[問題] 高架捷運路線經過圓環可以怎麼設計?

看板MRT作者 (Allan)時間2年前 (2021/11/27 04:08), 編輯推噓14(14033)
留言47則, 16人參與, 2年前最新討論串1/1
第一次在捷運版發文 可能我很異想天開 但還是希望有人如果有想法可以提出來討論 小弟我是台南人 提到我們那麼進度不明 要蓋不蓋的台南捷運 真的是讓人覺得很無奈 但我想到 藍線延伸線預計 會沿著東門路往仁德關廟和高鐵站前進 那有沒有想過直接新增一條線 從藍線延伸線的終點關廟 從中山路接東門路再接府前路 一路延伸到市政府 這樣直接可以從高鐵站直達市中心 而且這條路也是車流量很大的路線 可以改善台南市區壅塞的交通現況 但有個問題是卡在東門圓環的迎春門 目前是屬於國定古蹟 如果要通過除了繞路之外還有其他可能嗎 走圓環兩側可能會影響平面道路交通 我有個很天馬行空的想法 就是由高架轉平面 直接穿過城門 之後再轉高架繼續運行 但這可能牽涉到古蹟的保存和技術性的問題 不知道大家有沒有其他想法 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.2.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1637957288.A.8BE.html

11/27 04:24, 2年前 , 1F
你以為是麥塊坡度可以100%嗎XDD
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11/27 04:49, 2年前 , 2F
進市區前先找地方鑽到地下 就可以地下穿越城門了
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1.城門可能不夠寬、2.要考慮以後捷運經過時的共振對古蹟
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的影響,所以應該不可行
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地下經過的案例,可以參考台北北門-板南線還有南門-新店
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11/27 05:59, 2年前 , 6F
線,但好像都是在旁邊側一點,直接在下面可能還是有困難
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捷運高架橋繞過去的技術部分應該還好,可以參考被拆掉之
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前的台北北門高架橋,不過景觀的部分就真的煞風景了
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還有剛剛突然想到,你把捷運轉到平面,用A型路權圓環不
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就死掉了XD,或是用B.C型路權可能會出現平交道,這樣這
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段注定開不快&可能一個意外狀況就影響整條線營運
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板南線是從承恩門下方直接穿越 松山新店線沒有
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高架鐵道或捷運經過圓環國外很多案例呀!只是台灣還沒
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用到不急不急
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除了古蹟還有路幅問題,東門路在過裕農路之後路幅很窄
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,依台南想高架的前提並不是很理想的一條路
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曼谷好像也有不少案例
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單軌就直接在古蹟上方跨過去好了~
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你那條線只能地下化啦別想太多 高架化要擔心的是刁民
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問題 圓環還好解
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其實我的想法是直接從這個城門穿過去
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不是從地下穿過去XD
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只是好奇有沒有可能做下降的軌道導到平面穿過城門然後
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再沿著軌道上升回高架
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紅圈處各設一站 這段區間速度放慢通過不知道有沒有可能
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會說要高架是因爲臺南市交通局似乎完全不打算採取地下
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所以才會提出這個問題
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11/28 02:36, 2年前 , 30F
高架走圓環兩側我覺得也未必不行
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11/28 02:40, 2年前 , 31F
城門穿過去喔,別鬧了,絕對不可能,自己去看多窄
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11/28 03:40, 2年前 , 32F
高架從古蹟上面穿過去,文史工作者不會讓你好過的
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11/28 03:42, 2年前 , 33F
理論上這種情況不能全地下就全平面是比較簡單的方法
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,因為你高架到平面會有一段引道,這比平面還難處理
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11/28 03:44, 2年前 , 35F
交通動線。照原PO地圖,我覺得高架還是繞一下改走林
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11/28 03:45, 2年前 , 36F
森路接府連東路再轉回來會比較快
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11/28 05:44, 2年前 , 37F
或是藍線綠線做聯絡軌,走綠線進台南車站?
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11/28 13:42, 2年前 , 38F
跟車道一樣單純繞過去的話呢(誤)
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11/28 16:28, 2年前 , 39F
唯一支持基座小的單軌電車
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11/28 18:10, 2年前 , 40F
請搜尋曼谷BTS勝利紀念碑站,就是跟著圓環繞半圈
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11/28 20:49, 2年前 , 41F
連成功路西門路都能被刁民反了 更窄的東門路真的不用
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11/28 20:49, 2年前 , 42F
想 只能期待中央有天突然灑錢給台南地下化
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11/28 21:53, 2年前 , 43F
中央再怎麼灑,地方自提經費應該還是閃不掉,加上台
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11/28 21:54, 2年前 , 44F
南升直轄,比例還會提高
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11/28 21:59, 2年前 , 45F
所以要不要地下化,目前來看還是台南市政府自己願不
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11/28 22:01, 2年前 , 46F
願意,作這地下化的提案送交中央審易中央才能灑錢
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11/30 18:30, 2年前 , 47F
也太難了吧XD
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文章代碼(AID): #1XeJweY- (MRT)