[閒聊] 汐東捷運兩事不解....

看板MRT作者 (台北捷運世界一流)時間7月前 (2023/10/20 23:52), 編輯推噓33(48推 15噓 328→)
留言391則, 31人參與, 6月前最新討論串1/1
汐東捷運轉乘站在東湖，表示要兩次轉乘才能進市區，這跟安坑輕軌有啥不同？ 更糟的是安坑輕軌轉乘站與十四張相鄰，可是汐東捷運離東湖站可是有一大段路。 這很奇怪，因為內湖線是二期路網，民汐線是三期路網，內湖線還沒蓋時民汐線 已經在規劃了，沒考慮轉乘的方便性讓人不解.... -- 是啊.....我只是個人魚..... 無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。 辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！ 還有一件事就是.... 偶爾...也請想想我..... ＡＩが止まらない -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.100.59 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1697817153.A.DEC.html
推
10/20 23:54, 7月前 , 1F
後續延到北市區段不就可以只轉一次了？
10/20 23:54, 1F
推
10/21 00:04, 7月前 , 2F
內湖線2009年通車 但民汐線是2013年或之前一兩年啟動規劃
10/21 00:04, 2F
推
10/21 00:05, 7月前 , 3F
到忠孝復興不是只轉一次嗎
10/21 00:05, 3F
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10/21 00:05, 7月前 , 4F
也就是說 內湖線通車時 民汐線的概念應該還沒出現
10/21 00:05, 4F
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10/21 00:06, 7月前 , 5F
後續延到台北市區 轉乘也是差呀....
10/21 00:06, 5F
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10/21 00:07, 7月前 , 6F
民汐線走民生東路 但中山國中站接近民權東路....
10/21 00:07, 6F
推
10/21 00:08, 7月前 , 7F
轉一次就可以到南京復興大安忠孝復興，這不就市區了
10/21 00:08, 7F
推
10/21 00:13, 7月前 , 8F
東湖站旁邊的安康公園很明顯就是當初預留給未來
10/21 00:13, 8F
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10/21 00:13, 7月前 , 9F
蓋捷運用的廊道 結果最後就不使用 要超遠轉乘 無言
10/21 00:13, 9F
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10/21 00:22, 7月前 , 10F
因為當時還想說內湖焚化爐與垃圾山都可能拆除重新再開發吧
10/21 00:22, 10F
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10/21 00:22, 7月前 , 11F
所以就走中山高南側過去囉....
10/21 00:22, 11F
推
10/21 01:02, 7月前 , 12F
因為南湖高中反對捷運影響所以民汐線才改不過高速公路的
10/21 01:02, 12F
推
10/21 01:16, 7月前 , 13F
後續跟紅線、橘線和新東環轉乘路線不差啊？
10/21 01:16, 13F
推
10/21 01:20, 7月前 , 14F
應該直接蓋到舊宗路轉乘東環線
10/21 01:20, 14F
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10/21 01:21, 7月前 , 15F
至少轉一次直接到市區重點站（瑞光路，松山，永春，象
10/21 01:21, 15F
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10/21 01:21, 7月前 , 16F
山等等）
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10/21 03:48, 7月前 , 17F
安康公園到湖興公園這段以前是高壓電塔，現在都地下化
10/21 03:48, 17F
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10/21 08:15, 7月前 , 18F
根本就鬧劇吧...... 直接南軟過河就社后了內湖線國去就
10/21 08:15, 18F
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10/21 08:15, 7月前 , 19F
好了，哪來那麼多毛
10/21 08:15, 19F
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10/21 08:16, 7月前 , 20F
而且那麼熱鬧的地方設機廠也是頭殼有問題
10/21 08:16, 20F
推
10/21 08:17, 7月前 , 21F
就在南展換車就行啦!!!
10/21 08:17, 21F
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10/21 08:17, 7月前 , 22F
原址應該是蓋商辦。 機廠應該是要放在汐止
10/21 08:17, 22F
推
10/21 08:48, 7月前 , 23F
汐止進市區搭火車幹嘛搭捷運
10/21 08:48, 23F
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10/21 08:57, 7月前 , 24F
看一下地圖都懶才會亂噴搭火車
10/21 08:57, 24F
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10/21 08:59, 7月前 , 25F
前市長擺爛不推東湖到舊宗，現在看蔣萬安會不會認真
10/21 08:59, 25F
推
10/21 09:45, 7月前 , 26F
台北馬階表示：我也是郊區喔qq
10/21 09:45, 26F
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10/21 09:51, 7月前 , 27F
舊宗只有賣場吧 要到真正的蛋黃還要轉一次
10/21 09:51, 27F
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10/21 09:54, 7月前 , 28F
而且這個轉還是東環 也還沒蓋好
10/21 09:54, 28F
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10/21 10:15, 7月前 , 29F
台北馬偕哪是郊區?? 淡水馬偕才是吧
10/21 10:15, 29F
推
10/21 10:25, 7月前 , 30F
我的意思是按照原po的說法 台北馬階也是郊區了XD
10/21 10:25, 30F
推
10/21 11:47, 7月前 , 31F
因為汐東線的客源是社后到內湖吧(?
10/21 11:47, 31F
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10/21 12:50, 7月前 , 32F
轉車一次還好，如轉兩次不太想坐，當初東湖舊宗和東
10/21 12:50, 32F
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10/21 12:50, 7月前 , 33F
環一起推，搞不好可以一起完工
10/21 12:50, 33F
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10/21 13:06, 7月前 , 34F
但兩個進度不同 就無法一起推了
10/21 13:06, 34F
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10/21 13:07, 7月前 , 35F
最多就將民汐線東湖舊宗段併同東環段一起蓋
10/21 13:07, 35F
推
10/21 13:27, 7月前 , 36F
把汐東單獨轉給新北蓋絕對是屈從民粹的錯誤決策
10/21 13:27, 36F
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10/21 13:30, 7月前 , 37F
到頭還是害到汐止自己
10/21 13:30, 37F
推
10/21 13:43, 7月前 , 38F
這規劃本來就亂七八糟的
10/21 13:43, 38F
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10/21 13:44, 7月前 , 39F
可能是最失敗的一條
10/21 13:44, 39F
還有 312 則推文
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10/22 16:13, 7月前 , 352F
有幾條捷運能坐 別的不說新北侯前一陣子也說5線齊發
10/22 16:13, 352F
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10/22 16:13, 7月前 , 353F
就柯文哲不想花錢阿 在那講別的都是塘塞的話啦
10/22 16:13, 353F
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10/22 16:20, 7月前 , 354F
此一時彼一時呀 六線齊發是台北交通已經惡化到一個程度
10/22 16:20, 354F
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10/22 16:20, 7月前 , 355F
才必須要大刀闊斧來做的 當然當時經濟比現在好很多也是啦
10/22 16:20, 355F
推
10/22 16:28, 7月前 , 356F
你沒看後續蓋的路線幾乎都面臨運量不足的問題 捷運早就
10/22 16:28, 356F
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10/22 16:28, 7月前 , 357F
不是現在雙北尤其台北的唯一優先投資項目 六線齊發交通
10/22 16:28, 357F
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10/22 16:28, 7月前 , 358F
黑暗期你受得了我可受不了 老早就料到一定有人會說我
10/22 16:28, 358F
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10/22 16:28, 7月前 , 359F
幫柯護航 辨這個辨不完 我沒辦法也沒必要向你證明我都
10/22 16:28, 359F
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10/22 16:28, 7月前 , 360F
投給誰 我只能說我對支持柯本人興趣缺缺 但就民汐這個
10/22 16:28, 360F
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10/22 16:28, 7月前 , 361F
決定上 我從很早就堅定支持他 特別是連年份都有辦法搞
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10/22 16:28, 7月前 , 362F
錯的人還來自當專家黑特 我無法接受
10/22 16:28, 362F
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10/22 16:35, 7月前 , 363F
111.2.22那是汐東和基隆好嗎，重點在於基捷，不是臺北市，
10/22 16:35, 363F
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10/22 16:35, 7月前 , 364F
臺北市在109.10.13後就是兩條路，第一：修改報告和新北汐
10/22 16:35, 364F
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10/22 16:35, 7月前 , 365F
東脫鉤；第二：修改報告重新檢討新系統型式的差異，講來講
10/22 16:35, 365F
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10/22 16:35, 7月前 , 366F
去都是要改報告，那請問為何要等到今年市長換人才願意修？
10/22 16:35, 366F
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10/22 16:37, 7月前 , 367F
臺北方面的綜合規劃是一個委託廠商研究的案子欸，不是你整
10/22 16:37, 367F
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10/22 16:37, 7月前 , 368F
天開會檢討開會協商，一直懸著，就其他程序都不用做了
10/22 16:37, 368F
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10/22 16:51, 7月前 , 369F
新北有辦法110年初決標啟動，邊檢討邊修正邊完成報告，111
10/22 16:51, 369F
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10/22 16:51, 7月前 , 370F
年就送審，112.1.13核定，同樣綜規你台北跑了8-9年反而不
10/22 16:51, 370F
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10/22 16:51, 7月前 , 371F
行(扣掉環評至少也5-6年)，啊反正台北什麼時候蓋不關大家
10/22 16:51, 371F
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10/22 16:51, 7月前 , 372F
的事，就到此為止吧，反正已經給新北接手了
10/22 16:51, 372F
噓
10/22 17:03, 7月前 , 373F
汐止到東湖109就給新北 汐東跟基捷的整合方案會影響到
10/22 17:03, 373F
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10/22 17:03, 7月前 , 374F
汐東的設計 才會有109-111的討論以及綜規的完成 這中
10/22 17:03, 374F
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10/22 17:03, 7月前 , 375F
間台北做了什麼改不改報告跟汐止有沒有捷運根本無關 台
10/22 17:03, 375F
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10/22 17:03, 7月前 , 376F
北老柯的政策就是全力推東環 東環真的很快 才讓你民汐
10/22 17:03, 376F
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10/22 17:03, 7月前 , 377F
不動的說法看起來有點道理 蔣要怎麼弄民汐我沒辦法預
10/22 17:03, 377F
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10/22 17:03, 7月前 , 378F
料 捷運興建宜慎不宜快 不是你說了算
10/22 17:03, 378F
推
10/22 17:06, 7月前 , 379F
不是我說了算也不是樓上說了算啊，奇怪了，這麼怕人講喔
10/22 17:06, 379F
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10/22 17:09, 7月前 , 380F
北捷目前對民汐就是採謹慎態度不是嗎？
10/22 17:09, 380F
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10/23 08:55, 7月前 , 381F
想講就都講才好，不然整天都洗一邊言論
10/23 08:55, 381F
推
10/25 08:17, 6月前 , 382F
台北不是不能同時推動多條啊，以前的六線其發、筷子
10/25 08:17, 382F
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10/25 08:17, 6月前 , 383F
路網、板南線分好幾段通車、甚至橘線幾乎只有中永和
10/25 08:17, 383F
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10/25 08:17, 6月前 , 384F
都做了，確實會讓人懷疑所謂量能怎麼可能不夠，而且
10/25 08:17, 384F
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10/25 08:17, 6月前 , 385F
社后這邊確實吵很久了，現在說隨便蓋或很久以後蓋都
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10/25 08:17, 6月前 , 386F
有民怨，需要很高明的溝通技巧才能處理。
10/25 08:17, 386F
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10/25 08:20, 6月前 , 387F
台北當初應該公權力直接走民權東路才對，轉乘規劃用
10/25 08:20, 387F
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10/25 08:21, 6月前 , 388F
地取得都比較方便，後來弄個投票還是繞回民生東路，
10/25 08:21, 388F
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10/25 08:21, 6月前 , 389F
那市區段就是只能慢慢拖，而且這條線變成踢皮球以後
10/25 08:21, 389F
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10/25 08:21, 6月前 , 390F
，東湖站的轉乘根本不給處理，感覺就是硬著頭皮做。
10/25 08:21, 390F
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10/25 08:21, 6月前 , 391F
所以要說當初台北市責無旁貸，我不太認同。
10/25 08:21, 391F
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