[閒聊] 桃園高鐵地下化是不是變成浪費了

看板Railway作者 (背包客)時間1年前 (2023/04/07 20:42), 編輯推噓14(17推 3噓 87→)
留言107則, 34人參與, 1年前最新討論串1/1
當初因為限高問題，又加上政府還有一些預算，就讓桃園高鐵地下化 結果原地下化路段建了高架機場捷運，以及誰也沒想到後來被硬改的桃園鐵路地下化（既然決定地下化，塞一條高鐵下去也不是難事？） 事後來看，這樣當初多花錢讓高鐵地下化，似乎有些雞肋？ ----- Sent from JPTT on my Xiaomi 21091116AG. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.143.125 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1680871375.A.418.html
推
04/07 20:46, 1年前 , 1F
台灣這種事情多的是 74中清路口也是這樣
04/07 20:46, 1F
推
04/07 20:54, 1年前 , 2F
當初有延續五隻羊的高架政策，現在至少完成三分之
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04/07 20:54, 1年前 , 3F
二工程了，很可惜沒有如果
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04/07 21:06, 1年前 , 4F
台灣高鐵是1980年代規劃，機場捷運收回自建是2002年之後，
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04/07 21:07, 1年前 , 5F
只有車站在地下吧
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04/07 21:07, 1年前 , 6F
二個案子差了20年。桃園空軍基地當時造成的限高是23公尺，
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04/07 21:08, 1年前 , 7F
高架化像高鐵台中站就已經近30公尺，所以車站無法高架。
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04/07 21:11, 1年前 , 8F
地下經費是高架幾倍
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04/07 21:12, 1年前 , 9F
機場捷運A15大園站~A18高鐵桃園站的屋頂高度16~22公尺不等
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04/07 21:14, 1年前 , 10F
整條埋下去經費直接破表
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04/07 21:16, 1年前 , 11F
是因為地形不得不地下化吧，不然誰要地下化
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04/07 21:19, 1年前 , 12F
鄭文燦阿
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明明可以高架硬改地下花一堆錢
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04/07 21:20, 1年前 , 14F
我在講高鐵你在講什麼
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04/07 21:21, 1年前 , 15F
2000年代初期機捷收回自建的時候，桃園空軍基地就已經精
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04/07 21:22, 1年前 , 16F
實案確定要撤掉，後來海軍把它接去使用。所以機捷高架在
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04/07 21:23, 1年前 , 17F
當時沒有考慮限高了。
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04/07 21:24, 1年前 , 18F
我知道你講高鐵阿，不過桃園鐵路就是可以高架硬地下的
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04/07 21:24, 1年前 , 19F
案例啊
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04/07 21:26, 1年前 , 20F
特定開一篇問文來繼續酸桃園地下化喔
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推
04/07 21:28, 1年前 , 21F
桃園鐵路從可以高架變成不能高架，不就吳志揚搞的？把
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04/07 21:28, 1年前 , 22F
林蔭大道廢掉後，路廊兩側淨空夠不夠？有無預留三線化
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04/07 21:28, 1年前 , 23F
彈性？倒不如地下化消除噪音，又較能滿足國防需要。
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推
04/07 21:38, 1年前 , 24F
林蔭大道才不是高架化廢止的主因...主因是民眾投胖周
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04/07 21:38, 1年前 , 25F
瑜好嗎...
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04/07 21:40, 1年前 , 26F
林蔭大道是高架化很重要的"配套"。少了林蔭大道，高架化
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04/07 21:40, 1年前 , 27F
就變成問題一籮筐的東西。台中可以高架化就是它的高架化
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04/07 21:40, 1年前 , 28F
沿線路廊都夠寬。桃園取消林蔭大道就僅剩25公尺。
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04/07 21:42, 1年前 , 29F
再說桃園地方不分藍綠也沒有反對地下化，之後不管陳學聖
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04/07 21:43, 1年前 , 30F
楊麗環、張善政 有誰反對地下化說要改回高架化?
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04/07 21:44, 1年前 , 31F
~~end 這話題已經吵好幾年了 冷飯熱炒不好吃。
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04/07 22:10, 1年前 , 32F
我怎麼記得有人說高鐵本身高度沒變 是地形升高@@
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04/07 22:10, 1年前 , 33F
而且地下的範圍也沒有很長
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04/07 22:28, 1年前 , 34F
南邊坡度高達千分之30，見影片21分多（又是那個遊戲影片）
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04/07 22:28, 1年前 , 35F
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04/07 23:50, 1年前 , 36F
結果請問桃園鐵路地下化開工了沒？浪費了我們小老
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04/07 23:50, 1年前 , 37F
百姓多少寶貴時間
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推
04/08 00:10, 1年前 , 38F
就錯誤的政策已經造成，只能繼續洗下去了
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推
04/08 00:51, 1年前 , 39F
高鐵桃園車站地下化還造成站體風壓問題
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還有 28 則推文
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04/08 16:40, 1年前 , 68F
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04/08 16:41, 1年前 , 69F
鄭文燦當初自己專訪都說是自己要堅持推翻的
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04/08 16:42, 1年前 , 70F
還說改地下的埋沒成本市府不出錢
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04/08 16:42, 1年前 , 71F
護航的真的夠了
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04/08 16:44, 1年前 , 72F
當初為了硬改已經投入的23億直接打水漂
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04/08 16:45, 1年前 , 73F
又大灑幣預算直接從三百多億直接暴增到破千億
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04/08 16:45, 1年前 , 74F
這樣的錯誤政策還要護航嗎？
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04/08 16:46, 1年前 , 75F
難道不該檢討錯誤
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04/08 16:46, 1年前 , 76F
？？
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推
04/08 18:45, 1年前 , 77F
反正這種鳥事 桃園承受一次就好了 整整蹉跎八年欸
04/08 18:45, 77F
推
04/08 19:37, 1年前 , 78F
鄭文燦本來就超爛 悲哀的是他還能當副閣揆
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04/08 21:44, 1年前 , 79F
發問問高鐵桃園段地下化(車站)，主要卻想歪樓去重炒台
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04/08 21:44, 1年前 , 80F
鐵桃園地下化，還真是有心。
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推
04/08 22:18, 1年前 , 81F
桃園地下化真的害慘火車站周邊發展
04/08 22:18, 81F
推
04/08 22:27, 1年前 , 82F
兩邊都高架的話，棒球場那段其中一邊要架高一點
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04/08 23:47, 1年前 , 83F
可悲的地下化迷失
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迷思
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04/08 23:51, 1年前 , 85F
沒差啦 中共打來桃園地下化也不會好啦
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04/08 23:53, 1年前 , 86F
桃園地下化說穿了 根本是錯誤政策
04/08 23:53, 86F
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04/09 01:14, 1年前 , 87F
我認為地下化要蓋應該沒有懸念了
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04/09 01:16, 1年前 , 88F
其實台灣人的車本主義 是鐵路高架地下化濫建的幫兇
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04/09 01:17, 1年前 , 89F
要讓桃園地下化停止的唯一方法 就是中共趕快打來
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04/09 05:58, 1年前 , 90F
高鐵BOT興建桃園路段並沒有用政府的預算
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04/09 05:59, 1年前 , 91F
另外機場捷運還是有納入航高考量，機廠的照明都是門型
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04/09 05:59, 1年前 , 92F
架
04/09 05:59, 92F
推
04/09 07:47, 1年前 , 93F
地下化吵到懶的吵了，反正目前來說已經不太可能改了，就
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04/09 07:47, 1年前 , 94F
看啥時完工完工會出啥問題可以慢慢等
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推
04/09 07:56, 1年前 , 95F
百年建設 建設百年
04/09 07:56, 95F
推
04/09 08:29, 1年前 , 96F
台鐵地下化才真的是涼了...
04/09 08:29, 96F
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04/09 08:44, 1年前 , 97F
地下化路段完工可有得等了，整天喊要要高架或地下化還
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04/09 08:44, 1年前 , 98F
不是為了土地和房產…，台鐵只能被拿來充當政績和應付
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04/09 08:44, 1年前 , 99F
民意用
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推
04/09 10:30, 1年前 , 100F
覺得蓋機捷比較浪費
04/09 10:30, 100F
噓
04/09 12:55, 1年前 , 101F
高鐵地下化跟台鐵地下化有什麼關係
04/09 12:55, 101F
推
04/09 20:20, 1年前 , 102F
地下化後上面土地可以蓋高架捷運或輕軌
04/09 20:20, 102F
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04/10 06:33, 1年前 , 103F
機捷還好吧......？
04/10 06:33, 103F
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04/10 07:53, 1年前 , 104F
我為我的歪樓道歉
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04/10 07:53, 1年前 , 105F
內文有提到鐵路地下化不小心歪了
04/10 07:53, 105F
噓
04/10 19:29, 1年前 , 106F
其實路面交通越不方便對公共交通越有利
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04/10 19:30, 1年前 , 107F
最好就前後站車輛必須繞三公里
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