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作者 GrafRaphael 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共2913則

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Re: [閒聊] 越南捷運

[ MRT ]80 留言, 推噓總分: +24

作者: octobird - 發表於 2021/12/06 01:46(2年前)

25^F推GrafRaphael: 所以台中藍線把市區段全部地下化了，雖然是因為要改12/06 09:31

26^F→GrafRaphael: 善坡度問題12/06 09:31

27^F→GrafRaphael: 我覺得大阪市區內高架鐵路的密度其實比東京更驚人，12/06 09:40

28^F→GrafRaphael: 東京的大多比較像是土堤地塹式的平面。大阪就真的很12/06 09:40

29^F→GrafRaphael: 多高架墩柱了，而且大阪地鐵的高架段里程應該也是全12/06 09:40

30^F→GrafRaphael: 日本最長12/06 09:40

31^F→GrafRaphael: 而且大阪市區內的高架道路也超級密集12/06 09:41

32^F→GrafRaphael: 但是搬去日本的台灣人，還是有很多人選擇住大阪12/06 09:44

33^F→GrafRaphael: 雖然高架結構會造成沿線居住品質下降，但我不認為會12/06 09:50

34^F→GrafRaphael: 造成整座都市都如此，全台灣高架結構最密集的就是雙12/06 09:50

35^F→GrafRaphael: 北12/06 09:50

[情報] 台中捷運11月運量

[ MRT ]71 留言, 推噓總分: +38

作者: tingyang1211 - 發表於 2021/12/02 08:43(2年前)

6^F推GrafRaphael: 星期五搭乘人次跟假日差不多欸12/02 09:29

39^F推GrafRaphael: 先鋪好沿線垂直道路的人行道吧，文心路的ok，但跟它12/02 19:16

40^F→GrafRaphael: 垂直的還不行12/02 19:16

69^F推GrafRaphael: 送可行性是2010年之後的事情了，橘線也一樣，造成藍12/05 22:45

70^F→GrafRaphael: 橘線都還沒進入施工階段12/05 22:45

[閒聊] 越南捷運

[ MRT ]60 留言, 推噓總分: +13

作者: Apple0230 - 發表於 2021/12/05 15:02(2年前)

18^F推GrafRaphael: 日本的重運量跟迷你地下鐵是盡量走地下化的，但JR、12/05 22:41

19^F→GrafRaphael: 私鐵跟新交通幾乎是高架跟平面，然而磁浮又選擇地下12/05 22:41

20^F→GrafRaphael: 化12/05 22:41

[問題] 高架捷運路線經過圓環可以怎麼設計？

[ MRT ]47 留言, 推噓總分: +14

作者: allan9181 - 發表於 2021/11/27 04:08(2年前)

17^F推GrafRaphael: 曼谷好像也有不少案例11/27 09:28

[分享] 台中捷運綠線紀錄文

[ MRT ]15 留言, 推噓總分: +10

作者: valkyrie3812 - 發表於 2021/11/25 23:27(2年前)

3^F推GrafRaphael: 推11/26 00:36

4^F→GrafRaphael: 銜接藍線的位置在1號出口進去的右邊，現在全家的那11/26 00:37

5^F→GrafRaphael: 個位置，那邊的地板可以掀開，天花板直通三樓11/26 00:37

[分享] 中捷藍線各地下站體的開挖深度

[ MRT ]34 留言, 推噓總分: +16

作者: GrafRaphael - 發表於 2021/11/24 19:33(2年前)

2^F→GrafRaphael: 車站跟橫渡線在台灣幾乎是明挖，但國外有不少潛盾開11/24 19:41

3^F→GrafRaphael: 挖的車站11/24 19:41

5^F→GrafRaphael: 不過G9-1的36.7米深只有地下7層樓，這邊的一層樓高11/24 19:48

6^F→GrafRaphael: 度看來有5公尺以上11/24 19:48

15^F→GrafRaphael: 更：大橋頭已更正為台北橋11/24 21:30

[討論] 為何台中藍線延宕多年如今依舊難產？

[ MRT ]187 留言, 推噓總分: +37

作者: spermbox - 發表於 2021/11/22 00:46(2年前)

33^F→GrafRaphael: 但是我看徵收費只佔了1309億中的125億而已。黑皮說農11/22 11:23

34^F→GrafRaphael: 田水利會收歸國有後節省了很多徵收費，但他沒有說破11/22 11:23

35^F→GrafRaphael: ，不知道沒有人知道細節11/22 11:23

36^F→GrafRaphael: 環評真的沒卡，政府的審議本來就沒這麼快11/22 11:25

37^F推GrafRaphael: 其實台灣多的是比中捷早喊卻到現在連規劃階段都還沒11/22 11:27

38^F→GrafRaphael: 進去的路線11/22 11:27

39^F推GrafRaphael: 你可以去看看環評會議的錄影，他們也沒有要卡的意思h11/22 11:34

40^F→GrafRaphael: ttps://youtu.be/Rk6hPsZWDo411/22 11:34

92^F→GrafRaphael: 我一直懷疑藍線現在能推動是否跟廢除農田水利會有關11/23 09:11

93^F→GrafRaphael: ，300億跟125億差滿多的11/23 09:11

94^F→GrafRaphael: 指土地徵收費11/23 09:17

95^F→GrafRaphael: 但是橘線的徵收價格少很多，好像只有40億而已11/23 09:18

130^F推GrafRaphael: 其實中央也是投了一堆資源給台中，只是沒有高調宣傳11/24 08:43

131^F→GrafRaphael: ，所以有些人才有高雄因為有港口所以比較重要的誤解11/24 08:43

132^F→GrafRaphael: 台74跟國道4號延伸中央給的錢也很多啊，但是現在也11/24 08:44

133^F→GrafRaphael: 快蓋得差不多了11/24 08:44

169^F→GrafRaphael: 其實大阪也沒有很西邊，義大利經濟發達的都市很多但11/24 20:16

170^F→GrafRaphael: 南部還真的沒有11/24 20:16

171^F→GrafRaphael: 藍線不就是一把射向對岸的箭嗎？11/24 20:17

[情報] 台中捷運藍線環評初審明年2月補件再審

[ MRT ]193 留言, 推噓總分: +47

作者: GrafRaphael - 發表於 2021/11/16 21:02(2年前)

2^F→GrafRaphael: 其實北區只是擦邊但沒有設站11/16 21:22

3^F→GrafRaphael: 不過科博館站可能有出口在北區11/16 21:26

4^F→GrafRaphael: https://i.imgur.com/FRvWhXl.jpg11/16 21:26

35^F→GrafRaphael: 綜規的審核，有一說是交通部一直問沙鹿站的捷運到台11/17 11:50

36^F→GrafRaphael: 鐵的轉乘措施，交通局提供的方案不完善，一直被退11/17 11:50

117^F→GrafRaphael: 還有通膨也會影響造價啊11/18 14:13

[新聞] 台中屯區捷運草案有譜環狀高架+地下化

[ MRT ]25 留言, 推噓總分: +11

作者: s6210603 - 發表於 2021/11/14 12:22(2年前)

8^F推GrafRaphael: 紫線不走高工路跟大明路嗎？感覺這邊才是人口密集區11/14 14:27

20^F推GrafRaphael: 覺得藍線（含延伸）橘線跟上次提到的市內環線蓋一蓋11/16 08:47

21^F→GrafRaphael: 就差不多了11/16 08:47

22^F→GrafRaphael: 覺得紫線的走向會成為中捷的財務負擔。藍橘線比較有11/16 08:50

23^F→GrafRaphael: 可能只有小賠，從既有的公車運量就看得出來11/16 08:50

[討論] 高捷運量低是哪一步走錯了？

[ MRT ]362 留言, 推噓總分: +85

作者: kashima228 - 發表於 2021/11/16 01:26(2年前)

65^F推GrafRaphael: 好停車又不塞車就更不利大眾運輸發展了11/16 08:22

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