[討論] 為何台中藍線延宕多年如今依舊難產？

看板MRT作者 (☺洨盒盒☺)時間2年前 (2021/11/22 00:46), 2年前編輯推噓37(48推 11噓 128→)
留言187則, 47人參與, 2年前最新討論串1/1
女口是頁 洨弟我台中人辣☺ 肥宅我小時候就聽過鬍子強要蓋台中捷運，但聽說後來被毛治國擋下來了，擔心運量過低 ……… 但後來先蓋綠線連接高鐵站。 先蓋綠線有兩種說法，一種是說炒作重劃區地價用的；二是幫助高鐵提升運量用的，這兩 種看法我覺得都還算合理！ 後來小英宗痛又提出前瞻計畫8000億，台中捷運又死灰復燃，後續提出藍線和橘線……… 後來藍線跑的比較快，到今天已經進入綜合規劃階段，但最近一直卡在環評階段，也是挺 奇怪的？ 其實大家也知道嘛～ 捷運這種建設中央要出比地方更多預算，所以一條捷運能不能蓋成跟中央有沒有意願出資 有相當大的關係！ 我猜看到這裡版友們也知道我要傳達什麼理念了，我也不是故意在黑綠黨！ 只是請板上中部人認真思考一下： 有沒有發現無論中央是綠黨還是藍黨執政，台中市分配到的預算永遠比較少？ 有沒有發現當藍黨執政時只關心北部，綠黨執政時只關心南部，哪個黨關心過中部？ 台中會有如今的發展，真的跟中央政府作為有關嗎？ 還是根本是歷任市長不斷地招商，拉攏財團資金進入台中，財團建設台中，所以台中起飛 了？ 其實我一直都很懷疑，藍線一條捷運線打從有計劃以來，拖了快半世紀仍舊一點影子都沒 有，這難道跟中央一點關係都沒有嗎？ 都是地方效率問題？ 底下歡迎理性討論中捷拖延的真正原因☺ 勿戰藍綠！勿戰藍綠！勿戰藍綠！ 因為很重要所以說三次！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.128.123 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1637513212.A.99F.html ※ 編輯: spermbox (39.12.128.123 臺灣), 11/22/2021 00:47:38
推
11/22 00:50, 2年前 , 1F
所以台灣的財政結構其實問題很大...
11/22 00:50, 1F
※ 編輯: spermbox (39.12.128.123 臺灣), 11/22/2021 00:58:17
推
11/22 00:58, 2年前 , 2F
環評不是才開一次會而已 叫卡在環評哦
11/22 00:58, 2F
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11/22 00:59, 2年前 , 3F
然後聽說綜規一直修正是因為沙鹿火車站的轉乘問題 交
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11/22 00:59, 2年前 , 4F
通部才一直要求修正
11/22 00:59, 4F
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11/22 01:15, 2年前 , 5F
捷運所需的土地取得後屬地方政府名下，中央一向不會補助
11/22 01:15, 5F
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11/22 01:17, 2年前 , 6F
中港路土地徵收需300億，中央再會灑錢也不會灑在這部分
11/22 01:17, 6F
推
11/22 02:02, 2年前 , 7F
去看yet黑皮影片
11/22 02:02, 7F
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11/22 02:02, 2年前 , 8F
*yt
11/22 02:02, 8F
推
11/22 02:08, 2年前 , 9F
黑皮影片有詳細解答
11/22 02:08, 9F
推
11/22 03:05, 2年前 , 10F
環評不是才剛開始，進度正常哪裡卡了？
11/22 03:05, 10F
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11/22 03:05, 2年前 , 11F
而且綠線明明更早就核定，不是什麼在毛治國後
11/22 03:05, 11F
推
11/22 03:49, 2年前 , 12F
ciswww不過台灣大道全線其實都是省道，那麼省道的開闢和用
11/22 03:49, 12F
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11/22 03:49, 2年前 , 13F
地取得，完全不算中央的事情嗎？
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推
11/22 03:58, 2年前 , 14F
先蓋綠線不是因爲高鐵BOT合約有高鐵
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11/22 03:58, 2年前 , 15F
站要有軌道聯外運輸嗎？
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11/22 05:42, 2年前 , 16F
最近版改成不與沙鹿火車站共站，但，藍線西側唯一與台鐵
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11/22 05:42, 2年前 , 17F
交會的就只有沙鹿而已
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11/22 05:43, 2年前 , 18F
海線哭哭
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推
11/22 07:53, 2年前 , 19F
看來是新來的版友，版上討論很多可以看一下舊文，另外像前面
11/22 07:53, 19F
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11/22 07:54, 2年前 , 20F
版友說的，黑皮影片也介紹很多了，希望你能有所收獲
11/22 07:54, 20F
推
11/22 08:34, 2年前 , 21F
說到徵收300億是阻礙 但我查了一下 高捷的徵收經費是1
11/22 08:34, 21F
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11/22 08:34, 2年前 , 22F
70幾億 這是10幾年前的經費
11/22 08:34, 22F
噓
11/22 08:43, 2年前 , 23F
你的半世紀比別人短很多欸
11/22 08:43, 23F
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11/22 08:44, 2年前 , 24F
進度根本沒卡+1
11/22 08:44, 24F
推
11/22 09:14, 2年前 , 25F
只是別人跑的更快更順
11/22 09:14, 25F
推
11/22 10:59, 2年前 , 26F
說到底 對於整體台灣發展而言 台北和高雄的重要性
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11/22 10:59, 2年前 , 27F
大於台中 至於科技業起飛後 新竹應該在政府心中
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11/22 10:59, 2年前 , 28F
的地位也會變高 台中則是靠中部唯一直轄市的優勢
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11/22 10:59, 2年前 , 29F
吸收周遭城市人口 雖然人口超越高雄了 但是高
11/22 10:59, 29F
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11/22 10:59, 2年前 , 30F
雄港的地位還是難以撼動 城市的定位相當重要 當台
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11/22 10:59, 2年前 , 31F
中對於台灣而言 變得比其他城市重要了 重大基礎建
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11/22 10:59, 2年前 , 32F
設的優先順序自然會提升
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11/22 11:23, 2年前 , 33F
但是我看徵收費只佔了1309億中的125億而已。黑皮說農
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11/22 11:23, 2年前 , 34F
田水利會收歸國有後節省了很多徵收費，但他沒有說破
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11/22 11:23, 2年前 , 35F
，不知道沒有人知道細節
11/22 11:23, 35F
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11/22 11:25, 2年前 , 36F
環評真的沒卡，政府的審議本來就沒這麼快
11/22 11:25, 36F
推
11/22 11:27, 2年前 , 37F
其實台灣多的是比中捷早喊卻到現在連規劃階段都還沒
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11/22 11:27, 2年前 , 38F
進去的路線
11/22 11:27, 38F
還有 109 則推文
推
11/24 15:00, 2年前 , 148F
以前很愛講重北輕南 高雄每次都要中央十成 台中哪有這
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11/24 15:00, 2年前 , 149F
些好康？ 說高雄是又在唉什麼？
11/24 15:00, 149F
推
11/24 15:07, 2年前 , 150F
p大 這個就叫會吵的小孩有糖吃啦 其他地方該該叫力度不夠
11/24 15:07, 150F
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11/24 15:07, 2年前 , 151F
大中央聽不見 而且台中不投綠色就更懶得理
11/24 15:07, 151F
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11/24 15:08, 2年前 , 152F
一句我重工業污染很大餒 然後就林園地下化了
11/24 15:08, 152F
噓
11/24 15:41, 2年前 , 153F
早就說藍線最困難是地方政府徵收 一直怪中央卡是有事XDDD
11/24 15:41, 153F
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11/24 15:42, 2年前 , 154F
加上自己又愛改
11/24 15:42, 154F
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11/24 19:13, 2年前 , 155F
台中離台北太近了.重心一南一北這很正常.去看很多國家都
11/24 19:13, 155F
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11/24 19:13, 2年前 , 156F
是這樣子.而台中就在中間這個尷尬位置.高雄在產業軍事等
11/24 19:13, 156F
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11/24 19:13, 2年前 , 157F
確實有不可替代的地位.這台中永遠也不可能比..不過好處
11/24 19:13, 157F
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11/24 19:13, 2年前 , 158F
就是能享受到北部經濟圈的外溢
11/24 19:13, 158F
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11/24 19:15, 2年前 , 159F
但要跟高雄比經費跟舉債上限就不用了吧.只是累了台中人
11/24 19:15, 159F
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11/24 19:15, 2年前 , 160F
自己
11/24 19:15, 160F
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11/24 19:20, 2年前 , 161F
高雄市區就一堆國有地這是不管藍綠都能收錢的.怎麼可能
11/24 19:20, 161F
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11/24 19:20, 2年前 , 162F
不快蓋
11/24 19:20, 162F
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11/24 19:21, 2年前 , 163F
以往不作那是因為污染太嚴重了根本沒法開發
11/24 19:21, 163F
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11/24 19:23, 2年前 , 164F
而台中藍線先蓋對中央有什麼直接好處..往這角度思考不難
11/24 19:23, 164F
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11/24 19:23, 2年前 , 165F
理解
11/24 19:23, 165F
推
11/24 19:38, 2年前 , 166F
說徵收問題...台北高雄也不是沒有徵收問題啊 高雄當年
11/24 19:38, 166F
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11/24 19:38, 2年前 , 167F
的徵收就花170億了 也是徵收很多啊 當年徵收價格還沒
11/24 19:38, 167F
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11/24 19:38, 2年前 , 168F
現在高勒 錢有沒有到位才是關鍵
11/24 19:38, 168F
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11/24 20:16, 2年前 , 169F
其實大阪也沒有很西邊，義大利經濟發達的都市很多但
11/24 20:16, 169F
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11/24 20:16, 2年前 , 170F
南部還真的沒有
11/24 20:16, 170F
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11/24 20:17, 2年前 , 171F
藍線不就是一把射向對岸的箭嗎？
11/24 20:17, 171F
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11/24 21:03, 2年前 , 172F
170億很多，300億很多很多啊-.-
11/24 21:03, 172F
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11/24 21:04, 2年前 , 173F
而且170裡面有140是機廠，可以開發
11/24 21:04, 173F
推
11/24 21:46, 2年前 , 174F
地方政府徵收這個哪個地方蓋捷運沒有類似問題？
11/24 21:46, 174F
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11/24 21:46, 2年前 , 175F
然後照你這樣說，那一開始中部一極集中，南北都能沾光不是
11/24 21:46, 175F
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11/24 21:46, 2年前 , 176F
最好？
11/24 21:46, 176F
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11/24 21:46, 2年前 , 177F
再說產業跟軍事用不到捷運吧！反而需要的是高速公路...
11/24 21:46, 177F
推
11/25 09:02, 2年前 , 178F
原來毛治國沒擋中捷，今天才知道，高雄在清北港口的
11/25 09:02, 178F
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11/25 09:02, 2年前 , 179F
工廠，但那些工廠台中也不會想要，高雄港重要的是港
11/25 09:02, 179F
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11/25 09:03, 2年前 , 180F
口不是那些工廠，台中港是日治時代就很重要的人工港
11/25 09:03, 180F
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11/25 09:03, 2年前 , 181F
，但漂沙和潮差一直無法克服
11/25 09:03, 181F
推
11/25 09:43, 2年前 , 182F
毛治國個人的嘴砲應該不至於讓台中不敢交可行性報告吧
11/25 09:43, 182F
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11/25 09:43, 2年前 , 183F
那時候高雄也是一直送路竹延伸一直被打槍
11/25 09:43, 183F
推
11/25 09:52, 2年前 , 184F
因為毛治國當時喊雙北外軌道建設要從長打算，板上和
11/25 09:52, 184F
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11/25 09:52, 2年前 , 185F
台中板大多也是說是毛治國造成藍線延宕，所以我就有
11/25 09:52, 185F
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11/25 09:52, 2年前 , 186F
刻板印像
11/25 09:52, 186F
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11/26 17:58, 2年前 , 187F
沒做功課怪東怪西
11/26 17:58, 187F
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