Re: [閒聊] 北投區間車要延駛到新北投

看板MRT作者 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)時間5年前 (2019/06/16 17:35), 5年前編輯推噓15(15推 0噓 31→)
留言46則, 15人參與, 4年前最新討論串4/9 (看更多)
23:00～24:00 新北投站<=>北投站 區間車 不知道這段時間是用六節車還是三節車? 如果是三節車的話 那麼未來還是要保留給新北投一台三節車。 所以平日11點以後的新北投是在三月台搭還是四月台呢？ 本來是說尖峰時間開啟新北投大安模式 這樣全天候的測試下 不曉得結果會如何? ~~ 如果陽明山纜車有蓋的話 新北投真的是應該增班 假日沒甚麼位子說 雖然短短的 小碧都可以兩台車對開了 新北投應該也可以吧? ~~ 萬一未來真的要常態開新北投 與淡水 1:1會不會太密了? 如果再多開一個區間 終點石牌或終點北投 會不會比較剛好? 不過這樣調度應該會比較忙 -- 熊熊想到說 如果藍線也像這樣 不一定要在南港站纜館延伸 另外找個地方岔出去 使用北基輕軌的第三軌高架空間到汐止 反正第三軌都要拿來利用了 到七堵 甚至於基隆 會不會效益最高呢？ -- ※ 引述《mexican ((開)電車男)》之銘言： : 標題: Re: [閒聊] 北投區間車要延駛到新北投 : 時間: Thu Jun 13 22:16:12 2019 : : ※ 引述《TkUMan (淡大人)》之銘言： : : 【情報】台北捷運6月20日（四）區間車6車廂模擬測試計畫 : : 離峰時段 : : 06:00～07:00、09:00～17:00、19:30～23:00 : : 新北投站<=>大安站 區間車 : : 尖峰時段 : : 07:00～09:00、17:00～19:30 : : 新北投站<=>象山站 區間車 : : 深夜時段 : : 23:00～24:00 : : 新北投站<=>北投站 區間車 : : 消息來源：FB社團 台北捷運報馬仔 : : 補圖 https://imgur.com/BbymEs8
: : 關於月台門的問題， : 目前聽到的計畫是維持原本三個車廂的月台門正常運作， : 原本沒在用的月台門暫時不會去動(畢竟只是要測試一天)。 : 然後會安排人力， : 把人都請到月台門正常運作的那三節車廂上下車。 : : 當然最終實施的方式還是以當天現場為準。 -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.100.51 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1560677751.A.335.html
推
06/16 18:10, 5年前 , 1F
當天的測試模式並不代表最終的營運模式，也因此如果確定
06/16 18:10, 1F
→
06/16 18:10, 5年前 , 2F
最終會延伸的話，其實劉三節的車在新北投就沒必要了
06/16 18:10, 2F
推
06/16 18:10, 5年前 , 3F
確定是六節車
06/16 18:10, 3F
→
06/16 18:11, 5年前 , 4F
北投站往新北投應該還是停第四月台
06/16 18:11, 4F
→
06/16 18:11, 5年前 , 5F
北投纜車應該已經進碎紙機了
06/16 18:11, 5F
→
06/16 18:12, 5年前 , 6F
其實也可以 淡水:新北投=2:1
06/16 18:12, 6F
→
06/16 18:14, 5年前 , 7F
藍線延伸議題 已經確定是不可能了 第三軌卡位問題
06/16 18:14, 7F
→
06/16 18:32, 5年前 , 8F
淡水2：1吧
06/16 18:32, 8F
推
06/16 18:46, 5年前 , 9F
兩班淡水一班新北投呀
06/16 18:46, 9F
推
06/16 18:56, 5年前 , 10F
2:1會讓新北投尖峰班距變成9分 等車不是很好受
06/16 18:56, 10F
→
06/16 18:56, 5年前 , 11F
如果參考北綾瀬混合支線和直通且尖峰不直通？
06/16 18:56, 11F
→
06/16 18:56, 5年前 , 12F
不過當地好像是希望尖峰直通的樣子
06/16 18:56, 12F
→
06/16 18:56, 5年前 , 13F
其實我想過新北投雙單 西正線給直通 東正線純支線
06/16 18:56, 13F
→
06/16 18:56, 5年前 , 14F
尖峰時間部分區間車班次拉到新北投走西正線
06/16 18:56, 14F
→
06/16 18:56, 5年前 , 15F
北投折返空缺由淡水發加班車
06/16 18:56, 15F
→
06/16 18:58, 5年前 , 16F
全直通的話 尖峰可以ABAABAB方式 重疊班距3
06/16 18:58, 16F
推
06/16 18:58, 5年前 , 17F
尖峰淡水1:1新北投 離峰淡水2:1新北投 ??
06/16 18:58, 17F
→
06/16 19:00, 5年前 , 18F
但以淡水尖峰需求量 應該全日2:1 ??
06/16 19:00, 18F
推
06/16 19:01, 5年前 , 19F
重疊區班距2分40秒 2淡水1新北投 8分循環
06/16 19:01, 19F
→
06/16 19:01, 5年前 , 20F
淡水可以一半班次不停竹圍忠義復興崗(？
06/16 19:01, 20F
推
06/16 19:15, 5年前 , 21F
紅線未來怎麼玩感覺很有趣
06/16 19:15, 21F
推
06/16 20:30, 5年前 , 22F
2:1淡水不會擠爆嗎？
06/16 20:30, 22F
→
06/16 20:51, 5年前 , 23F
兩班淡水一班新北投呀
06/16 20:51, 23F
※ 編輯: SmileLee20 (1.200.207.49 臺灣), 06/16/2019 21:08:47
推
06/16 23:03, 5年前 , 24F
怕爆就北淡快線趕快蓋一蓋
06/16 23:03, 24F
→
06/16 23:04, 5年前 , 25F
其實班距10分內都叫可以接受
06/16 23:04, 25F
→
06/16 23:04, 5年前 , 26F
如果新北投9分一班就要哭哭那洨逼談怎麼辦 機捷怎麼辦
06/16 23:04, 26F
→
06/16 23:13, 5年前 , 27F
要這樣說 淡水維持1:1就好了啊
06/16 23:13, 27F
→
06/16 23:15, 5年前 , 28F
1:1也要哭 那頂埔怎辦 新蘆大橋頭以西怎辦？
06/16 23:15, 28F
→
06/16 23:20, 5年前 , 29F
TRA南部小站怎麼辦?
06/16 23:20, 29F
→
06/16 23:40, 5年前 , 30F
淡水站人多，也就靠出入口那幾個車廂而已
06/16 23:40, 30F
推
06/16 23:42, 5年前 , 31F
話說北捷有沒有想過3象山1大安的方案 同時也讓象山
06/16 23:42, 31F
→
06/16 23:42, 5年前 , 32F
折返更順暢 這樣可以讓重疊區班次不要減少太多
06/16 23:42, 32F
→
06/16 23:44, 5年前 , 33F
等等 101是前20名內 剩下15tph可能不夠用
06/16 23:44, 33F
→
06/16 23:44, 5年前 , 34F
3分20秒班距是18tph
06/16 23:44, 34F
→
06/16 23:45, 5年前 , 35F
3分則是20tph
06/16 23:45, 35F
→
06/17 01:15, 5年前 , 36F
等廣慈吧，到時候3廣慈1大安應不會有什麼問題
06/17 01:15, 36F
推
06/17 01:22, 5年前 , 37F
比較想看北捷玩101當終點的區間車
06/17 01:22, 37F
→
06/17 01:24, 5年前 , 38F
比照象山站的調度，只是列車不真正行駛進入象山
06/17 01:24, 38F
→
06/17 01:24, 5年前 , 39F
這樣可以節省一兩分鐘吧
06/17 01:24, 39F
推
06/17 01:30, 5年前 , 40F
樓上無法 之前有問過OCC朋友 他說車子要進到象山
06/17 01:30, 40F
→
06/17 01:31, 5年前 , 41F
另一邊才能發車 要增密度也只能等延伸段趕快通車
06/17 01:31, 41F
→
06/17 01:44, 5年前 , 42F
所以就是號誌限制了……
06/17 01:44, 42F
推
06/17 09:57, 5年前 , 43F
廣慈通車最快也要112年初了，而且八成還是會微持大安
06/17 09:57, 43F
→
06/17 09:57, 5年前 , 44F
區間車
06/17 09:57, 44F
推
06/17 12:54, 4年前 , 45F
我只知道跨年有101起點的始發車
06/17 12:54, 45F
推
06/17 13:27, 4年前 , 46F
增密度可以塞大安區間車 我之前想過塞到22tph
06/17 13:27, 46F
‣ 更多 SmileLee20 的文章
文章代碼(AID): #1T1WrtCr (MRT)
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 4 之 9 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共9篇)
‣ 更多 SmileLee20 的文章
文章代碼(AID): #1T1WrtCr (MRT)