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22F推: 兩岸發生戰爭 你會從美國回台灣禦敵嗎?108.54.194.156 03/20 06:17
120F推: 就民進黨和蠢鳥現在又回到阿扁最後兩年108.54.194.156 03/20 05:43
121F→: 那時候因為焦慮而集體失智走極端的情形108.54.194.156 03/20 05:43
122F→: 了 歷史是會押韻的108.54.194.156 03/20 05:43
3F推: 你看的這幾件應該都偏登山戶外 未必適合騎車保暖 原因是03/18 22:10
4F→: 登山戶外取向的產品偏重透氣散熱 以及同樣重量更保暖或03/18 22:11
5F→: 同樣保暖度更輕 都不是面向重量沒那麼重要 但要能擋風+03/18 22:12
6F推: 夠暖+透氣不重要 因此想要單件戶外用品達到你的需求會比03/18 22:13
7F→: 較有難度 或者要支付溢價 我的建議是 你趁出發前先穿現03/18 22:15
8F→: 有這件 加上一件擋風外套(比如兩截式機車雨衣的上半部)03/18 22:15
9F→: 看看把風擋掉後 你現有的這件夠不夠你用 夠用的話 可能03/18 22:16
10F→: 你在現有裝備上買件幾百元的台產風衣就夠了(但不是你希03/18 22:16
14F推: 望的一件打天下)03/18 22:21
15F→: 另外 我想到很多版友推薦過迪卡農航海外套 我自己沒穿過03/18 22:21
18F→: 但那種推薦強度會讓我覺得可以了解看看03/18 22:22
21F推: rab有出外層是goretex windshield的羽絨衣 我自己沒穿過03/19 03:57
22F→: 但是看倫敦郊區的人親測在低溫雨霧中散步的評價是很不錯03/19 03:58
23F→: 查了下叫rab Microlight Windstopper Down Hoody 同系列03/19 04:01
24F→: 還有件更厚的是infinity windstopper down hoody03/19 04:01
25F→: (記錯不叫windshield是windstopper 並且我之前看英國人03/19 04:02
26F→: 評測當時還叫做goretex infinium windstopper 後來產品03/19 04:03
27F→: 名稱調整為windstopper)03/19 04:04
28F→: 然後因為montbell漲了不少 如果不介意國產品牌 歐督那其03/19 04:06
29F→: 實也可以看看 他有goretex三合一的外套價格蠻有競爭力03/19 04:07
30F→: 外型比較老氣一點就是了03/19 04:07
36F推: 25年的storm cruiser開始用自家防水透濕膜 用goretex的03/20 03:10
37F→: 對標產品 我在店裡看最像的感覺是新的tempest03/20 03:10
38F→: 然後因為rain trekker也是用gtx膜 假設就算storm cruise03/20 03:11
39F→: -r定位曾經比較高 現在可能未必 而且也可能你想對比比st03/20 03:12
40F→: -orm cruiser定位低的 可能是rain hiker或thunder pass03/20 03:13
41F→: 選購上我覺得可以留個可能性 就是去現場看出清區有沒有03/20 03:14
42F→: gtx版storm cruiser 那時的storm cruiser相較現在便宜不03/20 03:14
43F→: 少 出清價更優 又是gtx 唯獨就算真找到也已經兩年 防水03/20 03:15
44F→: 類產品請自行評估合不合適 我去年上半年有入手storm cru03/20 03:16
45F→: -iser的側開拉鍊雨褲 很不錯 但當時沒舊款sc風雨衣了03/20 03:17
46F→: @wtu810432大 也可以考慮or foray 我推很多次 也是我最03/20 03:19
47F→: 常穿的風雨衣 原因是有腋下拉鍊 並且台灣價格不算差03/20 03:19
48F→: storm cruiser我也有 但日版沒腋下拉鍊 美版則是價格高03/20 03:20
49F→: 得離譜而且類似的胸腰尺寸 袖子會長一號03/20 03:21
50F→: (我是日版的)03/20 03:22
10F推: 不可能啦 中國人加入其他國家可以放棄中108.54.194.156 03/20 00:49
13F→: 國籍 但如果用新的國籍 比如說日本籍加108.54.194.156 03/20 00:50
14F→: 入ROC/TWN並選擇放棄日本籍 那叫做一個108.54.194.156 03/20 00:51
15F→: 日本人放棄日本籍 不叫中國人放棄中國籍108.54.194.156 03/20 00:51
16F→: 或中國人放棄日本籍108.54.194.156 03/20 00:51
10F→: 現代的求救邏輯是 1.事前讓人知道你上山108.54.194.156 03/20 00:17
12F→: 以及大致的行程 2.迷路而沒按計畫出山(?108.54.194.156 03/20 00:18
14F→: 時親友報警或管理員注意到 3.前述兩點做108.54.194.156 03/20 00:19
15F→: 為前提 a.原地等待 b.繼續找路 a能讓你108.54.194.156 03/20 00:20
19F→: 省體力+少行進意外+不偏離原訂路線太多108.54.194.156 03/20 00:20
20F→: 因而能大幅增加獲救機會(偏離路線亂走會108.54.194.156 03/20 00:21
21F→: 導致找到你的難度指數型增加) 如果是b108.54.194.156 03/20 00:22
25F→: 那就是前面提到的a的特性整個反過來108.54.194.156 03/20 00:22
26F→: 綜上所述 出發前讓親友知道你的大致行程108.54.194.156 03/20 00:23
27F→: 以及請他們幫留意你有沒大致按時下山108.54.194.156 03/20 00:24
29F→: 是一定要做的 在山中迷路後的應對都只是108.54.194.156 03/20 00:24
31F→: 讓你不偏離原訂路線太多 因而增加你事先108.54.194.156 03/20 00:25
32F→: 告知的路線下被救難人員找到的機率 也因108.54.194.156 03/20 00:26
35F→: 重來 應該說 增加你迷路好幾天後親友幫108.54.194.156 03/20 00:26
36F→: 你報警然後搜救人員按你事先給的路線找108.54.194.156 03/20 00:27
37F→: 過去因而找到你的機率 也就是說 在你意108.54.194.156 03/20 00:27
38F→: 識到自己迷路了 到家人發現不對勁報警108.54.194.156 03/20 00:28
39F→: 再到搜救隊按你的原訂路線找去 這中間可108.54.194.156 03/20 00:28
40F→: 能相差好幾天 而按前面說的原地不動增加108.54.194.156 03/20 00:29
41F→: 被找到機率 代表你要在原地停留未知的天108.54.194.156 03/20 00:29
42F→: 數 面對不知道有沒有人來找你的未知 並108.54.194.156 03/20 00:30
43F→: 在這兩點下放棄自己找路求生的念頭 全部108.54.194.156 03/20 00:31
44F→: 賭自己會被找到108.54.194.156 03/20 00:31
45F→: 至於那種摔下山敲到頭當場就差不多沒救108.54.194.156 03/20 00:32
46F→: 的情形 就不和純粹迷路混為一談了108.54.194.156 03/20 00:32
47F→: 另外 待在原地不是說完全不移動 該躲風108.54.194.156 03/20 00:33
48F→: 躲雨避免失溫還是要就近找地方做到108.54.194.156 03/20 00:34
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