Re: [問題] 豐田為何堅持要發展油電混合？

看板car作者 (無聊的人)時間5年前 (2019/04/10 10:51), 編輯推噓6(6推 0噓 13→)
留言19則, 8人參與, 5年前最新討論串10/12 (看更多)
光台灣油電車就比電車多很多, 豐田賺錢而且是賺大錢是現在進行式, 特斯拉賣這麼好到今天還是賣夢想的未來式. 歐美會走電車很正常, 本來拿柴油打油電, 結果發現全部都作弊, 現在柴油趴了, 不發展純電就是等著給豐田抽專利稅. ※ 引述《alcloth (呂布)》之銘言： : 純電的電動車幾乎是目前的趨勢 : 但是作為汽車大廠的豐田 : 目前還是強推油電混合 : 甚至大放送公開油電混合技術給大家 : 不過是想說目前大家都慢慢接受純電 : 為何豐田還是那麼堅持油電混合？ : 現在玩油電混合最認真的 : 大概只剩下豐田而已 : 目前看起來歐美車廠都是小排氣加渦輪 : 或者準備發展純電動車 : 連同是日系車廠的本田跟日產 : 一個發展渦輪一個發展純電 : 似乎也不是日本的產業政策 : 究極為何豐田那麼堅持？ : 真是好奇！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.34.5 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1554864694.A.749.html
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04/10 10:52, 5年前 , 1F
油電車比電車賣的多 這是廢文
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04/10 10:52, 5年前 , 2F
因為二氧化碳排放議題不重要了 所以汽油屌打柴油
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04/10 10:53, 5年前 , 3F
油電車 prius C 一台79萬 就有了 特斯拉還沒有這種產品
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04/10 10:53, 5年前 , 4F
電車問題除了售價 就是充電柱的議題
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推
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歐洲車有48v輕油電了
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04/10 10:54, 5年前 , 6F
一般消費市場 要普及最重要還是售價
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04/10 10:55, 5年前 , 7F
等百萬以下的400KM續航力純電車出來,再說吧.....
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04/10 10:57, 5年前 , 8F
油電車 你只要有本事做到跟汽油車同排量 車價完全相同
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推
04/10 10:57, 5年前 , 9F
歐美中未來都會用政策和法規強推電動車 這是國家間的貿易競
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04/10 10:58, 5年前 , 10F
爭 十年內車市就會有很大的變動了
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04/10 10:58, 5年前 , 11F
要不普及也難啊
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大樓就算平面車位要設充電也很麻煩
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進入區權會表決幾乎gg
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大部分住戶不同意少數人在公設洗洞拉線的
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當豐田都計畫要開放HEV的專利時 趨勢是怎樣就很明顯了
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放心好了，歹丸十年後一樣在殺豬公
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10年內? 要不要給個數字市占比多少啊
04/10 11:13, 17F
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04/10 13:35, 5年前 , 18F
充電很麻煩，除非大多停車格都有得充電
04/10 13:35, 18F
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而且充電也會引戰電力來源，尤其火力跟核能發電
04/10 13:36, 19F
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