作者查詢 / maniaque
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maniaque 在 PTT 最新的發文, 共 3113 篇
maniaque 在 PTT 最新的留言, 共 209239 則
61F→: 大家換下護板或者裝保護板,目的就是保護那脆弱的罩門04/19 17:57
64F→: 笑死了,就跟警察防彈衣不防彈,員警自購高級防彈衣來穿04/19 17:59
66F→: "因為員警不是穿著公發防彈衣,所以不認可因公殉職"???04/19 18:00
59F→: 照副教主引來不具名原廠說法....私自換版可能會影響保固04/19 17:56
65F→: 最後遇到拿強大火力還是被擊傷甚至死亡,警政署冷回說04/19 17:59
56F→: Echo 前兩年找已知第一位中槍破管的Ray拍完影片後04/19 17:53
60F→: 我只是很好奇,是不是邏輯有問題啊....04/19 17:56
58F→: 是塑鋼材質的下護板....04/19 17:54
57F→: 就去換下護板了....對啊,不是原廠的下護板.....04/19 17:54
63F→: 有了加強版本的保護措施,不就中槍機率將遠低於原廠板???04/19 17:58
67F→: 早年警政署買的防彈衣品質被基層嫌到爆,這都有新聞耶04/19 18:01
4F→: 副教主持續 困獸之鬥 中04/19 16:35
14F→: 大概就....特圈慣例啊,講得很美好,要負責全都逃光光04/19 16:42
16F→: 技術上的 LV5 ,法律上的 LV2 ......04/19 16:42
20F→: 前一秒還會跟你 buddy buddy ,當你出事需要坦時,立刻翻04/19 16:43
21F→: 臉說是不是你故意把車子敲壞的.......真是無鹽04/19 16:44
22F→: 跟吳亦凡事件,飯圈出征被害人都美竹,還真相似....04/19 16:46
24F→: 副教主老招啊,這也是一堆政治人物在用的手法04/19 16:50
26F→: 你來舉證我錯->你不能證明我錯,那我就是對04/19 16:51
27F→: 很有趣吧......因為這種手法屬於刑事訴訟的無罪辯論04/19 16:52
28F→: 不過,某個類似的朱姓名嘴,最近才翻船,被判了一年二而已04/19 16:53
32F→: 代理版主有把副教主信件文框起來了,更容易閱讀了04/19 17:01
33F→: 副教主引這個?? 人家記者有去查證車主原廠處理進度耶04/19 17:03
34F→: 反觀副教主在推文寫啥? "也有可能不是車禍,是人故意破壞04/19 17:04
47F→: 看來看去,群組PUA洗腦粉絲實力確實不凡....04/19 17:26
48F→: 不知道會不會PUA到最後,連車主都自我懷疑是不是真的是自04/19 17:27
49F→: 己去敲去破壞的吧(洗腦極致就是這樣,請參考周處除三害)04/19 17:27
6F推: OP 了....#1c8Tvyx404/19 17:21
8F→: 機場接送吧,那位乘客應該也有行情,才會坐這麼大台的04/19 17:22
13F→: 若是運兵車這種大車,後座乘客繫帶機率很低吧.....04/19 17:33
14F→: 之後就看有沒有車內影片流出來了04/19 17:34
17F→: 安全帶有乖乖綁吧,乘客直接在後座撞來撞去04/19 17:36
18F→: 若是機場接送,乘客應該不會坐在副駕駛座吧....04/19 17:36
19F→: 不是都寫了 "右後座" ?????04/19 17:37
5F→: 1.5NA,106P,主打省油,期待跑山有力?? 期待啥???04/19 17:11
9F→: Swift 1.2NA,帶ISG輕油電,車比較輕巧,04/19 17:13
11F→: 兩台保值(賣二手)條件應該雷同04/19 17:14
12F→: 沒有要CUV空間就挑swift 吧,會比較有樂趣04/19 17:14
18F→: Swift 本來就是小眾需求(相對於YC )04/19 17:31
19F→: 但是需求是一種持續性的04/19 17:31
20F→: 想要開車玩玩車,不挑 Swift 要挑啥???04/19 17:32
31F→: 應該還沒燒就開出去,當下應該是有高溫沾到油,油氣揮發04/19 17:29
37F推: 簡單講,十年前的油耗標準,靠引擎調教就可以達成04/19 10:47
39F→: 所以各車廠大家對於油電這個架構,並不是那麼熱衷投入研04/19 10:48
40F→: 發,所以變成牛頭一家獨大的局面04/19 10:48
41F→: 但時空改變,現在碳排油耗什麼的條件日益嚴苛04/19 10:48
42F→: 才比較認真的這幾年有投入油電技術發展04/19 10:49
44F→: 各種油電技術的導入實作04/19 10:49
45F→: 每家有每家的技術考量04/19 10:50
49F→: 不一定非得走豐田的行星齒輪架構04/19 10:50
50F→: 阿至於技術研發,總得有磕碰,總得有小白鼠買單才有後續04/19 10:51
109F→: 現在打八年不限里程,就跟當年現代車為了攻占美國市場04/19 11:37
111F→: 現代04/19 11:37
112F→: 類似,要減少客戶疑慮就是這樣的產品保固操作04/19 11:38
286F推: 然後吹冷氣可以撐30分鐘附近04/19 16:56
289F→: 之前有網紅有測吧,在河邊公園還是哪,兩台Altis測一天04/19 17:17
290F→: 開冷氣的油耗04/19 17:17
291F→: 油耗兩台差了三倍04/19 17:17
292F→: 至於發電充電後的電力能夠支持冷氣多久,也要看現主時是04/19 17:18
293F→: 怎樣的室外/車內溫度04/19 17:18
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