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作者 ekes11 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共2144則

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[閒聊] 台鐵的中階車種算半荒廢了嗎？

[ Railway ]139 留言, 推噓總分: +18

作者: tsuyoshi2501 - 發表於 2023/04/12 13:55(1年前)

5^F→ekes11: 跟尊榮感無感。是台鐵可以藉此提高票價。04/12 14:04

[閒聊] 桃園高鐵地下化是不是變成浪費了

[ Railway ]107 留言, 推噓總分: +14

作者: lawyer94 - 發表於 2023/04/07 20:42(1年前)

4^F→ekes11: 台灣高鐵是1980年代規劃，機場捷運收回自建是2002年之後，04/07 21:06

6^F→ekes11: 二個案子差了20年。桃園空軍基地當時造成的限高是23公尺，04/07 21:07

7^F→ekes11: 高架化像高鐵台中站就已經近30公尺，所以車站無法高架。04/07 21:08

9^F→ekes11: 機場捷運A15大園站~A18高鐵桃園站的屋頂高度16~22公尺不等04/07 21:12

[問題] 前後站命名爭議？

[ Railway ]112 留言, 推噓總分: +35

作者: a6982537 - 發表於 2023/04/06 17:44(1年前)

91^F推ekes11: 台北車站沒有絕對精準正東西南北，但也沒有偏差多少角度，04/07 14:29

92^F→ekes11: 用東西南北不會有多大誤解。但不代表其他車站也都是只偏差04/07 14:29

93^F→ekes11: 一點角度。結論:現在用路名沒什麼太大爭議，不用想這些有04/07 14:30

94^F→ekes11: 的沒有的了04/07 14:30

[問題] 為什麼台鐵負債再多都不會倒？

[ Railway ]125 留言, 推噓總分: +33

作者: lawyer94 - 發表於 2023/04/06 07:18(1年前)

79^F推ekes11: 台電中油跟軌道運輸還是有差別的。電、油幾乎人人脫離不了04/06 16:53

80^F→ekes11: 關係，但對一般小老百姓而言，政府補貼台電中油其實並不划04/06 16:54

81^F→ekes11: 算，因為補貼油價電價只有用油大戶跟用電大戶爽到而已，反04/06 16:55

82^F→ekes11: 而讓油價電價反應成本上漲對一般小老百姓還划算點。04/06 16:56

83^F→ekes11: 至於補貼大眾運輸完全是另一種思維，主要就壓低票價產生競04/06 16:57

84^F→ekes11: 爭力才可以吸引搭乘，否則大眾運輸票價變貴，只是讓更多人04/06 16:58

85^F→ekes11: 被迫回去使用私有運具而已。04/06 16:58

[新聞] 陳其邁宣布399市區通勤月票利多 7月起納

[ Railway ]194 留言, 推噓總分: +36

作者: busgoer - 發表於 2023/03/13 22:56(1年前)

11^F推ekes11: 自行吸收?XD 台鐵打從前每年就拿政府60億左右的補助了03/14 00:27

50^F→ekes11: 什麼叫台鐵政府補助去年才開始?什麼叫前面3-40年都沒有?03/14 11:30

51^F→ekes11: 二個帳號唱雙簧嗎? https://imgur.com/h73Rnq8.jpg03/14 11:31

52^F→ekes11: https://imgur.com/rrhKgZj.jpg03/14 11:31

118^F推ekes11: → GeoffreyG: 台鐵政府補助去年才開始不是前年03/15 17:07

119^F→ekes11: 被打臉開始歪樓補助多少錢?廢話每年的補助又不是固定不變03/15 17:08

120^F→ekes11: 金額，打一開始就想唬唬鄉民說政府從去年才補助台鐵啊!03/15 17:10

121^F→ekes11: 政府補助佔台鐵營業收入的比例:03/15 17:20

122^F→ekes11: 100年佔6.6%。101年佔7.3%。102年佔7.3%。103年佔9.7%。03/15 17:21

123^F→ekes11: 104年佔9.9%。105年佔10.7%。106年佔10.9%。107年佔11.0%03/15 17:21

124^F→ekes11: 108年佔11.1%。109年佔15.7%。110年佔19.7%。03/15 17:21

125^F→ekes11: 台鐵公司化之後，政府補貼更是大增，直接飆破20%的收入比03/15 17:24

145^F→ekes11: → GeoffreyG: 台鐵政府補助去年才開始不是前年03/17 11:57

146^F→ekes11: 想唬人台鐵從去年才開始拿政府補助，被打臉真腫03/17 11:57

147^F→ekes11: 想歪樓幾億啊?自己去查啊03/17 11:58

148^F→ekes11: 笑某人沒本事查資料，只會短文洗推文而已03/17 12:00

149^F→ekes11: 民國100~至今，政府補助台鐵合計約300億，換算平均每年近03/17 12:12

150^F→ekes11: 30億，台鐵民營化政府補助每年近60億。結論就是台鐵從過去03/17 12:13

151^F→ekes11: 歷年就是一直有拿政府補助啦，你要繼續歪樓幾億請便喔03/17 12:13

152^F→ekes11: 更正:台鐵公司化後，政府補助每年提高至近60億。03/17 12:14

153^F→ekes11: 政府補助台鐵都是億來億去，誰跟你補助一塊也能說補助?XD03/17 12:16

154^F→ekes11: → GeoffreyG: 台鐵政府補助去年才開始不是前年03/17 12:16

155^F→ekes11: 你如果要說你這句是在指"去年才開始補助60億"，證明你根本03/17 12:17

156^F→ekes11: 也不知道啦，去年政府補助台鐵也不是60億啊笑死03/17 12:17

157^F→ekes11: → GeoffreyG: 反正你前年60億唬爛也不打草稿03/17 12:22

158^F→ekes11: 有人眼睛不好嗎? 我什麼時候說前年60億??03/17 12:23

Fw: [新聞] 北宜高鐵基隆捷運兩個共生錯誤政策

[ Railway ]572 留言, 推噓總分: +42

作者: Lsamia - 發表於 2023/03/12 14:18(1年前)

27^F噓ekes11: 當年要蓋國道5號跟台灣高鐵也是某一群人罵錯誤政策。結果03/12 15:40

28^F→ekes11: 身體都很誠實開車國5或搭高鐵。03/12 15:40

29^F→ekes11: 還有什麼霸氣退回一堆縣市的輕軌案，結果裏頭的桃捷綠、03/12 15:43

30^F→ekes11: 中捷藍、淡海輕軌...一個接一個後續又規劃推動起來。03/12 15:43

474^F推ekes11: 笑死跟當年某群台鐵幫的罵不該蓋高鐵，把台鐵提速化的半03/15 17:29

475^F→ekes11: 斤八兩。直接高鐵蓋到宜蘭花蓮。至於花蓮到台東把台鐵雙軌03/15 17:31

476^F→ekes11: 電氣化就夠了。03/15 17:32

509^F推ekes11: 笑死，都已經在跑北宜高鐵的計畫，還冷飯熱炒拿北宜直台鐵03/17 12:01

510^F→ekes11: 出來炒作，連鐵道板都三三兩兩的幾個在討論而已，要不要親03/17 12:02

511^F→ekes11: 自下鄉田野調查民意啦?不要活在自己的世界裡自嗨好嗎!!就03/17 12:02

512^F→ekes11: 像這幾年的桃園鐵路高架化改地下化，地方根本幾乎都贊成，03/17 12:03

513^F→ekes11: 就鐵道板某幾個(包括後來的翅膀們)在那邊狂酸亂罵而已，真03/17 12:03

514^F→ekes11: 是有夠好玩03/17 12:03

515^F→ekes11: 南港分流幹嘛?臺北盆地那麼小，運量又沒有特別高，誰規定03/17 12:05

516^F→ekes11: 非要分流不可啦?東海道新幹線在蓋的時候，東京都只有東京03/17 12:05

517^F→ekes11: 站，大阪也只有新大阪站，人家運量都比板橋+台北+南港這三03/17 12:06

518^F→ekes11: 站運量總和還要高，誰在說一定要分流不可?不要跟我說東京03/17 12:06

519^F→ekes11: 都的東海道新幹線還有品川站，那是到很後來才增加的了，而03/17 12:07

520^F→ekes11: 且再怎麼說東海道新幹線在東京都也就只有東京站跟品川站03/17 12:07

521^F→ekes11: 人家還沒有搞到三站去。更遑論大阪03/17 12:07

[新聞] 反對新竹大車站許修睿籲鐵路立體化

[ Railway ]157 留言, 推噓總分: +31

作者: MickeyDisney - 發表於 2023/03/09 10:00(1年前)

61^F→ekes11: 不是顏色正不正確，是某批側翼網軍任務完畢後就地解散去了03/09 18:42

[新聞] 興建基隆捷運要基市府負擔53.85億元謝國樑：門都沒有

[ Railway ]248 留言, 推噓總分: +49

作者: chart - 發表於 2023/03/06 19:45(1年前)

31^F→ekes11: 笑翻 53億又不是叫你一個會計年度就全部付完，這種大型建03/07 00:12

32^F→ekes11: 設好歹也都攤個8年10年的，平均一年也才5-7億，連這錢都拿03/07 00:13

33^F→ekes11: 不出來?到底是多窮...直接撤市去當人家底下的區好啦03/07 00:13

34^F→ekes11: 以桃園來說，桃園捷運綠線將近1000億，地方負擔500多億，03/07 00:20

35^F→ekes11: 基隆市的財政預算沒有窮到連桃園市的1/10都不到啊03/07 00:21

78^F→ekes11: 不拿實際數據只會亂喊窮的帳號真多。2023年基隆市編列歲出03/07 11:18

79^F→ekes11: 196億。2023年桃園市歲出編列1429億。基隆約桃園13.7%。03/07 11:19

80^F→ekes11: 桃園鐵路地下化地方262億+桃園捷運綠線地方585億+桃園捷運03/07 11:34

81^F→ekes11: 綠線延伸中壢地方191億=1038億。綠線GC02標、GC03標，招標03/07 11:34

82^F→ekes11: 時又再增加50多億。估計鐵路地下化跟綠線延伸中壢招標時也03/07 11:34

83^F→ekes11: 還會增加金額。03/07 11:35

84^F→ekes11: "營運以後基隆財政能不能應付"??這什麼東西??這條路線將來03/07 11:39

85^F→ekes11: 也是北北基共同組成公司經營，又不是基隆市公家獨立營運。03/07 11:40

86^F→ekes11: 甚至要歸台北捷運公司變成底下的基隆線也可以。03/07 11:43

[新聞] 台鐵EMU3000感應門太靈　客怨「腿開門

[ Railway ]23 留言, 推噓總分: +10

作者: iamshana - 發表於 2023/03/05 23:44(1年前)

14^F→ekes11: 跟日本人小不小隻沒有關係，身高150幾公分的腿伸開一樣會03/06 12:26

15^F→ekes11: 造成門感應打開03/06 12:26

[新聞] 幫幫基隆人！謝國樑爭取南港直達車怨台

[ Railway ]155 留言, 推噓總分: +34

作者: kfcpkcpc - 發表於 2023/03/01 14:31(1年前)

32^F噓ekes11: 怎麼不民調基隆人贊不贊成市長"無條件"兌現發狗狗肉機車03/01 16:05

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