Re: [新聞] 為何豐田總裁認為電動車被過度炒作呢？

看板Stock作者 (e.hentai)時間3年前 (2020/12/21 23:23), 編輯推噓3(3推 0噓 21→)
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※ 引述《D600dust (製塵鬥士)》之銘言： : ※ 引述《cholerae (努力)》之銘言： : : 基本上各國領導人跟科學家應該還是比一般人有遠見啦… : 對 科學家告訴你 : 雖然電動車的電池成本下降了 : 但是也因此越來越接近極限 也越來越受限於材料本身的價格 : 跟各國禁油車的時間表來比較 : 我們至少到2030年 沒有看到電動車電池成本能夠下降到可以接近油車的可能性 : 除非電池方面有嶄新技術的突破 : 換句話說 如果沒有政府的強制力以及補助 : 油車換電車 對廣大消費者而言 沒有任何誘因 我記得幾年前聽過一種說法 如果全世界的油車都換成電車，這顆星球上的鋰礦根本不夠用 所以如果電車還是只有鋰電池可以用，不管怎麼補助，電車的數量都會受限鋰的存量 當然，實驗室中有很多新技術可以期待 https://technews.tw/2020/07/31/durian-supercapacitor/ 榴槤很臭但有用，澳洲科學家製造出高性能超級電容 https://technews.tw/2020/08/19/plastic-bottles-into-supercapacitor/ 白色污染有解？塑膠廢棄物也可以變成超級電容 不過現實就是新技術還沒走出實驗室，鋰電池還是稱王 如果儲能科技沒有大進展，我認為油車一定有存活空間 -- “Two dribble shot, three dribble shot, four or five dribble shot, 10 dribble shot. 24 second shot clock shot. No dribble shot. Shoot when I want to shoot shot. He has every shot. Kobe is amazing.” -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.186.20 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1608564238.A.889.html
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12/21 23:28, 3年前 , 1F
私家車型態的消費性電子產品正被蘋果定義中
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12/21 23:28, 3年前 , 2F
該來屯鋰礦了嗎...這種東西也不好保存...
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12/21 23:29, 3年前 , 3F
可能和豐田會不會沒落關係不大
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12/21 23:33, 3年前 , 4F
未來食物和水也會不夠用 這問題更要緊
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12/21 23:34, 3年前 , 5F
說環保會變成壓力 想想碳排放
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12/21 23:35, 3年前 , 6F
不要說其他的 PVC ban講了幾百年 世紀之毒耶
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12/21 23:35, 3年前 , 7F
我不是說進步不會發生 但意思是 別太樂觀
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12/21 23:35, 3年前 , 8F
尤其是說難聽點 今天政府的遙控器到底在誰手上?
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12/21 23:58, 3年前 , 9F
嗯...某幾年一直說石油就快挖完了，結果到現在還越
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12/21 23:59, 3年前 , 10F
挖越多，還有壓榨取油的新技術，鋰礦要是價格上飆，
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12/22 00:00, 3年前 , 11F
再難挖的地方都會有礦商想辦法去挖啦...
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12/22 00:15, 3年前 , 12F
鋰電池不是只有需要鋰,有些金屬的豐度或產量比鋰更
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12/22 00:16, 3年前 , 13F
少
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推
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電車普及，以後98會一公升10元嗎??
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12/22 00:43, 3年前 , 15F
樓上 你能用電動車的電取暖或推動貨輪的話
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12/22 01:09, 3年前 , 16F
未來會更缺鈷
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12/22 01:39, 3年前 , 17F
最大的鋰礦不是海水嗎？
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12/22 02:42, 3年前 , 18F
應該是，但是海水的鋰濃度太低目不具開採價值
12/22 02:42, 18F
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12/22 02:43, 3年前 , 19F
最近有看到鈉離子電池的原型，不知道有沒有機會？
12/22 02:43, 19F
推
12/22 05:10, 3年前 , 20F
誰知道未來的電動車是不是全部都鋰電池? 氫燃料電池
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12/22 05:11, 3年前 , 21F
甚至電池小一點在馬路邊行駛邊充電 或是甚麼創新解
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12/22 05:11, 3年前 , 22F
法 都很難說
12/22 05:11, 22F
推
12/22 08:37, 3年前 , 23F
就像小時候聽石油快用完了！
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12/22 12:24, 3年前 , 24F
明確說會用完應該要佐證數據吧 論點跟夢到沒兩樣
12/22 12:24, 24F
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