Fw: [問題] 有其他國家的車站禁行腳踏車嗎

看板Road作者 (吉米百合)時間3年前 (2020/07/06 23:03), 3年前編輯推噓1(1推 0噓 0→)
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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1V0Y8o5X ] 作者: rainjuly (深夜高速) 看板: Railway 標題: [問題] 有其他國家的車站禁行腳踏車嗎 時間: Mon Jul 6 02:55:44 2020 忠孝西路臺北車站旁邊的路段除了禁行機車之外 連腳踏車都不能行駛 理由是忠孝西路的車流量太大 然後因爲忠孝西路禁行腳踏車 乾脆訂立整個臺北車站周圍都儘量不要有腳踏車的策略 所以周圍沒有設置youbike站 捷運也禁止腳踏車在臺北車站站進出 https://m.youtube.com/watch?v=U8bxL7ahrPk&feature=youtu.be&t=67s 忠孝西路的寬度足以做出雙向八、九線道 卻擠不出一條腳踏車道 然後忠孝西路裡面的汽車大部分都不是要到臺北車站搭車的 只是經過這條路而已 為了這些只是經過臺北車站的人 真的要去臺北車站搭車的人卻不能騎腳踏車到臺北車站 其他國家有這種車站禁行腳踏車的案例嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.166.24.69 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1593975346.A.161.html ※ 編輯: rainjuly (218.166.24.69 臺灣), 07/06/2020 02:57:16 ※ 編輯: rainjuly (218.166.24.69 臺灣), 07/06/2020 03:00:54
噓
07/06 03:10, 3年前 , 1F
錯板
07/06 03:10, 1F
噓
07/06 04:08, 3年前 , 2F
噓垃圾台灣交通 我建議也禁止行人 把人行道拔掉讓路給四輪
07/06 04:08, 2F
→
07/06 04:08, 3年前 , 3F
大爺
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07/06 04:10, 3年前 , 4F
他媽的台北車站那種應該反過來禁止汽機車行駛才是
07/06 04:10, 4F
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07/06 04:17, 3年前 , 5F
機車已經禁了
07/06 04:17, 5F
噓
07/06 04:29, 3年前 , 6F
沒禁汽車啊
07/06 04:29, 6F
噓
07/06 06:06, 3年前 , 7F
超氣 不知道在規劃啥鬼
07/06 06:06, 7F
推
07/06 08:04, 3年前 , 8F
臺灣就四輪最大呀，燃料稅都不敢隨油徵收。
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推
07/06 08:23, 3年前 , 9F
啥時解禁機車了？
07/06 08:23, 9F
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07/06 08:35, 3年前 , 10F
公車頻繁靠站離站 旁邊再加上腳踏車的話....想都不敢想
07/06 08:35, 10F
噓
07/06 08:36, 3年前 , 11F
附近沒youbike站真的很北七
07/06 08:36, 11F
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07/06 08:36, 3年前 , 12F
倒是可以規定 非公車類限行內側二車道 外側全為公車道
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07/06 08:37, 3年前 , 13F
倒是 周邊還有WEMO合作停車場 現在設到三處了
07/06 08:37, 13F
推
07/06 08:38, 3年前 , 14F
這個議題不錯啊...車站周邊的配套應該還算鐵道版範疇吧?
07/06 08:38, 14F
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07/06 08:38, 3年前 , 15F
....應該屬隔壁公路版的了
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07/06 08:41, 3年前 , 16F
問題是公路版的不見得會熟悉鐵路車站阿.除非有多棲(?)版友
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07/06 08:42, 3年前 , 17F
這篇的主體是馬路呀 XD
07/06 08:42, 17F
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07/06 09:12, 3年前 , 18F
什麼西區門戶計劃以人為本完全是騙人的
07/06 09:12, 18F
推
07/06 09:20, 3年前 , 19F
台北車站週遭反而應該限制二輪才能進入 四輪佔空間反
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07/06 09:20, 3年前 , 20F
而該繞路
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推
07/06 09:21, 3年前 , 21F
腳踏車道比照市區其他專用道 由人行道外拓 延著人行道邊
07/06 09:21, 21F
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緣設置 繞過公車站後方 完全不會跟公車動線交織啊（官方
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07/06 09:21, 3年前 , 23F
禁止機車的藉口）
07/06 09:21, 23F
噓
07/06 09:26, 3年前 , 24F
公路板
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推
07/06 09:48, 3年前 , 25F
只有忠孝西路禁行吧，北側市民大道、西側承德路都沒問題
07/06 09:48, 25F
推
07/06 10:04, 3年前 , 26F
曾經從水門出來騎市民大道去台北車站單車裝袋轉乘鐵路或
07/06 10:04, 26F
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07/06 10:04, 3年前 , 27F
客運
07/06 10:04, 27F
推
07/06 10:09, 3年前 , 28F
另外台北車站附近轉運站和太原路兩個ubike站不算太遠吧
07/06 10:09, 28F
推
07/06 10:18, 3年前 , 29F
京都市有很多路段幾乎全天禁腳踏車這樣你有比較開心嗎
07/06 10:18, 29F
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07/06 10:48, 3年前 , 30F
忠孝西路因其車流量 也沒有給人行道外拓的空間
07/06 10:48, 30F
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07/06 10:49, 3年前 , 31F
而且 捷運4號5號出口這邊 腳踏車道要怎麼走??
07/06 10:49, 31F
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07/06 10:59, 3年前 , 32F
228公園的ubike也不遠
07/06 10:59, 32F
推
07/06 11:17, 3年前 , 33F
原po想討論忠孝西路禁行慢車還是單車無法到台北車站
07/06 11:17, 33F
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07/06 11:28, 3年前 , 34F
曾經從機捷台北站騎腳踏車出來
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07/06 12:02, 3年前 , 35F
"因車流量" 是汽車優先的思維。 對，外拓人行道會增加汽
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噓
07/06 12:02, 3年前 , 36F
因為台灣有二輪只可以在最外側兩線道的奇怪規定
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07/06 12:03, 3年前 , 37F
車行車時間，但自行車、行人也是用路人阿。
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07/06 12:04, 3年前 , 38F
而且忠孝西路南側的行人路超窄的 應該縮掉1線道去做行人路
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07/06 12:04, 3年前 , 39F
才對
07/06 12:04, 39F
還有 71 則推文
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07/06 14:56, 3年前 , 111F
不然同樣的在日本騎機車就不會被四輪的逼車 因為日本強
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07/06 14:56, 3年前 , 112F
調要尊重任何運具使用者（行人 交
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07/06 14:56, 3年前 , 113F
腳踏車 機車）
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07/06 15:07, 3年前 , 114F
我乖乖的不鑽車縫還被後面的四輪攪下車廂問我你是怎樣開車
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07/06 15:07, 3年前 , 115F
的
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07/06 15:07, 3年前 , 116F
汽車有比較好?
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07/06 15:07, 3年前 , 117F
攪下車窗
07/06 15:07, 117F
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07/06 15:08, 3年前 , 118F
本來就不應該有分機車道和汽車道
07/06 15:08, 118F
推
07/06 15:10, 3年前 , 119F
回到原題，忠孝西路車流量大的根本原因就是車道太多啊
07/06 15:10, 119F
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07/06 15:11, 3年前 , 120F
蓋了那麼多車道讓汽車進去當然車流量大囉！
07/06 15:11, 120F
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07/06 15:13, 3年前 , 121F
有人提到走忠孝西路的都是通過性車流 把忠孝西路的車道縮
07/06 15:13, 121F
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07/06 15:14, 3年前 , 122F
一縮 再把號誌聯鎖改掉 那多走幾次之後大多數人都發現走
07/06 15:14, 122F
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07/06 15:15, 3年前 , 123F
忠孝西路比較慢 就會改走市民大道高架了
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07/06 15:15, 3年前 , 124F
是說禁騎腳踏車，那我用牽的牽過去不知道可不可以？
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07/06 15:15, 3年前 , 125F
當然忠孝橋匝道也要改一下
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噓
07/06 15:32, 3年前 , 126F
錯版吧= =
07/06 15:32, 126F
推
07/06 16:34, 3年前 , 127F
忠孝橋接市民高架沒有很方便的說
07/06 16:34, 127F
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07/06 18:38, 3年前 , 128F
@tyytt 你知道沒abs的四輪四門tiida賣多好嗎？四輪車主
07/06 18:38, 128F
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07/06 18:38, 3年前 , 129F
哪來的臉跟人講安全？
07/06 18:38, 129F
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07/06 18:40, 3年前 , 130F
Delica去年改款前連安全氣囊都沒有，四輪車主還不是爽爽
07/06 18:40, 130F
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07/06 18:40, 3年前 , 131F
買
07/06 18:40, 131F
→
07/06 18:42, 3年前 , 132F
Livina、March這些理論上去年底就該停產的沒esp車種，不
07/06 18:42, 132F
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07/06 18:42, 3年前 , 133F
就是四輪車主跑去抗議才又延後一年？
07/06 18:42, 133F
推
07/06 18:43, 3年前 , 134F
所以安全就是個笑話啊 跟台鐵一樣
07/06 18:43, 134F
→
07/06 18:45, 3年前 , 135F
你口中所謂機車寬度設計的車道，實際上就是排擠歧視型的
07/06 18:45, 135F
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07/06 18:45, 3年前 , 136F
設計有什麼問題？
07/06 18:45, 136F
→
07/06 18:46, 3年前 , 137F
汽車常常一條馬路8個車道，你有看過一條馬路設8個機車道
07/06 18:46, 137F
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07/06 18:46, 3年前 , 138F
過嗎？這不就是歧視嗎？不然你對歧視這兩個字有什麼誤解
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07/06 18:46, 3年前 , 139F
？
07/06 18:46, 139F
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07/06 18:48, 3年前 , 140F
你這輩子有嘴過四門tiida等不安全四輪的車主嗎？沒有的
07/06 18:48, 140F
→
07/06 18:48, 3年前 , 141F
話人家機車車主要不要abs關你屁事？
07/06 18:48, 141F
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07/06 18:54, 3年前 , 142F
內側車道禁行機車實施那麼久了，外側車道應該禁行汽車看
07/06 18:54, 142F
→
07/06 18:54, 3年前 , 143F
看四輪車主會不會喊不公平
07/06 18:54, 143F
推
07/06 19:12, 3年前 , 144F
可以借轉Road版嗎？看哪邊怎麼說
07/06 19:12, 144F
好啊
→
07/06 19:15, 3年前 , 145F
8線道的話單向4線而已，機車要可以同向4台一起通過根本輕
07/06 19:15, 145F
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07/06 19:15, 3年前 , 146F
輕鬆鬆
07/06 19:15, 146F
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07/06 19:16, 3年前 , 147F
至於Tiida那種爛車當然嘴啊 選那種爛車當然嘴
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※ 編輯: rainjuly (49.216.58.224 臺灣), 07/06/2020 20:45:29 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: jimmylily (27.246.106.253 臺灣), 07/06/2020 23:03:50
推
07/09 02:04, 3年前 , 148F
結果這裡完全沒討論
07/09 02:04, 148F
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