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作者 Killercat 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共5383則
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54F推: 超級電容耐用度還好 不太算消耗品11/27 15:20
52F→: 台鐵基隆支線整個改造其實也是一個方法10/10 18:59
53F→: 其實基隆支線就是個盲腸啊,實在沒必要要求一車到底10/10 19:00
19F推: 新店店有Ikea Cafe還不錯逛 樓上QSquare又是一堆吃的08/21 17:39
62F→: 本來就有說要去經補庫啊 機廠前軌道都預留好了08/19 20:38
7F→: 8/18講這種話....他幕僚真的很混08/19 11:51
15F推: 從基隆輕軌打算用台鐵第三軌開始 這計畫就走鐘了...08/19 11:50
42F推: 兩個單向橫渡線中山國中北就有啦 這點子應該不難想到XD07/23 18:24
43F→: 連最古老的捷運都有了 應該原因不是「沒想到」07/23 18:24
56F→: 主要是改六節 按現有車廂數就是得減班 結果運量差不多07/06 09:40
57F→: 現在要買車廂又要考慮系統風險 兩難07/06 09:41
58F→: 木柵線雖然是最早的一條 但是到現在都還沒有國產化能力07/06 09:42
59F→: 其他線路或多或少都有至少國產化部分關鍵零件的能力了07/06 09:42
62F→: 龐巴迪不知道有沒有提供3=>6的服務才是問題07/06 11:31
68F推: 其實有 文德袋狀軌目測是可以走六節 機場的停靠軌也是07/06 13:32
70F→: 可以走六節(但是維修站台只有三節)07/06 13:33
71F→: 端點掉頭不成問題 剩下就機廠內部行不行了07/06 13:33
50F→: 那兩站莫名其妙的盲腸線 給彰化養有啥用...07/06 09:44
51F→: 要不就是金馬路趕快弄好轉運站 要不就是最後一哩拉到07/06 09:45
52F→: 彰化車站,單獨搞那兩站根本沒屁用,不知道在想什麼07/06 09:46
53F→: 現在就只是想說建個遠在天邊的台鐵金馬站當配套 唉...07/06 09:48
54F→: 那我直接在新烏日轉搭不就好了 要這幾站捷運幹嘛07/06 09:49
2F→: 就纜車費用不得硬包在入園費 現在都是一起包的06/21 23:29
3F→: 可能會多一點人搭乘纜車吧 不過那纜車滿乾的..沒啥好看06/21 23:30