作者查詢 / m996360
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9F→: 一手的新車 二手的電池 三流的後勤與客服49.216.222.92 04/16 16:12
10F→: 聽說斷電到現在還在持續?49.216.222.92 04/16 16:13
26F推: 行業界的認知是電動機車商務算不過,除101.10.92.188 04/02 10:28
27F→: 非電池光速耀進,不然是沒有未來的,當101.10.92.188 04/02 10:28
28F→: 然官商勾結是另一回事101.10.92.188 04/02 10:28
29F→: 現在的狀況是從生產、銷售到你領電池通101.10.92.188 04/02 10:30
30F→: 通有補助,然後可以參考看看現在是什麼101.10.92.188 04/02 10:30
31F→: 用電環境?101.10.92.188 04/02 10:30
2F推: 我以前講過電車起步快並不是因為馬達,而是因為沒03/12 22:29
3F→: 有離合器。馬達扭力大但幹速度要的是功率,功率要03/12 22:30
4F→: 有轉速,所以電車起步快是因為馬達這個結論是不完03/12 22:30
5F→: 整的。真正起步動力大的是油車,因為油車可以指定03/12 22:30
6F→: 任何一個轉速起步,但是實際起步較慢是因為沒有一03/12 22:30
7F→: 組離合器可以直接承受快五百、一千匹的動力對幹,03/12 22:30
8F→: 一定是離合器先打滑、然後等輪子轉起來當一定程度03/12 22:30
9F→: 起來才能完全接合,同時接合過程中又會遇到突然接03/12 22:30
10F→: 合導致後輪打滑,系統不好控制,而油電車可以部分03/12 22:30
11F→: 克服這件事03/12 22:30
11F推: 其實我滿常遇到妹子騎JET的101.12.91.18 03/11 17:42
12F→: Racing反而很少101.12.91.18 03/11 17:43
25F推: 做雙cam就蠢了101.12.91.29 03/11 21:03
26F→: 沒有可變進排氣,要雙cam有何用101.12.91.29 03/11 21:04
34F推: 大家死不承認問題的核心是人口太多造成資源消耗而03/10 13:57
35F→: 已,因為誰承認誰倒楣,學校都學過物種膨脹到一個03/10 13:57
36F→: 程度自然就會出現反噬,怪罪其他資源消耗造成暖化03/10 13:57
37F→: 其實只是不願面對人口過多這個事實,號稱理性電車03/10 13:57
38F→: 其實也是逃避人口議題這個現實而已,人口問題不解03/10 13:57
39F→: 決,終究會失敗的。03/10 13:57
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