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maniaque 在 PTT 最新的發文, 共 3304 篇
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47F噓: 這跟骨板沒啥鳥關係,要轉也是轉去法律相關版06/21 10:52
48F→: 至於跟法律版比較有關的,大概就是 1.大舅應該未婚06/21 10:53
49F→: 大舅父母(即女神的外公外婆),可能也已經走了06/21 10:54
50F→: 至於母女要合法奪產就去報失蹤,然後年份到了報死亡06/21 10:55
51F→: 這樣就可以合法繼承(如無第一第二順位及配偶時)06/21 10:55
52F→: 只是一直急著拿錢,偽造了舅舅身分去提領06/21 10:56
54F→: 在證據口供不足情況,只能先就偽造身分取財這塊去06/21 10:57
55F→: 起訴,至於若母女現在去報舅舅失蹤,之後要申請宣告06/21 10:58
57F→: 那就看民事庭法官會不會審酌利害關係,駁回死亡宣告06/21 10:59
60F→: 坦白講,會對妹妹(即女神小姑)下毒手的情況下06/21 10:59
61F→: 大舅應該已經........U know ~~~~06/21 11:00
79F→: 電話不通?基本也不是問題,假如真的人長得很像06/21 11:16
80F→: 去假冒身分重辦sim卡就行了....06/21 11:16
82F→: 現在大概就靠那位理專在幫忙hold 住06/21 11:19
83F→: 應該也算是那位行蹤不明的大舅的友人吧06/21 11:19
84F→: 偽裝的人頭,過不了理專友人的識別06/21 11:20
89F→: 是有人沒搞懂? 殺人部分,證據不足,不起訴06/21 11:37
90F→: 其他部分沒啥問題06/21 11:37
91F→: 就起訴已確定的偽造文書盜領這一塊06/21 11:38
92F→: 至於致公務員登載不實(主涉地政設定這塊)06/21 11:38
94F→: 行為會被重的觸法法條吸收,擇重的判處06/21 11:39
95F→: 就看那12次詐欺取財,能夠累積多少刑期吧06/21 11:40
98F→: 歐....照新聞看來,搞不好連小姑也沒婚沒子.......06/21 11:43
99F→: 換句話講,在沒婚沒子情況下,一旦財產所有人出現06/21 11:44
100F→: 死亡發生繼承時,沒有前順位繼承人時, 遺產就很香啊06/21 11:44
101F→: 而一旦來個中年之戀,廣場舞之戀,構建法律關係的話06/21 11:46
102F→: 這位母女能到手的遺產,$$瞬間就只剩下一小部份06/21 11:46
103F→: 所以啊,大家在投資市場發大財時,也要 環顧一下06/21 11:47
156F推: 只有到失蹤階段,無其他積極證據可以認為疑遭殺害06/22 09:26
157F→: 供詞?犯罪工具?生物跡證?屍體?啥都沒有06/22 09:27
158F→: 別講什麼,前段時間也有一篇新聞06/22 09:28
159F→: 要把出國十幾年無聯繫的親人宣告死亡06/22 09:29
160F→: 也被法院判駁回06/22 09:29
161F→: 更新,是出國唸書無聯繫33年06/22 09:31
9F推: 長期持有成本雖然TT有稅金省一萬,但渦輪跟皮帶這兩項12/25 03:03
10F→: 應該十天內會抓一次費用來估算吧12/25 03:04
11F→: 十年12/25 03:05
12F→: 這次和泰預接開的價應該是要鎖住單,畢竟要一月才會開賣12/25 03:06
13F→: 不像福特現在可以提車,所以用預接鎖住客戶12/25 03:06
14F→: 剩下就是品牌信賴等條件影響客戶決策12/25 03:07
28F推: 搬去住啊,假如還有命回來的話101.8.247.251 12/25 02:57
48F→: 所以,到旗艦也沒有AWD(4WD),要ADV或者是GR才有後馬達12/24 15:46
49F→: 但有趣的是 ADV 20% AWD ,GR 10% AWD ,是指前後馬達比?12/24 15:48
84F推: 一月大概就有車評會拉RAV6跟福特TT油電做評比了12/24 16:31
88F→: 至於油電這塊,不看品牌信仰,2026會真的很有趣12/24 16:32
97F→: 別傻啦,台灣早就接受2.5的豐田很久了12/24 16:40
99F→: 大概是年輕小夥子才會猶豫要選TT還是RAV6HV12/24 16:41
174F→: 從認證碼開始,母廠有打算打 規格/價格戰的氛圍12/24 17:26
175F→: 大概知道最近對手一直端牛肉出來吧12/24 17:27
176F→: 有好沒壞啊12/24 17:27
181F→: CX-5剩價格跟2.0還有通風椅了.....12/24 17:35
188F推: TSS4 增加PDA(主動駕駛輔助),FTCA(交叉路口警示)12/24 17:48
190F→: 然後其他項目的升級12/24 17:49
191F→: 不過,都還是基於3.0強化吧12/24 17:50
193F→: 若不是一路都是開牛頭的,應該感受4.0的變化不出來12/24 17:51
202F→: 我有提了,是強化,所以才說一路用上來的話應該差不多12/24 17:58
204F→: 只是3.0台灣有的車款大多集中在2.012/24 17:59
206F推: 所以從2.0跳到4.0應該有換車的會感受滿多的吧12/24 18:01
320F→: 嚴格說起來,2.0H 榮放就真的是 "丐版"12/24 21:28
321F→: 拿五代的重量來講好了,1.7T 車重,對於豐田來講,要配A25A12/24 21:31
322F→: 的油電,是合理的水準12/24 21:31
323F→: 那,Lexus UX300h(M20A,綜效199) 1.55T,就是這樣的規劃12/24 21:32
324F→: 而你說一汽豐田做2.0H ,兩百不到的動力,放在1.7T車身上12/24 21:33
327F→: L官網 ES300h 也是 A25A 歐~~~~~12/24 21:35
328F→: 一汽要決定在國內做丐版RAV6 可能有它的目的跟考量12/24 21:36
329F→: 而除了對岸合資車企以外,由豐田集團主導的就沒有2.0H12/24 21:37
330F→: 在1.7T範圍的各車款12/24 21:38
333F→: 那就要看"綜效" "配哪顆馬達"啊12/24 21:39
335F→: 和泰後面一堆大車,A25A的馬達都越配越大顆12/24 21:40
336F→: 那,日本會"外賣丐版"嗎???12/24 21:41
337F→: 這才是重點,對吧12/24 21:41
338F→: 若不是作為全球車款,而作為地域專屬的車款,其他地區也只12/24 21:42
339F→: 羨慕而已,沒怎樣12/24 21:42
343F→: 而且八代 ES300h 用M20A,綜效馬力19712/24 21:47
344F→: 用A25A ,2.5的,綜效達247 ,跟現在用A25A油電大概220有差12/24 21:49
345F→: 之前就講過了,對吧,提升馬達是一種升級方式12/24 21:50
348F→: 但大陸這個6代2.0H特規,現階段應該不是拿出來賣海外的12/24 21:51
349F→: 畢竟合資企,大陸方具有較大的話語權12/24 21:51
350F→: A25A在最近幾款新車都有配大馬達然後在系列上提升等級12/24 21:52
351F→: 能做不能做取決在有決定權的一方,台灣只能看人家賣你啥12/24 21:53
356F→: 馬力足? 倒覺得用"夠用"來形容比較妥12/24 22:02
357F→: C/P 相對高的一種設計12/24 22:03
15F→: 不見得立刻有放26年的新試乘車到L營業所12/24 11:12
20F→: 而且這種偏體感體驗,沒有對比就不知道有改善提升12/24 11:13
30F→: 大概因為偏小,相對的小眾吧12/24 11:53
51F→: ANC反向降噪效果應有一定,但是否夠滿意,另外一回事12/24 12:33
53F→: 畢竟聲音傳導到車內多方向性12/24 12:34
84F→: 塑膠可以做出卡蹦感12/24 17:52
90F→: CT200h 是因為這樣的設計少見,所以覺得還滿不錯的吧12/24 21:58
91F→: Prius PHEV 也不錯啊,改善不少之前PHV 世代的空間缺點12/24 21:58
92F→: 而且現在也沒啥轎車休旅車,屁股的門做這垂直的12/24 22:00
93F→: 有啥買啥吧....過去就過去了.....人家推UX跟LBX你只能買12/24 22:01
94F→: 或者是不買12/24 22:01
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