Re: [新聞] 為何豐田總裁認為電動車被過度炒作呢？

看板Stock作者 (pura vita!)時間3年前 (2020/12/21 23:48), 3年前編輯推噓21(23推 2噓 61→)
留言86則, 35人參與, 3年前最新討論串9/12 (看更多)
※ 引述《zxcvxx (zxcvxx)》之銘言： : 現今全球許多國家都設定了一個期限禁止銷售汽油動力汽車的時程。例如：美國加州政府 : 宣布禁止在2035年之後，銷售新的汽油動力汽車。愛爾蘭、冰島、丹麥、英國與德國禁止 : 期限提前至2030年。荷蘭、挪威更是激進到2025年。 : 至於日本，原本計畫將從2035年開始禁止銷售新型汽油動力汽車，同時仍將允許混合動力 : 電動汽車銷售。但是在日本汽車產業抵制之下，至今日本政府仍無法下決定做出最後決定 : 。 新聞裡歐洲禁售燃油車最積極的兩個國家挪威和荷蘭到今年11月為止的新能源車包含純電(BEV)和插電式油電 (PHEV) 的銷售數據: 挪威 https://i.imgur.com/GdK5xZq.png
荷蘭 https://i.imgur.com/h2qlt0Y.png
其中挪威在2020/11月的 BEV+PHEV 已經接近 80%，應該不用2025就可以達成去燃油車的目標。荷蘭在11月的BEV+PHEV比例也達到 30%。 https://i.imgur.com/fkCFMCh.png
(來源: https://cleantechnica.com/) 看看這兩個國家 BEV/PHEV 前十大銷量排名的車廠就知道為何 Toyota 會緊張。 再看一下各大車廠在純電車生產上設定的目標。 Tesla: 預計2021 年生產超過 115萬輛。 VW : 預計2022 年底產能超過 100萬輛 (九月上市的ID.3已是荷蘭最暢銷電車)。 BMW : 預計2021/2022 累計交付 50萬輛。 Daimler-Benz: 預計 2030年電動車佔銷量的 50%，已終止內燃機引擎的開發。 GM : 預計五年內累計銷售 100萬電動車。 再看看 Toyota 的目標: 預計 2022年開始生產純電車，預計 2030年年銷售50萬輛純電車。 可以看得出 Toyota 有多麼不情願做純電車和捨不得油電車。 歐盟今年起的CO2排放標準從 130g/km 降到 95g/km 幾乎沒有燃油車可達標。歐洲車廠全力押注電動車或許可以說是不得不的選擇。但是中國不用說，連美國的調查都顯示有71%的消費者考慮購買電動車。不做電動車等於放棄一大半預估2025年銷量達1000萬輛的新能源車市場。 https://i.imgur.com/BTiv585.png
而各大車廠狂推電動車，在充電樁快充站等基礎設施的普及上可能會有網路效應。 VW 執行長今年跟自家員工說，如果不積極轉型福斯有可能成為下一個 Nokia。Toyota在電動車開發上的策略，有可能是跟市場的一場豪賭。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.212.39 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1608565736.A.93F.html ※ 編輯: switch (1.169.212.39 臺灣), 12/21/2020 23:49:35 ※ 編輯: switch (1.169.212.39 臺灣), 12/21/2020 23:50:35 ※ 編輯: switch (1.169.212.39 臺灣), 12/21/2020 23:50:58
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12/21 23:51, 3年前 , 1F
油車供鏈廠商很很大 歐洲跟亞洲還是有差
12/21 23:51, 1F
※ 編輯: switch (1.169.212.39 臺灣), 12/21/2020 23:52:24
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12/21 23:52, 3年前 , 2F
而且電動車太多中製 那以後中共更噁外擴
12/21 23:52, 2F
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12/21 23:52, 3年前 , 3F
為何要刪除留言
12/21 23:52, 3F
改文章內容誤刪的，抱歉。 ※ 編輯: switch (1.169.212.39 臺灣), 12/21/2020 23:53:34 ※ 編輯: switch (1.169.212.39 臺灣), 12/21/2020 23:53:53
推
12/22 00:01, 3年前 , 4F
挪威電不用錢 台灣有本錢嗎？
12/22 00:01, 4F
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12/22 00:02, 3年前 , 5F
小國當參考吧 覺得最重要的市場還是幾個指標大市場
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12/22 00:02, 3年前 , 6F
中國 印度 然後美國
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12/22 00:02, 3年前 , 7F
中國油車不如德國日本 當然推動電動很積極 他們電動
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12/22 00:03, 3年前 , 8F
成績確實也不錯 再來就看印度的了
12/22 00:03, 8F
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12/22 00:04, 3年前 , 9F
油車可以賣第三世界國家台灣
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12/22 00:07, 3年前 , 10F
豐田章男是在對日本能源政策諫言 著眼整個電力系統
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12/22 00:08, 3年前 , 11F
台灣喔，先擔心政策會被油車廠商惡搞再來擔心電啦..
12/22 00:08, 11F
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12/22 00:09, 3年前 , 12F
電力基礎建設因應停售油車 需要龐大預算資源和時間
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12/22 00:10, 3年前 , 13F
用車廠來看，toyota在2020年挪威累積銷量排第二...
12/22 00:10, 13F
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12/22 00:11, 3年前 , 14F
不要拿錯誤數據來蒙蔽自己
12/22 00:11, 14F
抱歉我找到的資料，VW 2020累計銷量第一 Toyota 第二沒錯 https://bit.ly/37zRD8q 但是到 2020/11月 VW 累計 16,446 YoY -7.1% Toyota 累計 11,500 YoY -18.5%
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12/22 00:12, 3年前 , 15F
光東西日本至今兩頻50 60Hz都未統合 十年停油車難啊
12/22 00:12, 15F
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12/22 00:13, 3年前 , 16F
然後單一車款，RAV 4銷量3774，排第6
12/22 00:13, 16F
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12/22 00:14, 3年前 , 17F
應該說改電動車要有配套，原本通過都市運油管線來
12/22 00:14, 17F
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12/22 00:14, 3年前 , 18F
運輸的能源需求，全部放到電力端，是否會影響社會
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12/22 00:14, 3年前 , 19F
電力需求？
12/22 00:14, 19F
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12/22 00:15, 3年前 , 20F
然後國家是否有做好準備建立大量的廢電池回收系統
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12/22 00:15, 3年前 , 21F
？這都需要配套
12/22 00:15, 21F
※ 編輯: switch (1.169.212.39 臺灣), 12/22/2020 00:25:05 ※ 編輯: switch (1.169.212.39 臺灣), 12/22/2020 00:25:45 ※ 編輯: switch (1.169.212.39 臺灣), 12/22/2020 00:26:08
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12/22 00:34, 3年前 , 22F
就那顆引擎太好用讓高層有錯覺而已
12/22 00:34, 22F
推
12/22 00:39, 3年前 , 23F
感覺電車每一家都做得出來啊XD 坐等LUXGEN
12/22 00:39, 23F
推
12/22 00:44, 3年前 , 24F
電池車的市場是有 但是油電混合以目前社會來看是最
12/22 00:44, 24F
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12/22 00:44, 3年前 , 25F
優解
12/22 00:44, 25F
推
12/22 01:02, 3年前 , 26F
歐洲車上一場節能之戰 選擇柴油日本選油電
12/22 01:02, 26F
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12/22 01:02, 3年前 , 27F
你知道台灣一年售出多少部車嗎...和泰豐田在2020/1
12/22 01:02, 27F
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12/22 01:02, 3年前 , 28F
1月，“單月”售出13,310輛。台灣這麼小的市場，單
12/22 01:02, 28F
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12/22 01:02, 3年前 , 29F
月銷量都能比擬挪威整年，挪威市場是有多大？ 電車
12/22 01:02, 29F
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12/22 01:02, 3年前 , 30F
實驗室罷了
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12/22 01:03, 3年前 , 31F
結果柴油都在搞的假數據
12/22 01:03, 31F
推
12/22 01:03, 3年前 , 32F
他是擔心Toyota變Nokia
12/22 01:03, 32F
推
12/22 01:12, 3年前 , 33F
油電在寒冷的地方還是很有商機
12/22 01:12, 33F
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12/22 01:14, 3年前 , 34F
我納有”做出來”啊，S3EV，上面的沒看過嗎？
12/22 01:14, 34F
噓
12/22 01:35, 3年前 , 35F
g/km標準幾年前就訂好 才發現歐洲車廠技術力不夠準
12/22 01:35, 35F
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12/22 01:35, 3年前 , 36F
備把市場整個讓給toyota 只好趕快補貼一波以價取勝
12/22 01:35, 36F
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12/22 01:35, 3年前 , 37F
還可以反嘴toyota不知進取轉型太慢
12/22 01:35, 37F
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12/22 01:36, 3年前 , 38F
照規則玩的資優生最倒霉 被老師帶頭霸凌
12/22 01:36, 38F
噓
12/22 01:41, 3年前 , 39F
純電車根本是一場全球規模的計劃經濟實驗 用補貼和
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12/22 01:41, 3年前 , 40F
政策強行扭曲市場 到時候資源大規模錯誤配置 人類
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12/22 01:41, 3年前 , 41F
才會發現又走了一遍由善意鋪成的地獄之路
12/22 01:41, 41F
推
12/22 04:00, 3年前 , 42F
油電本來就只是過渡
12/22 04:00, 42F
推
12/22 04:12, 3年前 , 43F
看挪威跟荷蘭沒什麼意義...
12/22 04:12, 43F
推
12/22 05:00, 3年前 , 44F
電動車目前的主要限制就是溫度啊 電池搞不定
12/22 05:00, 44F
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12/22 05:37, 3年前 , 45F
全部改電動車一定有它的難度啦...不然也不會喊好幾
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12/22 05:38, 3年前 , 46F
年都沒啥階段性達標。現在大家看特斯拉搞得起來才
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12/22 05:38, 3年前 , 47F
開始害怕&覺得可行。實際上要克服的還是很多。
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12/22 05:38, 3年前 , 48F
政客訂政策也都是嘴砲跟無腦...假清高不顧現實
12/22 05:38, 48F
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12/22 06:57, 3年前 , 49F
風電是不是要來給電車用？
12/22 06:57, 49F
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12/22 07:09, 3年前 , 50F
同意semicoma大。電池有很大的問題。在低溫環境容量
12/22 07:09, 50F
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12/22 07:09, 3年前 , 51F
會變低。而且遇到限電那就有趣了。
12/22 07:09, 51F
推
12/22 08:39, 3年前 , 52F
挪威那麼低溫都可以了
12/22 08:39, 52F
推
12/22 09:13, 3年前 , 53F
其實豐田最值得買的是中價位純油車像camry rav4這
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12/22 09:13, 3年前 , 54F
種
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12/22 09:14, 3年前 , 55F
油電省油不省錢 零件又貴 幾乎只能綁原廠維修
12/22 09:14, 55F
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12/22 09:15, 3年前 , 56F
豐田自然進氣引擎款才耐用
12/22 09:15, 56F
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12/22 09:27, 3年前 , 57F
補貼車價一半up只有福利國才可能 台灣寧願放在公衛
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12/22 09:27, 3年前 , 58F
維護 這次疫情看出有效
12/22 09:27, 58F
推
12/22 09:43, 3年前 , 59F
上次北海道大雪塞40小時 看純電車怎麼辦
12/22 09:43, 59F
推
12/22 09:59, 3年前 , 60F
油電省油不省錢,電動就省錢了? 有幾台百萬以下的?
12/22 09:59, 60F
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12/22 10:00, 3年前 , 61F
這樣講還要發展甚麼XD
12/22 10:00, 61F
推
12/22 10:00, 3年前 , 62F
豐田死定了拉，自己投資一堆油車上游廠商，到時候
12/22 10:00, 62F
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12/22 10:00, 3年前 , 63F
一起死
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12/22 10:00, 3年前 , 64F
台灣就第三世界邊緣國，難怪推文不知道歐洲進度到哪
12/22 10:00, 64F
推
12/22 10:15, 3年前 , 65F
代步通勤純油引擎+aisin變速箱吧
12/22 10:15, 65F
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12/22 10:16, 3年前 , 66F
不過現在好像只剩camry汽油版是六速 其他都cvt
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12/22 10:16, 3年前 , 67F
電動跟油電都不省錢啊
12/22 10:16, 67F
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12/22 10:17, 3年前 , 68F
考慮二手價跟維修 純油車比較好
12/22 10:17, 68F
推
12/22 10:40, 3年前 , 69F
不過豐田車在歐洲一向賣得不好 差亞洲美洲一大截
12/22 10:40, 69F
推
12/22 10:48, 3年前 , 70F
豐田的操控...
12/22 10:48, 70F
推
12/22 11:14, 3年前 , 71F
台灣政府停止高價車的油電或純電的補助 真的腦殘 環
12/22 11:14, 71F
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12/22 11:14, 3年前 , 72F
保本來就是有錢人的遊戲 只要把補助改成所有車種的
12/22 11:14, 72F
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12/22 11:14, 3年前 , 73F
補助金額都一樣就好了
12/22 11:14, 73F
推
12/22 12:39, 3年前 , 74F
這銷售榜沒有牛頭牌 好舒服
12/22 12:39, 74F
推
12/22 16:20, 3年前 , 75F
挪威荷蘭二個國家的全年汽車總銷量加起來不到台灣和
12/22 16:20, 75F
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12/22 16:20, 3年前 , 76F
泰車半年的汽車銷售額吧
12/22 16:20, 76F
推
12/22 17:21, 3年前 , 77F
活在過去，就淘汰掉吧
12/22 17:21, 77F
推
12/22 18:15, 3年前 , 78F
T牌比起VW更像是一條龍產業，各式零件都參一角
12/22 18:15, 78F
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12/22 18:16, 3年前 , 79F
所以不管T牌電動車這塊贏或輸都會重傷
12/22 18:16, 79F
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12/22 19:39, 3年前 , 80F
挪威95無鉛一公升要$48新台幣(台灣2倍價)，加上買
12/22 19:39, 80F
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12/22 19:39, 3年前 , 81F
電車政府讓你一堆稅免繳，還可開公車專用道，多處
12/22 19:39, 81F
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12/22 19:39, 3年前 , 82F
停車免費，這樣都能讓Toyota拿下全國市占第2，我覺
12/22 19:39, 82F
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12/22 19:39, 3年前 , 83F
得電車還挺慘的！
12/22 19:39, 83F
推
12/23 03:39, 3年前 , 84F
油電跟當初dvd要決定下一代標準是啥。日本搶到藍光
12/23 03:39, 84F
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12/23 03:40, 3年前 , 85F
結果usb出來，藍光根本就失敗的過渡產品
12/23 03:40, 85F
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12/23 03:41, 3年前 , 86F
牛頭牌花了大把金錢開發油電，結果現在...
12/23 03:41, 86F
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