Re: [新聞] 為何豐田總裁認為電動車被過度炒作呢？
※ 引述《cholerae (努力)》之銘言：
: 基本上各國領導人跟科學家應該還是比一般人有遠見啦…
對 科學家告訴你
雖然電動車的電池成本下降了
但是也因此越來越接近極限 也越來越受限於材料本身的價格
跟各國禁油車的時間表來比較
我們至少到2030年 沒有看到電動車電池成本能夠下降到可以接近油車的可能性
除非電池方面有嶄新技術的突破
換句話說 如果沒有政府的強制力以及補助
油車換電車 對廣大消費者而言 沒有任何誘因
所以你對電動車產業現在就抱有期待的原因是什麼?
因為各國領導人的遠見可以換算成很寬容的EPS?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.193.29 (臺灣)
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所以這裡有一個重點
就是這產業是否能存活 完全取決於政府要不要燒錢補助
但是 污染重要嗎
看看太陽能就好(你覺得他們如果用半導體的排放標準 這產業誰能玩的起)
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我不是專家 但是公司剛好有電池事業部
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我個人的認知 沒有暖化 但是極端氣候倒是有 有錯請鞭
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所以瓶頸會在於材料成本本身
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太陽能也補助過啊
來 讓我們看看隔壁失去補助加持的Gogoro現在銷量如何了
※ 編輯: D600dust (1.171.193.29 臺灣), 12/21/2020 23:12:32
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