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busgoer 在 PTT 最新的發文, 共 2070 篇
busgoer 在 PTT 最新的留言, 共 37345 則
9F推: 有一次座椅有問題,到下車前無法處理,車長簽註可退座位06/23 20:07
10F→: 費,算了金額就當紀念了06/23 20:07
24F推: 千算萬算,本業失算06/23 01:05
10F推: 大井川這星期也要搞一個很神奇的跨日急行06/22 19:31
11F→: 日本大夜班的站員會像台鐵把執勤時間去睡眠這件事情理所06/22 19:33
12F→: 當然嗎06/22 19:33
13F→: 台鐵抄過來,只怕工會又要說犧牲站員休息時間做安全維護06/22 19:34
14F推: 日本有些老人還不接受讓座咧06/22 19:17
15F→: 數年前在日本搭路面電車經過公民會館,遇到老人會活動散06/22 19:21
16F→: 場,已經在車上的日本人視若無睹,上車老人之間看到座位06/22 19:21
17F→: ,要把看起來最孱弱的阿公拉過來坐,阿公不願意,拉扯好06/22 19:21
18F→: 一陣子,最後一個煞車差點把同伴人一起拉下去摔倒才服老06/22 19:21
19F→: 去坐著06/22 19:21
130F→: 前面不知道是誰指責我跳針到台鐵06/22 18:53
132F→: 一直跟你交叉回應罷了,我推文時也以為其他優秀板友看得06/22 18:54
133F→: 懂,罪過罪過06/22 18:54
57F推: 高鐵每小時不只開4班,間隔3~5分鐘的安排還是大有車在06/22 00:35
58F→: 南北直達車則是30年來西部走廊的供需變化很大,台中分水06/22 00:36
59F→: 嶺很明顯06/22 00:36
60F→: 這種情況下硬開更多全程模式只是跟台鐵一樣的泥淖06/22 00:38
61F→: 也可以觀察這陣子改車型是不是因應剩下的PP編組去改造06/22 00:41
62F→: 通通改完上線以後會如何配置吧06/22 00:42
79F→: 正是因為時刻表看得出來高鐵號誌沒有強制那麼大的班距,06/22 18:03
80F→: 我就不佔用網路資源舉例了,謝謝K大這樣蓋樓上傳讓記憶06/22 18:03
81F→: 體需求持續增加造福股民06/22 18:03
91F推: https://i.verb.tw/9vdNYz32.jpg隨便從你的南部大本營截06/22 18:26
92F→: 時刻表,就不只一小時4班,還沒加上加班車跟北中站站停06/22 18:26
93F→: 模式喔,到了中部32、36、39連發模式、桃園、苗栗、彰化06/22 18:26
94F→: 幾個模式固定待避,應該多數優秀板友都知道吧06/22 18:26
112F推: 呃,有人連高鐵時刻表的版面都不認識啦06/22 18:46
115F→: 為了抹黑我,可以顛倒是非到這種地步,我截圖就有好幾次06/22 18:48
116F→: 不同站3~5分鐘內連續發車,左營北上班次也是全程車06/22 18:48
118F→: 我的APP沒這個問題,怪你的APP開發商吧06/22 18:48
124F推: 光這張圖就有左營每小時55、00,台中00、04、08與32、3606/22 18:51
125F→: 、39這幾組每小時定番,雖然不一定每天開,但是號誌系統06/22 18:51
126F→: 容量是不成問題的06/22 18:51
128F→: 我指的是整條線,你拿一個站在跟我講06/22 18:52
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暱稱:巴士狗兒
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