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討論串[ ] 毛治國：高運量捷運 不再興建
共 34 篇文章
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板]. 作者: jwph (胖達) 看板: Gossiping. 標題: [ ] 毛治國：高運量捷運 不再興建. 時間: Sun Jun 8 03:46:13 2008. 「出了台北，沒有市場」. 〔記者曾鴻儒／台北報導〕交通部長毛治國日前於運研所宣示，台灣將
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板]. 作者: sjpro (哇係真愛好男人) 看板: Gossiping. 標題: Re: [ ] 毛治國：高運量捷運 不再興建. 時間: Sun Jun 8 04:19:18 2008. 原文吃光...剛剛找到的一篇文章. 文章太長了...全文請參照網址.
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述刪因為沒有去數字版看討論，所以就簡單的就版大轉過來的部分進行說明. 整篇新聞的重點應該在於『規劃捷運將先了解市場需求，再決定系統』，. 這是非常重要的關鍵所在。. 台灣地區的都市化朝北部集中是個客觀的現象，因此在其他縣市沒有. 那麼大的交通需求時，是否需要建設與台北市相同的捷運系統的確是. 必須考
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解釋幾個事情，. 輕軌和捷運的區別，不在于一個在地面上一個在地下，而在于運量的區別。雖然通常前. 者往往在地面上，后者往往在地面下。. 輕軌的運量大大小于捷運。所以輕軌的軌道往往比捷運輕，軸載往往比捷運小很多。二. 者在列車編組數量、車輛定員、最高運行速度等方面也存在區別。. 但對于輕軌來說，如果要
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高雄、台中市的未來規劃請找陳菊跟胡志強.... 這部分我要講，台灣地區跟大陸地區還在高度成長外加不確實的人口統計下，. 有為數眾多的人口成長是不同的情況。. 台灣地區一來目前人口成長持續下降，未來很有機會變成人口負成長，二來台灣地區. 的產業與都市化發展目前極度明確，除非有重大政策的改變，否則未來二
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