[新聞] 高雄輕軌成圓後將調整刷卡位置 捷運局：從車上改到車站

看板MRT作者 (性愛戰神)時間6月前 (2023/10/30 07:14), 編輯推噓19(20推 1噓 27→)
留言48則, 23人參與, 6月前最新討論串1/1
高雄輕軌成圓後將調整刷卡位置 捷運局：從車上改到車站 https://i.imgur.com/mBzBaAa.jpg
高雄輕軌成圓後，刷卡位置會從車內調整到車站月台。（記者王榮祥攝） 2023/10/30 00:24 〔記者王榮祥／高雄報導〕 高雄輕軌預定今年底成圓，正式營運後的票價將改為距離計費，與捷運一樣上下車都要刷 卡；高市捷運局考量進出動線、車內空間等條件，計畫把原以車內讀卡機為主的刷卡機置 ，逐步調整至車站月台，試營運時會導引民眾改變習慣。 高雄輕軌全長22.1公里、共38站，目前營運路段17.1公里、31站，最後5公里、7車站預定 今年底可望完工，讓輕軌成圓。 捷運局說明，目前輕軌現場購票30元、持電子票證可享優惠價10元，兩種方式都是一票坐 到飽，每次搭車不限距離；輕軌成圓後將調整收費，刷電子票證基本票價20元，第5公里 後、每2公里加5元，第9公里以後到坐滿一圈都是35元，因不同距離有不同票價，所以上 、下車都要刷卡。 目前讀卡機多安裝列車內，鼓勵民眾上車後再刷卡，車站內月台僅設一組，主要方便忘記 帶卡、或沒有電子票證的乘客，但未來考量上下車刷卡可能遇到情況，包括進出動線、車 內人群等條件，將逐步把車內讀卡機改到車站。 捷運局形容這是一個習慣的調整，大概像是捷運進出閘門概念，讓民眾在進、出站時，在 車站月台上完成刷卡，避免上車若遇到太多人，無法靠近讀卡機的尷尬，同時也能加快進 出列車的效率。 捷運局指出，初步規劃會在車站內既有讀卡機以外，於走道外側增設1到2組讀卡機，讓乘 客進、出都能刷，列車內的讀卡機則會分批減少，初期至少保留1部。 捷運局評估，輕軌成圓後會有一段試營運期，屆時可能先導引乘客養成上、下車刷卡習慣 ，等正式營運後才比較熟悉。 https://i.imgur.com/ICKQhps.jpg
高雄輕軌讀卡機目前多設在車內。（記者王榮祥攝） https://i.imgur.com/0N9YgRc.jpg
高雄輕軌月台目前僅有一組讀卡機（右側較小機器），成圓後會增加。（記者王榮祥攝） https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4473773 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.67.58 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1698621255.A.048.html
推
10/30 07:42, 6月前 , 1F
要漲價惹....
10/30 07:42, 1F
推
10/30 08:44, 6月前 , 2F
為什麼原本設在車上是方便忘記帶卡的民眾？
10/30 08:44, 2F
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10/30 08:44, 6月前 , 3F
都忘記帶卡了，刷卡機在哪裡有什麼差別
10/30 08:44, 3F
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10/30 09:18, 6月前 , 4F
那上下車有一個沒刷到會鎖卡嗎？
10/30 09:18, 4F
推
10/30 10:00, 6月前 , 5F
推站外刷可提升進車速度
10/30 10:00, 5F
推
10/30 10:53, 6月前 , 6F
推 現在只有上車刷卡已經很卡了
10/30 10:53, 6F
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10/30 11:01, 6月前 , 7F
當初為何要設在車內？
10/30 11:01, 7F
推
10/30 11:07, 6月前 , 8F
我自己是等車的時在車站先刷
10/30 11:07, 8F
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10/30 11:25, 6月前 , 9F
方便忘記帶卡的民眾的是在月台上的，雖然我也還是不懂
10/30 11:25, 9F
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10/30 11:29, 6月前 , 10F
因為國外的就是一堆設車內的
10/30 11:29, 10F
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10/30 11:30, 6月前 , 11F
連買票機設車內的也都有
10/30 11:30, 11F
推
10/30 11:37, 6月前 , 12F
我也都在車站刷
10/30 11:37, 12F
推
10/30 12:10, 6月前 , 13F
這樣查票員上車就沒辦法趕快偷偷補刷了 ^_^
10/30 12:10, 13F
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10/30 12:32, 6月前 , 14F
以前因為和公車方式不同，讓我不自覺多付一次
10/30 12:32, 14F
噓
10/30 12:40, 6月前 , 15F
現在車站也有刷卡機啊，廢掉車內的幹嘛？引導民眾改變
10/30 12:40, 15F
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10/30 12:40, 6月前 , 16F
習慣不該是這種方法吧
10/30 12:40, 16F
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10/30 12:48, 6月前 , 17F
成圓後車內刷票的里程計價程式要重寫，不如拿掉
10/30 12:48, 17F
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10/30 13:15, 6月前 , 18F
贊成拿掉 愛逃票到時乖乖被罰囉
10/30 13:15, 18F
推
10/30 13:37, 6月前 , 19F
以後要算里程的當然要在車站刷
10/30 13:37, 19F
推
10/30 14:52, 6月前 , 20F
既然成圓是必然，當初怎不就把機台裝在月台就好
10/30 14:52, 20F
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10/30 14:52, 6月前 , 21F
快十年的習慣現在又要重新培養
10/30 14:52, 21F
推
10/30 15:03, 6月前 , 22F
月台的刷票機明明從10年前就已經長在那了... 而且拔
10/30 15:03, 22F
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10/30 15:03, 6月前 , 23F
掉車內的我覺得進出會比較流暢 有時候一堆人上車刷真
10/30 15:03, 23F
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10/30 15:03, 6月前 , 24F
的很擋路
10/30 15:03, 24F
推
10/30 15:43, 6月前 , 25F
他的意思是刷卡機直接設在月台兩端而非中間
10/30 15:43, 25F
推
10/30 15:46, 6月前 , 26F
還有一個問題是月台一開始就設計太窄 窄就算了還要卡個機電
10/30 15:46, 26F
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10/30 15:46, 6月前 , 27F
箱跟種樹 再加刷卡機下去也是卡卡卡
10/30 15:46, 27F
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10/30 15:50, 6月前 , 28F
那可以合併費率嗎
10/30 15:50, 28F
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10/30 16:34, 6月前 , 29F
車內的卡機本來就會跟著跳站了，改邏輯應該跟車站的一起
10/30 16:34, 29F
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10/30 16:34, 6月前 , 30F
改就好了吧？
10/30 16:34, 30F
推
10/30 17:00, 6月前 , 31F
月台真的窄 然後月台刷卡機感覺很沒存在感 有時候會被
10/30 17:00, 31F
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10/30 17:00, 6月前 , 32F
等車的乘客擋住
10/30 17:00, 32F
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10/30 17:01, 6月前 , 33F
如果做在出入口的話進出站時應該就會記得刷卡(應該是
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10/30 17:01, 6月前 , 34F
這個概念吧?
10/30 17:01, 34F
推
10/30 17:03, 6月前 , 35F
我的意思是為何不一開始就固定在月台刷卡就好
10/30 17:03, 35F
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10/30 17:03, 6月前 , 36F
既然成圓就是里程計費，何不一開始就里程計費？
10/30 17:03, 36F
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10/30 17:04, 6月前 , 37F
已經習慣刷一次的民眾，現在又要改成進出站刷
10/30 17:04, 37F
推
10/30 18:46, 6月前 , 38F
車上刷很容易被偷里程啊
10/30 18:46, 38F
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10/30 18:52, 6月前 , 39F
一開始根本沒幾站 不需要里程計費
10/30 18:52, 39F
推
10/30 19:15, 6月前 , 40F
說不定輕軌內部會跟紅橘一樣記載哪站到哪站人來往的次
10/30 19:15, 40F
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10/30 19:15, 6月前 , 41F
數 所以要上下站都刷
10/30 19:15, 41F
推
10/30 20:35, 6月前 , 42F
刷兩次也沒關係 宣導期做好就好 期待成圓~
10/30 20:35, 42F
推
10/30 20:54, 6月前 , 43F
為了里程計費鋪路
10/30 20:54, 43F
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10/30 21:23, 6月前 , 44F
感覺就是一個要花錢的工程
10/30 21:23, 44F
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10/31 11:39, 6月前 , 45F
抓沒辦法車上補刷的人...
10/31 11:39, 45F
推
11/01 17:28, 6月前 , 46F
有個穿雨鞋的阿姨 每次都馬逃票 抓了又抓 根本沒人會罰他
11/01 17:28, 46F
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11/01 17:28, 6月前 , 47F
呵
11/01 17:28, 47F
推
11/02 14:15, 6月前 , 48F
都穿雨鞋了 可能很狡猾(腳滑)吧 (誤
11/02 14:15, 48F
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