[討論] 比起上國道,停機車格是不是更重要

看板SuperBike作者 (RRrRrRrRrRrrRrrRrRrrrr)時間5月前 (2023/11/16 09:53), 編輯推噓35(36148)
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如題 先說我是支持上國道,只是說在議題設定上 感覺比較迫切的是不能停機車格這件事吧 畢竟有沒有上國道都需要停車,我自己買了一台才發現不能比照機車停真的很不方便,尤 其是很多停車場想停也不給停 為什麼不能開放,讓重機可以自由選擇停汽/機車格(真的比較大台的停不下機車格的可 以去停汽車格,其餘停的下的就停機車格就好,我的黃牌甚至比白牌小….) 感覺議題設定上這件事相對重要一些些 各位怎麼看 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.52.210 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1700099593.A.557.html

11/16 09:57, 5月前 , 1F
這兩個議題解決,大重是不是就完美了?
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還有停等區
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努力推坑人來騎,人一多講話才有力道,只能這樣了
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我覺得想辦法先把交通怖掌換掉比較實際
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一起解決不就好了,但只會被嘴自助餐不去正視本來就
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該這樣
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不就都很重要有什麼好比的,不就都有在爭取= = 不然以台
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灣的狀況來說,其實是提高行人的安全最重要,那其他事情
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都別爭取了
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11/16 10:08, 5月前 , 10F
交通部長還會跟記者發文行車地獄,噗噗
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我家就在國道交流道口 西濱超遠 我選國道 不過車位
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比較重要是真的 現在新的百貨公司漸漸都當機車停了
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實務上幾乎是這樣了只剩合法性的問題
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停車對黃紅牌都能受惠,而且很多通勤族每天都要找車
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位,但上國道到最後也是紅牌上,就算政府最後真的試
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辦或開放,這一次就夠了,以後絕對不可能在討論到黃
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牌,加上民調都問不騎重機的人,怎麼可能會贊成
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我比較在乎騎機車道
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最近才被開一張600@@到底為什麼不能停啦
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樓上可以參考一下黃牌快速公路開放的歷史
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紅能開放 黃就不遠了
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11/16 11:01, 5月前 , 22F
配合「道路交通管理處罰條例」第92條修正條文的公佈施行
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11/16 11:01, 5月前 , 23F
,「原僅550CC以上大型重型機車得比照小型汽車適用其行
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駛及處罰規定,修正為全部大型重型機車均得適用之。」
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101年7月1日
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11/16 11:04, 5月前 , 26F
對不同人來說哪個重要又不一定 有什麼好比的
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11/16 11:08, 5月前 , 27F
大部可以機車格先把畸形的0.8公尺寬改回1公尺標準寬嗎
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11/16 11:08, 5月前 , 28F
?QQ
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11/16 11:14, 5月前 , 29F
期待黃紅牌可以上國道跟機車停車格的一天
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11/16 11:17, 5月前 , 30F
我覺得取消檢舉比較重要
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11/16 11:39, 5月前 , 31F
我覺得都很重要,讓二輪有正常的路權就不會產生這
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兩個問題
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11/16 12:06, 5月前 , 33F
機慢車道先廢掉
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11/16 12:18, 5月前 , 34F
我覺得先強制後牌辨識跟統一公私立停車場規範比較實
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11/16 12:18, 5月前 , 35F
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11/16 12:20, 5月前 , 36F
台灣改成機車本位比較好
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11/16 12:30, 5月前 , 37F
又延伸一個問題出來,想停汽車格的還是會被四輪靠北說
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11/16 12:30, 5月前 , 38F
都開放停機車格了,還要跟汽車擠,甚至動手移車,反過
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11/16 12:30, 5月前 , 39F
來也是
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11/16 12:39, 5月前 , 40F
王國材真的歧視機車 不給就是不給
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11/16 12:44, 5月前 , 41F
國道都三讀的東西可以行政怠惰成這樣,能停機車格通過
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11/16 12:44, 5月前 , 42F
後一定也是搞類似地方政府自行決定要不要開放這套。有
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11/16 12:44, 5月前 , 43F
東西二輪不滿就拿交通部自己製造的對立來引起恐慌,四
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輪就不一樣了,違停併排都能馬上給你開三分鐘後門
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11/16 12:53, 5月前 , 45F
亡國柴還在的一天我想都不敢想
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11/16 12:59, 5月前 , 46F
前幾天騎完蘇花改~長隧道好舒服
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11/16 14:09, 5月前 , 47F
其實就希望依法執政而已….
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11/16 15:24, 5月前 , 48F
重機開放停機車格就能讓更多人意識到重機本質上就是機
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11/16 15:24, 5月前 , 49F
車,機車擁有正常路權是再正常不過的事。同時黃牌速克
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11/16 15:24, 5月前 , 50F
達銷量可能會上升,有路權又能正常停車又沒比頂規150
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11/16 15:24, 5月前 , 51F
貴多少。這種讓重機聲量上升的政策,政府怎麼可能接受
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11/16 15:24, 5月前 , 52F
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11/16 15:50, 5月前 , 53F
不要說王國才 高公局 公路總局的人也一樣
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11/16 16:12, 5月前 , 54F
與其可以騎機車道 不如廢除機車道和停等區 改成人行道都
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11/16 16:12, 5月前 , 55F
比較好 道路正常化 使用觀念才會正常化
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11/16 16:21, 5月前 , 56F
我全都要,包含買車要有停車格,廣設實體人行道
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11/16 16:26, 5月前 , 57F
兩個都成不就好了
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11/16 18:11, 5月前 , 58F
拿掉機慢車道,塗銷禁行機車,最重要的是加強道安觀念
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11/16 18:15, 5月前 , 59F
王廢材超爛,以後要規定交通部長會騎會開打檔車才能當
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11/16 18:25, 5月前 , 60F
把車種限制都改限寬限高限重
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11/16 18:26, 5月前 , 61F
從來也不是什麼重機上國道,是上國道最低速限
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11/16 18:33, 5月前 , 62F
換交通部長沒有,整個公路總局高公局砍掉重來才有用
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11/16 19:03, 5月前 , 63F
換什麼還不如直接換掉執政黨!
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11/16 19:37, 5月前 , 64F
禁行機車、機車道、機車停等區、待轉,通通拿掉才是真
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11/16 19:37, 5月前 , 65F
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11/16 19:48, 5月前 , 66F
兩個一樣重要,但現在情形讓停機車格應該可以有效增加
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11/16 19:48, 5月前 , 67F
重機使用人數,未來上國道的呼聲也會更大。
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11/16 19:48, 5月前 , 68F
覺得交通部他們應該也是這樣想的,所以就是不讓停機車
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11/16 19:48, 5月前 , 69F
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11/16 21:14, 5月前 , 70F
對阿 實際上 重機比白牌還不如....哀
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11/16 22:05, 5月前 , 71F
就...各有各的痛點啦,反正二輪就是被打壓,慘。
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11/16 23:01, 5月前 , 72F

11/16 23:03, 5月前 , 73F
台灣很多人平常都很正常 但一講到重機就突然降智 理
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11/16 23:03, 5月前 , 74F
解能力可能跟小粉紅差不多
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11/17 01:10, 5月前 , 75F
我只在乎停車格,我根本不care上國道
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11/17 09:38, 5月前 , 76F
都很重要 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
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11/17 12:01, 5月前 , 77F
還好啦 我都照停 沒被檢舉過
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11/18 10:57, 5月前 , 78F
是阿,我覺得停車格問題對我來說比較重要
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11/18 12:33, 5月前 , 79F
根本沒法比,對拿重機通勤的人來說停車重要,對把重機
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11/18 12:33, 5月前 , 80F
當休閒的人來說國道重要
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11/18 15:10, 5月前 , 81F
既得利益者不讓大重吃停車自助餐啦
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11/19 01:17, 5月前 , 82F
現在就是什麼都不給你 乖乖去開四輪
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11/19 01:19, 5月前 , 83F
台灣交通的遮羞布
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11/19 15:03, 5月前 , 84F
全部重新考照比較重要
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11/20 14:55, 5月前 , 85F
垃圾交通部在搞啊
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文章代碼(AID): #1bLNO9LN (SuperBike)
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