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作者 GrafRaphael 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共2913則

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Re: [新聞] 台中市不只捷運藍綠線 5線齊發送中央

[ MRT ]100 留言, 推噓總分: +26

作者: GrafRaphael - 發表於 2024/02/07 23:57(3月前)

3^F→GrafRaphael: O20可以移到德芳路南邊，再拉出口到大里運動公園也是02/08 00:11

4^F→GrafRaphael: 可行的02/08 00:11

14^F→GrafRaphael: 還有一個方式，保留O21增設O19a，再南移出土段到勝利02/08 00:23

15^F→GrafRaphael: 一路，但捷運橋樑為了爬過台74，坡度會滿陡的02/08 00:23

55^F→GrafRaphael: 我覺得橘線比藍線更適合做緩急分離，路線比藍線主線02/10 13:00

56^F→GrafRaphael: 加太平延伸段長，而且還連結機場02/10 13:00

57^F→GrafRaphael: 直達車停機場、水湳、台中車站、大里、霧峰五站就行02/10 13:01

75^F→GrafRaphael: 地下站還有一種方式，月台在B1穿堂層在B2，國外早期02/10 17:28

76^F→GrafRaphael: 有些地鐵是這樣蓋的，但台灣好像沒有這樣蓋過02/10 17:28

[新聞] 台中市不只捷運藍綠線 5線齊發送中央

[ MRT ]441 留言, 推噓總分: +106

作者: godofsex - 發表於 2024/02/07 01:27(3月前)

2^F推GrafRaphael: 我覺得橘線可行性研究拼2026通過感覺好...久02/07 05:50

137^F→GrafRaphael: 我是覺得網路上某些人的攻擊並不能代表所有的台中人02/08 00:12

138^F→GrafRaphael: 實在沒必要為了某些人去影響你們對某些地方的看法02/08 00:13

139^F→GrafRaphael: 放著讓他們說完就好，越反駁反而會越起勁，以前某個02/08 00:14

140^F→GrafRaphael: 竹北的就示範過一次了02/08 00:14

168^F→GrafRaphael: 久了還是會打平或超過，城市競爭有時候最可怕的不是02/08 09:16

169^F→GrafRaphael: 別人突然爆發，而是原地踏步過久結果被超越02/08 09:16

173^F→GrafRaphael: 台中藍線預估日運量24萬，但我覺得通車初期應該只有102/08 09:26

174^F→GrafRaphael: 6萬，乘以2/3這樣02/08 09:26

175^F→GrafRaphael: 綠線會因為藍線通車運量拉到5.5至6萬02/08 09:27

176^F→GrafRaphael: 加起來大概22萬02/08 09:27

206^F→GrafRaphael: 莫斯科跟倫敦跟台中一樣是放射狀道路設計，發展大眾02/08 11:03

207^F→GrafRaphael: 運輸會比發展公路運輸適合02/08 11:03

208^F→GrafRaphael: 這種道路設計非常容易塞車02/08 11:03

209^F→GrafRaphael: 但沒曼谷的魚骨型設計那樣沒救02/08 11:03

222^F→GrafRaphael: 科工軸線我能想到的功能只有串連藍線跟高鐵站，還有02/08 12:03

223^F→GrafRaphael: 方便觀光客去彩虹眷村XD02/08 12:03

[討論] 臺中捷運橘線調整可能

[ MRT ]98 留言, 推噓總分: +16

作者: Apoohhnahna - 發表於 2024/02/04 18:30(3月前)

9^F推GrafRaphael: 一中街很需要捷運，一堆學生在那裡補習02/04 20:25

10^F→GrafRaphael: 西區有藍線了02/04 20:25

[討論] 投書-自由廣場》不必為捷運而蓋捷運

[ MRT ]150 留言, 推噓總分: +39

作者: SmileLee20 - 發表於 2024/02/04 15:17(3月前)

33^F推GrafRaphael: 格拉斯哥人口65萬，都會區165萬給大家參考。人口不02/04 17:16

34^F→GrafRaphael: 足也能蓋輕軌啊，輕軌也是廣義的捷運02/04 17:16

35^F→GrafRaphael: 格拉斯哥人口不多可是直接蓋地鐵的02/04 17:19

[新聞] 政院核定中捷綠線延伸案可行性研究莊

[ MRT ]83 留言, 推噓總分: +28

作者: iamshana - 發表於 2024/01/31 19:18(3月前)

82^F→GrafRaphael: 橘線中國醫設站在育德路綠園道內，但四條潛盾隧道打02/02 15:31

83^F→GrafRaphael: 麻花確實是大工程02/02 15:31

2^F推GrafRaphael: 橘線的交通部呢01/31 19:21

16^F→GrafRaphael: 忠明環線輕軌或許可行01/31 20:05

46^F→GrafRaphael: 英才路可能得學香港蓋C型路權的輕軌了，會成為全台設02/01 17:46

47^F→GrafRaphael: 計最複雜的道路02/01 17:46

55^F推GrafRaphael: 我曾經想過崇德線在育德路綠園道挖地塹式月台，但也02/01 18:22

56^F→GrafRaphael: 能因為噪音問題而被否決02/01 18:22

57^F→GrafRaphael: *可能02/01 18:23

59^F→GrafRaphael: 橘線在中國醫那一段是走在綠園道地下，其實可以打麻02/01 19:41

60^F→GrafRaphael: 花捲蓋成台中版的東門站02/01 19:41

72^F→GrafRaphael: 覆蓋人口跟線形是紅線選線最值得討論的地方，走育德02/02 13:30

73^F→GrafRaphael: 路轉美村路可以吃到西區商業活動最密集的地方，轉乘02/02 13:30

74^F→GrafRaphael: 站變成中國醫，但轉五權西呈直角。走五權路線形比較02/02 13:30

75^F→GrafRaphael: 直，但商業活動不多且覆蓋人口可能比較少，不過可以02/02 13:30

76^F→GrafRaphael: 留空間給忠明路蓋新的路線02/02 13:30

[新聞] 中捷藍線過關林靜儀轟盧秀燕得了便宜

[ MRT ]163 留言, 推噓總分: +40

作者: godofsex - 發表於 2024/02/01 00:02(3月前)

49^F推GrafRaphael: 看來do不想拿回中2456選區了02/01 09:53

50^F→GrafRaphael: *dpp02/01 09:54

[新聞] 行政院同意中捷藍線市長盧秀燕：感謝中

[ MRT ]35 留言, 推噓總分: +11

作者: NTKingsman - 發表於 2024/01/29 21:42(3月前)

35^F→GrafRaphael: 私心希望用西門子車01/31 14:22

28^F推GrafRaphael: 公聽會問過了，沒有。龍井要蓋五級維修廠，藍線的列01/30 18:30

29^F→GrafRaphael: 車數量比綠線更多，28列01/30 18:30

34^F→GrafRaphael: 用2到4節都有可能01/31 08:51

[新聞] 政院選前已表態支持台中捷運鄭文燦:原本

[ MRT ]556 留言, 推噓總分: +75

作者: Lsamia - 發表於 2024/01/30 19:04(3月前)

53^F→GrafRaphael: 桃鐵地下化現在也吃到苦頭了，遺跡問題一卡下去大概01/30 21:47

54^F→GrafRaphael: 又要晚10年通車01/30 21:47

55^F→GrafRaphael: 看張善政有沒有能力處理，但燦燦大概沒辦法01/30 21:49

214^F→GrafRaphael: 如果可以付費區內轉乘，那橘線能經過台中車站會是最01/31 14:22

215^F→GrafRaphael: 好的01/31 14:22

[討論] 台中藍線—行政院核定的沙鹿站規劃

[ MRT ]45 留言, 推噓總分: +9

作者: rayisgreat - 發表於 2024/01/30 12:22(3月前)

43^F推GrafRaphael: 台灣房價一直漲，還是有一些人被洗到去郊區。變成郊01/31 08:50

44^F→GrafRaphael: 區住宅區化，消費中地更集中市區。日本過去20年房價01/31 08:50

45^F→GrafRaphael: 沒漲狀況跟台灣不太相同01/31 08:50

26^F推GrafRaphael: 林版的完全無法共構01/30 16:47

[新聞] 政院今核定中捷藍線交通部：預計10年完

[ MRT ]271 留言, 推噓總分: +104

作者: GrafRaphael - 發表於 2024/01/29 19:52(3月前)

3^F→GrafRaphael: 我也很疑惑為什麼跳過國發會01/29 19:55

9^F→GrafRaphael: 就看什麼時候能發包，綠線是我看過發包到動工最慢的01/29 20:00

10^F→GrafRaphael: 一條01/29 20:00

11^F→GrafRaphael: 從2009拖到201201/29 20:01

18^F→GrafRaphael: 桃綠有地下段倒是蓋很快，中綠蓋超慢還有其他外在原01/29 20:05

19^F→GrafRaphael: 因01/29 20:05

22^F→GrafRaphael: 有過了至少不是下輩子的事01/29 20:06

26^F→GrafRaphael: 現在可以開始跑徵收跟細設了01/29 20:07

31^F→GrafRaphael: 細設差不多要1年，看市府有沒有考慮其他流程也同時01/29 20:10

32^F→GrafRaphael: 做01/29 20:10

60^F→GrafRaphael: 翻了國發會網站也沒說核定，今天交通部的新聞稿說已01/29 20:52

61^F→GrafRaphael: 經被行政院核定01/29 20:52

71^F→GrafRaphael: 去年去參加都市計畫變更說明會，顧問公司說原中港路01/29 20:58

72^F→GrafRaphael: 路寬夠寬，明挖的工法步驟可以較少，約4道工法，黑暗01/29 20:58

73^F→GrafRaphael: 期會比較短。但反過來說蓋在原中正路的B18路幅跟南01/29 20:58

74^F→GrafRaphael: 海路差不多寬，就得用到8道工法01/29 20:58

83^F→GrafRaphael: 對，中區有兩個地方會封起來挖車站，一個是第二市場01/29 21:07

84^F→GrafRaphael: ，另一個是綠川到建國路的路段，這邊可能要封路六年01/29 21:07

85^F→GrafRaphael: 以上。施工的狀況可以參考桃綠的八德段01/29 21:07

87^F→GrafRaphael: 綠川那邊要蓋跟橘線的銜接軌01/29 21:07

88^F→GrafRaphael: 其他地方大概只會封路五年01/29 21:08

100^F→GrafRaphael: 國發會隸屬於行政院01/29 21:11

102^F→GrafRaphael: 中央二級機關01/29 21:12

153^F→GrafRaphael: 中彰投跟桃竹苗有相似的問題，區域軌道只集中在中桃01/29 22:37

154^F→GrafRaphael: ，平均下來投資就不多。而且彰投的鐵道投資更是輸給01/29 22:37

155^F→GrafRaphael: 竹苗01/29 22:37

252^F→GrafRaphael: 台灣的交通是真的後天不良，行人路權不彰跟大公路主01/30 21:50

253^F→GrafRaphael: 義都是剝奪大眾運輸運量的潛在因子01/30 21:50

254^F→GrafRaphael: 高雄市區還算好停車，台中市區拖到停車位不足，停車01/30 21:51

255^F→GrafRaphael: 費又高漲才開始要發展捷運01/30 21:51

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