作者查詢 / Cascadia
作者 Cascadia 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共77則
限定看板:Bus
看板排序:
全部Railway3465MRT1688Road573RailTimes269NTU209ChangHua116Bus77Gossiping56nCoV201946bicycle33car32Geography17Kaohsiung17studyabroad16NTUcourse12TaichungBun7L_LifeInfo5TY_Research5EuropeTravel2SENIORHIGH2Aviation1b05902xxx1BusTimes1einvoice1Keelung1marvel1nCovPicket1NTUHistory051NTUST_Talk1SkiSnowboard1talk1Test1Wanhua1<< 收起看板(33)
35F噓: 新店&三重優等??09/28 11:38
50F→: 那就汽機車也限40吧 歐美一堆城市已經這樣了05/23 13:28
9F→: 號誌時間分開 行人延遲也會上升(可以回想自己到路口剛好03/22 14:10
10F→: 碰上行人專用時相綠燈的機率)03/22 14:10
19F→: 為甚麼一個庇護島還要跟交通部討論?03/21 21:21
20F→: 不過退縮只能防止死角 不讓還是不讓03/21 21:22
21F→: 應該加強執法 (可叫尖峰派在重大路口站崗的警察抓)03/21 21:23
34F→: 台北的行人時相對行人很不公平 通常只願意給最短綠燈03/17 17:26
69F推: 別拿A柱當藉口 另一方向的行人走到那公車也該讓了03/14 20:10
70F推: 行人注意是自保 公車注意&停讓是責任 一樓搞不清楚嗎03/14 20:15
24F→: 敵不過捷運收掉就好 公車專注在捷運不足的地方就好03/10 01:08
25F→: 不少城市都是公車捷運統一費率03/10 01:11
54F→: 從業人員護航板02/18 11:28
20F→: 這就是系統設計的問題啦01/17 21:55
21F→: 應該要設計成簡單操作就可以發布故障消息(不用詳細原因01/17 21:57
22F→: 只需要讓乘客知道原本到站預估無效01/17 21:58
31F噓: 發車時間還要靠旅客憑經驗推估?01/18 15:17
32F→: 搭個公車真辛苦啊01/18 15:18
36F噓: 我不懶 搭車上學前還寫過程式爬API記錄幾天的到站時刻01/18 15:33
37F→: 但這樣品質的公車對一般民眾就很不友善01/18 15:33
38F→: 管你說他懶還是怎樣 這些人最後就開車騎車出門01/18 15:34
39F→: 製造塞車、空汙、占用車格01/18 15:34
45F→: 我有說你吃屎嗎XD 問題是一般民眾對公車可沒這樣的熱情01/18 15:41
46F→: 品質不好、脫班又不通知個幾次可能就放棄公共運輸01/18 15:42
47F→: 甚至更多是一開始就不知道有適合自己的公車路線 而不考01/18 15:45
48F→: 慮搭乘公共運輸01/18 15:45
52F→: 這種"我都可以 為甚麼別人做不到"的心態 對公共運輸的發01/18 15:50
53F→: 展實在完全沒助益01/18 15:51
58F→: 是要交通局雇用 這種牽扯到公車資訊的不會是單一業者就01/18 22:26
59F→: 能夠自行決定的01/18 22:26
1F→: 遇到這些狀況針對路線發個service disruption的簡單公告01/18 15:27
2F→: 就好啦01/18 15:27
3F→: 現在問題只是公車資訊的平台沒有這項功能吧01/18 15:28
6F→: 付我錢 給我權限 就做得出來啊01/18 22:21