Re: [討論] 所以國五塞車問題要怎麼解決?

看板Road作者 (松德路的300道花酒)時間3年前 (2020/06/26 21:41), 編輯推噓27(27推 0噓 41→)
留言68則, 26人參與, 3年前最新討論串2/2 (看更多)
用68延? 怎麼沒有人想過用62往東南方延伸 從瑞芳/瑞濱之間挖一條軌道 穿過雙溪 直達外澳 這樣應該也可以分流吧? -- https://www.youtube.com/watch?v=cuSKR5L4B8E
This film is dedicated to Public Smashed Office, Taipei City Government -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.101.247 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1593178867.A.9A6.html
推
06/26 21:57, 3年前 , 1F
等於基福公路升級
06/26 21:57, 1F
推
06/26 21:58, 3年前 , 2F
可以挖早就挖了
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→
06/26 21:58, 3年前 , 3F
不就一堆居民在哭
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推
06/26 22:13, 3年前 , 4F
你這個就是基福呀
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→
06/26 22:18, 3年前 , 5F
不要放連假
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推
06/26 22:28, 3年前 , 6F
升級基宜快+1
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推
06/26 22:28, 3年前 , 7F
更多路只是讓更多車上去塞而已
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推
06/26 22:53, 3年前 , 8F
當年台二丙雙溪大溪線都不給你挖了
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推
06/26 22:55, 3年前 , 9F
不過台二丙若挖到大溪，其實對台北東區來講當替代道路還OK
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06/26 22:56, 3年前 , 10F
至少會比北宜公路好開許多，但暖暖人會爆炸吧
06/26 22:56, 10F
推
06/26 22:58, 3年前 , 11F
此外，現在放假濱海車潮已經快恢復到國道五號通車前盛況
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06/26 22:59, 3年前 , 12F
即使國五塞車，想分流走台二丙一樣會從台北塞到八堵
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06/26 23:22, 3年前 , 13F
爆炸的一直是某些暖暖人
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06/26 23:23, 3年前 , 14F
高架不要破壞環境 現在又嫌道路等級差
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推
06/27 00:03, 3年前 , 15F
台2丙大溪段應該再挖出來了
06/27 00:03, 15F
推
06/27 01:26, 3年前 , 16F
單雙上路最簡單 這種單向爆量的蓋三條雪隧都解決不了
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06/27 04:46, 3年前 , 17F
鍵盤扯台2丙我知道某些人很會啦
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06/27 04:46, 3年前 , 18F
實務上實際上事實上你從頭城到福隆沿路塞爆
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06/27 04:49, 3年前 , 19F
要回台北唯一解就是北宜公路沒有之一. 改濱海你會起笑
06/27 04:49, 19F
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06/27 04:52, 3年前 , 20F
弄個北宜改 從新店上去弄9彎18拐去挖高架呀. 這才叫分
06/27 04:52, 20F
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06/27 04:54, 3年前 , 21F
流 汐平公路去挖高架 直接汐止到平溪 多happy
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06/27 05:00, 3年前 , 22F
從麥當勞後面挖高架直叉106 106挖高架直接上平溪
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06/27 05:02, 3年前 , 23F
這條挖好誰跟你繞基隆.
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06/27 05:03, 3年前 , 24F
106直接就接國三甲直進台北了 繞去基隆是幹嘛
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06/27 07:12, 3年前 , 25F
9甲接7丁重啟（喔？）
06/27 07:12, 25F
推
06/27 08:36, 3年前 , 26F
北宜改+1 不過從未聽過規劃
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推
06/27 08:47, 3年前 , 27F
宜花東直接鎖城，沒取得當地牌照無法駕駛
06/27 08:47, 27F
推
06/27 11:31, 3年前 , 28F
瘋狂一點用調撥隧道 把雙向雪隧改成單向雙孔雪隧
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06/27 11:31, 3年前 , 29F
留一條車道給緊急車輛反向 其他車輛改道台9
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06/27 11:31, 3年前 , 30F
調撥隧道只能在坪林頭城間行駛
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推
06/27 14:04, 3年前 , 31F
宜花東都走這條 想辦法讓南部從台東進 中部從花蓮進才不
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06/27 14:04, 3年前 , 32F
會讓西部都寧願繞到北部
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推
06/27 14:20, 3年前 , 33F
中部中橫快 南部南迴高
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推
06/27 19:04, 3年前 , 34F
北宜公路唯一解？？？ XDD
06/27 19:04, 34F
推
06/27 21:15, 3年前 , 35F
就是北部人車多 假期散溢出去才會塞成這樣
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06/28 01:40, 3年前 , 36F
北宜直鐵/高鐵解決居民返鄉需求，至於出遊的車潮，要在
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尖峰上路是自己的選擇
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推
06/28 03:03, 3年前 , 38F
去搭火車(咦？
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06/28 10:13, 3年前 , 39F
26樓，我説的是當年如果雪隧還沒挖完，曾經有的備案
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06/28 10:13, 3年前 , 40F
計劃。
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06/28 10:13, 3年前 , 41F
只是雪隧通了，這備案計劃也就停了。
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推
06/28 11:16, 3年前 , 42F
重啟台2丙與台9甲
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06/28 11:39, 3年前 , 43F
我是沒截圖 北宜台9 全線綠色. 隔壁紫爆 台2全紅
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06/28 11:40, 3年前 , 44F
你真的台北出發 台9比濱海快多了 9彎18拐就到了
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06/28 11:43, 3年前 , 45F
為了去宜蘭挖基隆跟東北角繞一圈 台鐵都嫌繞要開直鐵了
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06/28 11:44, 3年前 , 46F
北宜改弄下去就對了
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推
06/28 13:25, 3年前 , 47F
拖寬國5增設express lanes 並調高收費。
06/28 13:25, 47F
推
06/28 14:34, 3年前 , 48F
國五拓寬不太可能.雪隧要怎麼拓寬跟重挖新線?
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06/28 14:35, 3年前 , 49F
最近又有人討論國6延伸.問題似乎也不切實際
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06/28 14:35, 3年前 , 50F
總之受限太多先天後天因素.要嘛就是錯開旅遊時間避開尖峰
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06/28 14:36, 3年前 , 51F
如此而已..
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推
06/28 14:37, 3年前 , 52F
雪隧再挖一線，新線依路況給南下或北上
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06/28 14:37, 3年前 , 53F
過去沒有國五時北宜間交通逢假台2台9都是惡夢
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06/28 14:39, 3年前 , 54F
現在多了國五就塞更多車在國五..
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推
06/28 14:41, 3年前 , 55F
換個角度去想總比過去沒有國五來的好吧.
06/28 14:41, 55F
推
06/28 19:57, 3年前 , 56F
走台7啊！
06/28 19:57, 56F
推
06/29 02:26, 3年前 , 57F
雪隧分時單向雙孔通車吧 交通需求明顯集中單向
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06/29 02:26, 3年前 , 58F
反向直接強迫走省道
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推
07/01 13:41, 3年前 , 59F
在下正是暖暖人，暖暖的地已經夠小了，每逢假日必塞，
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07/01 13:41, 3年前 , 60F
而且東勢溪峽谷的地質一旦搞高架橋，就跟62的瑪陵坑溪
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07/01 13:41, 3年前 , 61F
一樣回不去了
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07/01 13:42, 3年前 , 62F
個人覺得假日限當地人才能出入很棒啊，至少可以有效運
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07/01 13:42, 3年前 , 63F
用大眾運輸
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07/02 17:55, 3年前 , 64F
蓋高鐵就解決了，連假從台北車站開車到宜蘭最少3小時
07/02 17:55, 64F
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07/02 17:55, 3年前 , 65F
，來回6小時起，搭高鐵來回30分鐘，搭高鐵去宜蘭租車
07/02 17:55, 65F
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07/02 17:55, 3年前 , 66F
才會省時
07/02 17:55, 66F
推
07/02 17:58, 3年前 , 67F
國5，台9，台2相信多數人縱然知道會塞絕對還是選開國
07/02 17:58, 67F
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07/02 17:58, 3年前 , 68F
五
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