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作者 ekes11 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共251則

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[問題] 交通秩序差的國家紅綠燈為何普遍有秒數

[ Road ]45 留言, 推噓總分: +10

作者: t418010 - 發表於 2023/01/09 01:45(1年前)

32^F→ekes11: 周經文01/09 17:52

[新聞] 國道2號增設中路交流道高公局通過可行

[ Road ]38 留言, 推噓總分: +12

作者: hanksadder - 發表於 2022/10/18 20:06(1年前)

36^F→ekes11: 把這個歪樓去國一甲也太無聊10/23 02:32

[新聞] 國一甲計畫獲國發會同意預計2029年完工

[ Road ]94 留言, 推噓總分: +20

作者: semih - 發表於 2022/09/24 17:34(1年前)

20^F→ekes11: 都已經貼近台灣高鐵了，如果那樣會掃到，代表台灣高鐵也掃09/24 21:33

21^F→ekes11: 到，而且環保團體應該更關注煉油廠對周邊環境的影響，怎麼09/24 21:34

22^F→ekes11: 還反過來拿煉油廠來當阻擋理由。09/24 21:34

85^F推ekes11: 機場聯外軌道運輸使用桃林路廊是在長生宣布不玩之後才首提10/01 11:11

86^F→ekes11: 在這之前就已經有蘇花高的抗爭了，政府強徵拓寬桃林路廊難10/01 11:15

87^F→ekes11: 況且如果真把高鐵桃園站設在桃園機場，機場捷運也不用蓋了10/01 11:18

88^F→ekes11: 機捷是為台北~桃機而生，既然高鐵台北直通桃機，機捷自然10/01 11:19

89^F→ekes11: 不用蓋了，也不用動腦筋到桃林鐵路去。10/01 11:20

Re: [問題] 到底為什麼會亂叫國一57k及62k交流道名？

[ Road ]82 留言, 推噓總分: +27

作者: NiChu - 發表於 2022/08/22 20:00(1年前)

34^F→ekes11: 交流道名稱使用地名時沒有限定要鄉鎮市區層級的地名 ex.08/23 04:02

35^F→ekes11: 大竹交流道、大湳交流道、安坑交流道 ....。所以也就沒有08/23 04:03

36^F→ekes11: 硬要改就只能叫蘆竹交流道這回事。08/23 04:04

60^F→ekes11: 我身邊的人都講三鶯交流道。倒是沒聽過他們叫三峽交流道08/24 02:57

61^F→ekes11: 會叫三鶯交流道應該是本來就有三鶯一詞在使用 ex.三鶯橋、08/24 02:59

62^F→ekes11: 三鶯路，交流道也剛好在交界處。相反的大湳交流道也在八德08/24 03:00

63^F→ekes11: 跟鶯歌交界處，就沒有用同樣模式取名，而是用大湳交流道。08/24 03:00

[新聞] 金門大橋收費辦法出爐 1年後單向計次收費

[ Road ]22 留言, 推噓總分: +9

作者: hicker - 發表於 2022/08/19 23:48(1年前)

19^F→ekes11: 收費只是分攤每年的養護費用而已。沒有收費的快速道路或橋08/22 15:23

20^F→ekes11: 梁，其養護費用就是政府全額支應。08/22 15:25

21^F→ekes11: 永不永續其實跟收不收費沒有直接關係。08/22 15:28

[新聞] 桃園》國1 蘆興南路匝道擬標示直抵林口

[ Road ]19 留言, 推噓總分: +2

作者: iamshana - 發表於 2022/08/14 13:29(1年前)

10^F→ekes11: 跟地區道路太廢什麼關係，明明走莊敬路、南竹路都可以往來08/14 16:54

11^F→ekes11: 二個區域，反倒走高速公路上下交流道還容易塞在車陣裡勒，08/14 16:55

12^F→ekes11: 二個匝道的距離也才1000公尺左右。走高速公路往返根本更慢08/14 16:57

13^F→ekes11: 經國特區的幸福路也會蓋橋梁跨南崁溪延伸至中正北路。08/14 16:59

17^F→ekes11: 二個匝道之間的往來車輛又不高。南竹路跟莊敬路綽綽有餘08/15 03:21

18^F→ekes11: 幸福路延伸計畫已經在進行中。08/15 03:26

19^F→ekes11: https://imgur.com/zGSSS1z.jpg08/15 04:03

[問題] 淡水線地下化的話淡水就不會塞車了對吧

[ Road ]39 留言, 推噓總分: +9

作者: gn01982027 - 發表於 2022/07/26 16:31(1年前)

13^F→ekes11: 停等每個紅綠燈的問題本質無法改變。07/26 21:49

[新聞] 連結桃園航空城國1甲線環評案縮減路段

[ Road ]98 留言, 推噓總分: +21

作者: iamshana - 發表於 2022/06/14 18:13(1年前)

81^F→ekes11: 桃園煉油廠往南5公里都已經到"桃園車站"了06/16 16:56

82^F→ekes11: 誰要支持附近蓋煉油廠?政府絕對主導公共建設大概到1980年06/16 17:13

83^F→ekes11: 代(最具代表的就是國道五號)，1990年之後民意的聲音就影響06/16 17:14

84^F→ekes11: 比較大，國道五號要是晚個10年提出，恐怕難蓋..06/16 17:15

85^F→ekes11: 1994年環境影響評估法也正式公布實施06/16 17:17

[問題] 為什麼國道服務區的動線基本上都一樣？

[ Road ]21 留言, 推噓總分: +7

作者: ultratimes - 發表於 2022/06/09 23:07(1年前)

9^F→ekes11: 因為本質是休息區而非加油站。況且進出各交流道時就一堆加06/10 16:59

10^F→ekes11: 油站。06/10 16:59

[台灣] 南橫公路故事：幕後推手竟然是蔣中正

[ Road ]28 留言, 推噓總分: +17

作者: Tudo11927 - 發表於 2022/05/10 09:15(2年前)

7^F→ekes11: 高空亂炸隨便就炸斷其中某段，整條公路就癱瘓掉，毫無國防05/10 15:36

8^F→ekes11: 隱蔽作用可言。05/10 15:36

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