作者查詢 / Cascadia

總覽項目：發文 | 留言 | 暱稱

作者 Cascadia 在 PTT [ Road ] 看板的留言(推文), 共573則

限定看板：Road

看板排序：

首頁

尾頁

[問題] 福和橋早期的收費站 & 重啟橋上收費可能性

[ Road ]41 留言, 推噓總分: +11

作者: gishileh - 發表於 2020/09/12 21:42(3年前)

25^F推Cascadia: 支持用過橋費收入補貼大眾運輸不過現實政治考量可行性09/13 13:40

26^F→Cascadia: 不大到時候一定是雙北市長大戰09/13 13:40

[新聞] 《台北》學園路速限30 本月累計罰單近2

[ Road ]42 留言, 推噓總分: +8

作者: Durias - 發表於 2020/07/31 13:42(3年前)

10^F→Cascadia: 30kph的路段用實體減速設施很適合阿，拿50kph的中山北路07/31 19:25

11^F→Cascadia: 比要幹嘛07/31 19:25

Fw: [問題] 有其他國家的車站禁行腳踏車嗎

[ Road ]1 留言, 推噓總分: +1

作者: jimmylily - 發表於 2020/07/06 23:03(3年前)

18^F→Cascadia: 什麼西區門戶計劃以人為本完全是騙人的07/06 09:12

21^F推Cascadia: 腳踏車道比照市區其他專用道由人行道外拓延著人行道邊07/06 09:21

22^F→Cascadia: 緣設置繞過公車站後方完全不會跟公車動線交織啊（官方07/06 09:21

23^F→Cascadia: 禁止機車的藉口）07/06 09:21

35^F→Cascadia: "因車流量" 是汽車優先的思維。對，外拓人行道會增加汽07/06 12:02

37^F→Cascadia: 車行車時間，但自行車、行人也是用路人阿。07/06 12:03

41^F→Cascadia: 想開車進城的人就乖乖承擔塞車吧，憑甚麼叫其他運具閃開07/06 12:06

42^F→Cascadia: you are not stuck in traffic, you are traffic.07/06 12:08

47^F推Cascadia: h大的想法是很棒的願景啦不過這條作為三重進城的要道，07/06 12:21

48^F→Cascadia: 我認為縮一車道是比較平衡的做法07/06 12:21

49^F→Cascadia: 順便抱怨一下整條忠孝東西路人行道充斥各種障礙物捷運07/06 12:23

50^F→Cascadia: /地下街出口通風井就能堵住整個人行道07/06 12:23

51^F→Cascadia: 二期路網的南京/信義就進步多了07/06 12:24

Re: [討論] 所以國五塞車問題要怎麼解決?

[ Road ]68 留言, 推噓總分: +27

作者: gishileh - 發表於 2020/06/26 21:41(3年前)

36^F→Cascadia: 北宜直鐵/高鐵解決居民返鄉需求，至於出遊的車潮，要在06/28 01:40

37^F→Cascadia: 尖峰上路是自己的選擇06/28 01:40

[新聞] 五楊高架規畫南延頭份台北至新竹預計只

[ Road ]82 留言, 推噓總分: +43

作者: YEHhuan - 發表於 2020/06/07 11:00(4年前)

65^F→Cascadia: 應該考量整體交通模式的規劃而不是哪邊塞車就拓哪邊06/10 16:40

Fw: [新聞] 區間測速逆轉解封！SOP內容曝光　地方政

[ Road ]6 留言, 推噓總分: +2

作者: hateOnas - 發表於 2020/06/02 10:54(4年前)

2^F→Cascadia: 歐洲應該有檢驗標準可以參考吧?06/03 12:09

Re: [新聞] 竹市試辦Z字行穿線民憂不安全

[ Road ]17 留言, 推噓總分: +7

作者: newasus - 發表於 2020/05/29 16:47(4年前)

9^F推Cascadia: 推我也覺得強迫行人繞一大段的做法不是很好除非是那種05/29 23:02

10^F→Cascadia: 人行道跟車道中間本來就有綠帶的自然退縮05/29 23:02

11^F→Cascadia: 樓上提到關於圓環我是沒看他影片啦不過traffic circle05/29 23:03

12^F→Cascadia: 跟roundabout雖然都翻圓環，其實很不一樣。05/29 23:04

13^F→Cascadia: 我猜他是在講roundabout，在西北歐是非常普遍的設施，的05/29 23:05

14^F→Cascadia: 卻沒紅綠燈。在車流沒很大的郊區/鄉下路口安全又有效率05/29 23:07

[新聞] 竹市試辦Z字行穿線民憂不安全

[ Road ]51 留言, 推噓總分: +10

作者: moon790625 - 發表於 2020/05/26 04:14(4年前)

35^F→Cascadia: 我很懷疑Z字的效益啦，好像只有英制國家比較普遍。像瑞05/27 21:06

36^F→Cascadia: 典這種極力減少交通事故的國家到處是庇護島，但也沒什05/27 21:07

37^F→Cascadia: 麼Z字05/27 21:07

44^F推Cascadia: 英國/香港退的幅度倒比較像是為了儲車05/28 16:59

49^F推Cascadia: 庇護島還有一個重要卻不常被提及的功能：縮小車輛的轉彎05/29 00:02

50^F→Cascadia: 半徑，降低速度。紐約甚至有些根本完全放棄讓行人停留的05/29 00:03

51^F→Cascadia: 功能，只在地上裝突起的橡膠條。05/29 00:03

[新聞] 台中市政路延伸徵地 1路3價格惹質疑

[ Road ]7 留言, 推噓總分: +4

作者: s6210603 - 發表於 2020/05/08 18:36(4年前)

4^F→Cascadia: 市政路完全不符合一個市區道路該有的樣子，60米寬速限605/11 23:18

5^F→Cascadia: 0 對行人極度危險05/11 23:19

[新聞] 中壢出現新式人行道島頭駕駛怨行人讚

[ Road ]62 留言, 推噓總分: +39

作者: YEHhuan - 發表於 2020/05/07 16:13(4年前)

40^F推Cascadia: 推縮小轉彎半徑這在荷蘭幾乎是每個路口的標準配備(用05/08 13:15

41^F→Cascadia: 來保護腳踏車道)05/08 13:16

首頁

尾頁