Re: [新聞] 竹市試辦Z字行穿線 民憂不安全
記得之前在火花羅的FB,就有看過類似的新聞和討論了
不過個人還是支持像新聞中的倒z畫法啦
原因在於說
1.如果是z字畫法,又要保留右轉車的等待區的話,就會變成整個斑馬線必須向後退,這樣的話,行人會變成有點類似巴塞隆納那樣,過馬路要走的距離會被整個拉長
而且更極端的說,這種走法讓我想到機車狗洞,汽車直直開,機車卻要繞一大圈
2.在有行人號誌的情況下,我覺得「面對車流」這個優點是「還好」的
我們應該教育汽車駕駛看到紅燈/有人要過馬路的時候要停下來,而不是用讓行人走更多路的方法強制行人看車子
在我的想法中,我覺得1的好處大於2,不過因為每個人價值觀不同,若有人覺得2比較重要,我也可以理解
至於火花羅說台灣的畫法違反國際通用的標準,我是覺得交通這種東西本來就應該因地制宜
(這不代表反z一定好,只是「我覺得反z好」,實際上哪個好仍然要經過研究)
然後,z字畫法還有一個好處,就是他很適合塞機車待轉區進去
雖然這是種以車為本+歧視機車的做法啦...
※ 引述《moon790625 (moon)》之銘言:
: 自由時報 2020-05-25
: 〔記者洪美秀/竹市報導〕新竹市政府交通處四月間首度在經國路的三處交叉路口,設置
: 「Z」字型行穿線,盼行人通過馬路時更安全,但有市民投訴,行穿線是倒「Z」,穿越
: 時不易察覺右邊車輛,且走在斑馬線上看不到號誌燈,憂心恐讓行人更不安全。
: 交通處︰ 實施3個月後檢討
: 市府交通處表示,三個月後檢討評估,針對市民的反映,會持續觀察包括行人違規、肇事
: 情形與駕駛人反應等,做為改善參考。
: 交通處表示,Z字型行穿線最早在英國啟用,英國是右駕道路,而台灣左駕,才會看起來
: 是倒「Z」字型,設置目的是為強化車輛禮讓行人功能,並讓車輛在右轉或左轉到對向車
: 道時,有適當的行車距離看到行人,避免擦撞行人。
: 交通處說,Z字型行穿線依不同路口環境規劃,要考量行人及駕駛人間的視線,不是每個
: 路口都適合做,在經國路規劃的行穿線,將原本的行人斑馬線往右退縮,提供車輛駕駛有
: 路口都適合做,在經國路規劃的行穿線,將原本的行人斑馬線往右退縮,提供車輛駕駛有
: 足夠的視距觀察到行進中的行人,但不至於看不到紅綠燈號誌,行人在安全穿越下也應該
: 不會看不到右邊車輛。
: https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1375009
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