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作者 usercode 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共1602則

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[新聞] 獨家／通車三年多突傳嗡嗡聲！　環狀線

[ MRT ]31 留言, 推噓總分: +15

作者: WuSam - 發表於 2023/10/30 14:14(2年前)

8^F噓usercode: 就沒違規不然想怎樣？難不成我家烤肉鄰居覺得太香我就10/30 19:53

9^F→usercode: 該收一收？10/30 19:53

[新聞] 高雄輕軌成圓後將調整刷卡位置捷運局：已刪文

[ MRT ]48 留言, 推噓總分: +19

作者: godofsex - 發表於 2023/10/30 07:14(2年前)

15^F噓usercode: 現在車站也有刷卡機啊，廢掉車內的幹嘛？引導民眾改變10/30 12:40

16^F→usercode: 習慣不該是這種方法吧10/30 12:40

[新聞] 一張照曝高雄下班成塞車惡夢輕軌遭諷已刪文

[ MRT ]66 留言, 推噓總分: -7

作者: godofsex - 發表於 2023/10/28 17:26(2年前)

58^F→usercode: 與其檢討能不能左轉，引入優先號誌提升平均速度比較有10/29 00:58

59^F→usercode: 用吧，讓輕軌等紅燈實質上也會降低私人運具轉向輕軌的10/29 00:58

60^F→usercode: 誘因，如果用路人覺得自駕跟搭輕軌花費的時間差不多，10/29 00:58

61^F→usercode: 那根本吸引不了用路人改搭輕軌10/29 00:58

62^F→usercode: 每次都用開放左轉應付用路人反彈，但開放左轉根本不會10/29 01:07

63^F→usercode: 減少車流量，不想辦法從源頭減少車流量根本沒辦法解決10/29 01:07

64^F→usercode: 塞車問題10/29 01:07

[新聞]集集線捷運化!蔡總統合體蔡培慧拚南投建設已刪文

[ MRT ]40 留言, 推噓總分: +8

作者: SmileLee20 - 發表於 2023/10/28 16:23(2年前)

6^F噓usercode: 讚喔，一班載空氣，一班載人10/28 19:48

[新聞] 高雄捷運延伸屏東市屏東縣議員嘆20多年

[ MRT ]172 留言, 推噓總分: +46

作者: iamshana - 發表於 2023/10/23 12:06(2年前)

46^F推usercode: 屏東的蚊子建設快要堪比直轄市了，老是選廢物當縣長的10/23 19:32

47^F→usercode: 下場10/23 19:32

[閒聊] 汐東捷運兩事不解....

[ MRT ]391 留言, 推噓總分: +33

作者: einstean - 發表於 2023/10/20 23:52(2年前)

138^F推usercode: 笑死，怎麼還有人以為換個市長就有用，結論就是除非中10/21 21:41

139^F→usercode: 央出來協調不然臺北市不會主動推啦，換誰來都一樣，從10/21 21:41

140^F→usercode: 政治面來看你蓋了一條讓新北爽的捷運那些人也沒辦法投10/21 21:41

141^F→usercode: 票給你，從現實面來看臺北市根本沒必要花錢幫新北蓋捷10/21 21:41

142^F→usercode: 運解決新北的交通問題，何況弄不好新北捷還會像環狀線10/21 21:41

143^F→usercode: 一樣整天牽拖怪北捷，臺北市長誰蓋誰被當白癡10/21 21:41

144^F→usercode: 看看蔣上來多久了，雙北市同黨執政民汐線有聲音嗎，還10/21 21:43

145^F→usercode: 不是一樣靜悄悄10/21 21:43

168^F→usercode: 新北整天想慷臺北之慨怎麼可能接手XD新北跟基隆都為了10/21 21:55

169^F→usercode: 基隆捷運問題計較成這樣了，為了臺北市境內的民汐線，10/21 21:55

170^F→usercode: 新北捷肯定能不碰就不碰，反正轉乘出問題就說是北捷不10/21 21:55

171^F→usercode: 推就好了，自己攬活做幹嘛10/21 21:55

180^F→usercode: 北市講了啊，結論就是會推但沒給時間表或是放在東環段10/21 22:03

181^F→usercode: 後面，反正臺北市又不急，新北市也沒很急，先蓋汐東線10/21 22:03

182^F→usercode: 讓多數汐止人有捷運可以爽就有票了10/21 22:03

188^F→usercode: 講真的除了專板或認真思考過使用狀況的人，誰會在意這10/21 22:10

189^F→usercode: 條線能讓他去哪裡比較方便？如果能跟現有的其他線一車10/21 22:10

190^F→usercode: 到底當然最好，另外蓋一條搭配轉乘也能接受，反正汐東10/21 22:10

191^F→usercode: 線也會連到文湖線，剩下的臺北市端當然之後再說10/21 22:10

195^F→usercode: 當然不想推，地方政府基於本位主義不可能想幫忙處理其10/21 22:12

196^F→usercode: 他縣市的問題，看看隔壁佐賀跟靜岡直接把新幹線卡死欸10/21 22:12

198^F→usercode: 然後環狀線就整天被新北嫌，結果自己接來做水冷扇不換10/21 22:19

199^F→usercode: 、路線圖借用、員工也租用，站章跟宣傳倒是做得挺足的10/21 22:19

272^F→usercode: 當初那個共識更接近政治上互相摸頭、營造有在做事的氛10/22 09:59

273^F→usercode: 圍吧，實際上根本沒人真的滿意，臺北市不想花錢蓋民汐10/22 09:59

274^F→usercode: 線，汐止人更想要板南線直接延伸，基隆人也不指望站站10/22 09:59

275^F→usercode: 停又要轉車的捷運來解決通勤問題10/22 09:59

282^F→usercode: 汐止人意見不多是因為從沒捷運變成有捷運吧，而且也沒10/22 10:09

283^F→usercode: 說會把臺鐵廢掉，如果照我說的把汐科、汐止廢站那就有10/22 10:09

284^F→usercode: 得吵了10/22 10:09

[閒聊] 【合作企劃】板南線延伸V.S基隆捷運 | 與

[ MRT ]42 留言, 推噓總分: +13

作者: SmileLee20 - 發表於 2023/10/21 19:07(2年前)

1^F→usercode: 好歹加個個人心得吧，除非你是本人或是代po10/21 21:44

2^F→usercode: 是黑皮沒錯，你從那個tag連過去就是他10/21 22:13

3^F→usercode: 閉塞區間在隔壁板已經是老問題了，公司化後如果能改當10/21 22:15

4^F→usercode: 然最好，但我猜除非中央或各縣市政府聯合逼迫臺鐵，不10/21 22:15

5^F→usercode: 然好好沒壞的東西臺鐵是不會想改的10/21 22:15

6^F→usercode: 基隆捷運沒快車肯定是災難，站站停又要轉乘如果真的又10/21 22:17

7^F→usercode: 把臺鐵廢掉，只會把大家推向國道客運跟自駕10/21 22:17

14^F→usercode: 臺鐵按照規劃很可能會離開基隆吧，哪來的快車就是臺鐵10/22 09:39

15^F→usercode: 如果汐止人打算選汐東捷運跟板南線延伸，那汐科跟汐止10/22 09:49

16^F→usercode: 站就廢掉，多少能減少基隆到臺北的行車時間10/22 09:49

Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度

[ MRT ]47 留言, 推噓總分: +8

作者: danny0830 - 發表於 2023/10/20 02:34(2年前)

8^F推usercode: 這低能黨怎麼不問問自己主席前面在幹嘛10/20 10:29

9^F→usercode: 分階段要10年應該是指北捷以外的吧，北捷理論上會配合10/20 10:34

10^F→usercode: 悠遊卡公司跟蘋果談的結果來修改閘門跟後台設定，但其10/20 10:34

11^F→usercode: 他公車業者、臺鐵跟各地方捷運就不見得願意自己掏錢做10/20 10:34

12^F→usercode: 這個了10/20 10:34

13^F→usercode: 如果連基本的公車都不能用那會比現在的嗶乘車還要糟10/20 10:35

14^F→usercode: 另外youbike2.0要做到即時連線應該很麻煩，畢竟借還車10/20 10:37

15^F→usercode: 裝置改到車體上了10/20 10:37

39^F→usercode: 既然youbike沒問題那卡關的只剩公車客運跟臺鐵了，個人10/20 23:06

40^F→usercode: 是覺得要做這個中央政府得出點力啦，跟通勤月票一樣，10/20 23:06

41^F→usercode: 不然今天北捷更新了閘門但其他人維持舊的，正常用戶只10/20 23:06

42^F→usercode: 會繼續用實體卡才能一卡多用10/20 23:06

45^F噓usercode: 中央要出來協調其他家公司更新啊，不然悠遊卡公司也沒10/21 16:28

46^F→usercode: 有入股臺鐵，臺鐵幹嘛更新閘門給悠遊卡用，還是你覺得10/21 16:28

47^F→usercode: 北捷更新就好其他家放生也沒關係10/21 16:28

[新聞] 蔡適應：基捷二期規劃已爭取到中央補助

[ MRT ]46 留言, 推噓總分: +9

作者: iamshana - 發表於 2023/10/20 18:21(2年前)

40^F噓usercode: 哪個基隆市區的通勤族會想搭站站停的捷運進市區，蔡真10/20 23:15

41^F→usercode: 的要爭取這個喔10/20 23:15

Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度

[ MRT ]30 留言, 推噓總分: +4

作者: kashima228 - 發表於 2023/10/20 12:03(2年前)

16^F→usercode: 按照上一篇文應該是閘門要有即時連線功能才能吃apple p10/20 23:13

17^F→usercode: ay綁交通卡，即便icash去跟蘋果談完，如果只有北捷換閘10/20 23:13

18^F→usercode: 門根本沒意義，難道你會搭北捷用apple pay綁的icash，10/20 23:13

19^F→usercode: 搭公車臺鐵再拿另一張嗎10/20 23:13

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