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討論串[新聞] 為何豐田總裁認為電動車被過度炒作呢?
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推噓80(83推 3噓 133→)留言219則,0人參與, 3年前最新作者zxcvxx (zxcvxx)時間3年前 (2020/12/21 15:22), 編輯資訊
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為何豐田總裁認為電動車被過度炒作呢?. 1.原文連結:. http://bit.ly/3nCd9yN. 2.原文內容:. 豐田汽車公司的領導人批評了全球各國誤判對於電動車的前途,以及相關政策不瞭解鋰離子電池可能帶來的傷害,因為他們都沒有考慮到轉換鋰與發電之後所產生的碳排放問題,以及從汽油動力車轉移至
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推噓15(16推 1噓 37→)留言54則,0人參與, 3年前最新作者CoffeeandTea (back to road!!!)時間3年前 (2020/12/21 15:57), 編輯資訊
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重點不是電動車這個硬體. 而是車聯網、自動駕駛之類的軟體. 沒看到連google,Amazon,apple都跳下來搞. 對豐田來說,轉電動車,他的供應鏈至少1/3要完蛋或換人. 軟體,更是日本企業的軟肋(遊戲除外). 往電動車發展,整個豐田供應鏈會很慘. 2000年時也沒有想到Nokia 會完蛋.
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推噓31(35推 4噓 75→)留言114則,0人參與, 3年前最新作者cholerae (努力)時間3年前 (2020/12/21 16:03), 編輯資訊
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基本上各國領導人跟科學家應該還是比一般人有遠見啦…. 基本環保對整個的球跟宇宙跟本沒什麼影響,有影響的是地球上的生物,再狹義一點,是對人類有好處的才叫環保。. 有人說電動車碳排放跟油車一樣,基本上能量守恆,本來就是各種的物質轉換而已,電動車污染可以集中處理,理論上處理出來的物質對人類傷害會比較小。.
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推噓19(22推 3噓 35→)留言60則,0人參與, 3年前最新作者Gavatzky (My Prince)時間3年前 (2020/12/21 17:24), 編輯資訊
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市場決定一切. 就算今天製造電動車所產生的碳排放. 比製造油車還要高. 就算電動車消耗的電力所產生的碳排放也比油車高. 就算電動車一點都不環保. 但是市場就是喜歡電動車. 那電動車就是勝者. 油車在那邊抗議拿出一堆數據證明 我比較環保 碳排放比較低. 其實也沒什麼用. 電動車就是潮 就是吸引人們的目

推噓5(5推 0噓 20→)留言25則,0人參與, 3年前最新作者D600dust (製塵鬥士)時間3年前 (2020/12/21 18:38), 3年前編輯資訊
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對 科學家告訴你. 雖然電動車的電池成本下降了. 但是也因此越來越接近極限 也越來越受限於材料本身的價格. 跟各國禁油車的時間表來比較. 我們至少到2030年 沒有看到電動車電池成本能夠下降到可以接近油車的可能性. 除非電池方面有嶄新技術的突破. 換句話說 如果沒有政府的強制力以及補助. 油車換電車
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