Re: [轉錄][ ] 毛治國：高運量捷運 不再興建
※ 引述《houkoferng (林全部長問候您)》之銘言：
: 必須考量的重要因素。我無意攻擊任何人，但高雄捷運的建設與其說是
: 經過仔細的規劃與考量，倒不如說是從選舉支票開始的低效能公共建設。
: 尤其到後期，高雄捷運的運輸實用性已經不是高雄捷運的手要考量，而
: 是去滿足某黨與某些人對南北平衡與自尊心的象徵性產物。這對於
高雄本身的公車系統不發達,班次少,公車班次無法配合捷運,
鐵路局減少橋頭的停靠班次,使得岡山以北的地區,不可能用高捷相互轉乘,
一整個不方便,
就算油料高漲,開車騎車也比搭大眾交通工具方便,
當然除了少數人才願意去利用大眾交通工具
我不瞭解公車專用道好不好,但是,準時與接駁是個重點,
高雄的公車根本沒辦法滿足這個需求,搭公車趕火車?
你得憑運氣才行,
這種情況下要讓高捷與高市公車賺錢?
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