[新聞] 地方大代誌-淡海輕軌 擬連接八里、五股

看板MRT作者 (郭淨)時間11年前 (2013/03/19 01:48), 編輯推噓17(17016)
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2013-03-12 01:39 工商時報 【記者袁延壽/台北報導】  為配合台北港整體發展計畫,以及五股、八里區域發展,新北市政府交通局昨(11 )日指出,將建議政府,自淡海輕軌經淡江大橋跨越淡水河之後,轉往博物館路行經十三 行博物館,再通過臺北港特定區計畫綠帶至商港路東側,以達最大經濟效益。  市府從98年即辦理五股地區設置捷運系統可行性研究,預計102年底完成成果再續 報交通部審查。  不過,新北市政府交通局長趙紹廉指出,原可行性研究報告經整體評估結果,五股 至泰山地區的建議路線方案即從蘆洲線蘆洲站起,經五股至泰山地區銜接機場捷運線A5a 站。  但,因五股與八里地區間,現況主要以省道臺15線(龍米路)接成泰路作為連絡通 道,該道路蜿蜒曲折,縱面起伏劇烈,而成泰路寬度僅15公尺且沿線建築物林立,若興建 捷運需拆除大面積房屋,用地取得成本高且阻力大。  因此,交通局建議,若透過淡海輕軌經淡江大橋跨越淡水河之後,接台北港、八里 ,以及五股,經濟效益最大。 http://news.chinatimes.com/domestic/11050613/122013031200366.html -- 下次有人放閃光 傷害到你幼小的心靈和脆弱的眼睛 請你提醒他們 刑法第 187-3 條無正當理由使用放射線,致傷害人之身體或健康者,處三年以上十年以 下有期徒刑。因而致人於死者,處無期徒刑或十年以上有期徒刑;致重傷者,處五年以上 有期徒刑。第一項之未遂犯罰之。 小心觸法 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.43.114.90

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這段不是又跳票了?
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我喜歡簽名檔 XDDDD
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有夢最美~~
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失望相隨
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所以輕軌會過淡江大橋到八里?
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不只到八里 還寫說到五股哩
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五股的部分應該是記者搞錯了 之前的新聞是五股泰山線
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#1HFehLiD (MRT) 八里才是連接淡海輕軌
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(前面說五股-八里間興建困難 但淡水經淡江大橋接八里又
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接五股經濟效益最大...八里-五股就那一條路 前後矛盾啦)
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淡海輕軌接八里五股?有沒有再接到其他重運量捷運線?
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沒有的話淡水線總有一天會爆炸......
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沒有 淡江大橋與淡海輕軌的報告有提到 班距改3分鐘就可負擔
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就算多了八里三站也一樣 至於五股是往泰山方向接...
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從還沒有捷運時就聽淡將大橋聽到現在了 橋在哪?
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目前卡在第二次環差完(還需補資料) 浮上來還要一陣子...XD
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淡江大橋現蓋起來吧,不然都是多談的!
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若淡江大橋蓋起來 淡水到桃園機場會省多少時間?
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八里到機場不塞車大概20分鐘就到了。
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淡江大橋方便淡水往外交通 但如果北市取道淡水往機場 不會比
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台64快 走國一還是最快
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目前看起來淡水的交通建設順序會是 淡北快->輕軌(綠山)->
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淡江大橋的樣子
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淡北快就我理解是平行於中正東路的平行道路是嘛?
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雖然淡北快很多人反對 但我覺得是解決淡水交通重要方法之一
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蓋起來之後 還是會塞爆了
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五股八里以前有打算用brt
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我覺得蓋起來以後,會改塞在環河北路!
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大部分車流應該是走大度路->洲美快->接環河北
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要怎麼跨河?
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03/22 11:26, , 32F
既要經淡江大橋,電動巴士會不會比蓋輕軌經濟實惠
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03/23 23:20, , 33F
等環河北塞爆後,應該就會續推環河北高架了...
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文章代碼(AID): #1HHrE49Y (MRT)