 2013/03/18 22:37(13年前)

12^F→Killercat:我記得木柵那邊也有一個只是已經變備援了03/18 23:55

[新聞] 文湖線傳跳電　一度停駛影響千人

[ MRT ]12 留言, 推噓總分: +4

作者: shirokii - 發表於 2013/03/18 18:26(13年前)

2^F→Killercat:運量大的時候電力跳脫率高不奇怪啊 =P03/18 18:59

5^F→Killercat:我的意思是說，ku說很會選時間，我回說高運量時段跳脫03/18 19:18

6^F→Killercat:的機率理論上應該的確是大一點這有衝突嗎03/18 19:18

[新聞] 國民黨員悠遊卡329首發

[ MRT ]48 留言, 推噓總分: +13

作者: nektsu2 - 發表於 2013/03/17 18:06(13年前)

34^F推Killercat:說真的異業合作這沒啥吧。民進黨高興的話也能這樣啊03/18 05:38

35^F→Killercat:只是比較少人知道的是，國民黨黨證同時也是很多特約業者03/18 05:39

36^F→Killercat:的貴賓卡，所以這點來說還算合情合理。03/18 05:39

41^F→Killercat:那要拿這張黨證也不難年費也不貴怎麼樓上兩位不拿拿看03/18 11:21

42^F→Killercat:專版上就事論事一下應該不是如此困難的事情?03/18 11:21

43^F→Killercat:這裡可不是G開頭也不是H開頭的版阿03/18 11:22

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